"Большая стройка": Львовщина начинает разработку проекта первого участка евроколеи Киев – Варшава

Во Львовской области начинается разработка проектной документации для восстановления 8-километрового участка евроколеи между Рава-Русской и Госграницей, который станет первым в составе будущего скоростного железнодорожного маршрута Киев – Варшава. Его реконструируют в рамках программы Президента Владимира Зеленского "Большая стройка".

О меморандуме, подписанном 15 февраля между Укрзализныцей и главами Рава-Русской и Добросинско-Магеровской громад, сообщил глава Львовской ОГА Максим Козицкий.

"Напомню, общий проект предполагает строительство евроколеи между Варшавой и Киевом через Львов. Первым его этапом должна стать прокладка нового 8-километрового отрезка узкоколейки между Рава-Русской и Госграницей", - написал Козицкий в Facebook.

Он также сообщил, что изготовлениепроектно-сметной документации начинается сразу после подписания меморандума. На эти цели из бюджетов громад и области выделят 4 млн гривен.

Ранее глава ОГА уже сообщал, восстановление евроколеи на участке Рава-Русская – Госграница (Гребенное) было поддержано также партнерами с польской стороны.

Евроколея между Рава-Русской и Госграницей не эксплуатируется с 2005 года. Проект восстановления этого участка предусматривает реконструкцию самих путей и железнодорожного вокзала в Рава-Русской. Его планируется реализовать в течение двух лет.

Сегодня ширина железнодорожного пути между станциями Львов и Рава-Русская, как и по всей Украине, составляет 1520 мм, тогда как на участке Рава-Русская – Гребенное – Варшава – 1435 мм. Разница в ширине пути на остальном маршруте является причиной вынужденной задержки, необходимой для переустановки тележек под соответствующую ширину колей.

Напомним, ранее заместитель руководителя Офиса Президента, координатор программы "Большая стройка" Кирилл Тимошенко сообщил, что в рамках программы в этом году в Украине будет реализовано 715 объектов.