В Николаеве создадут «стыковочные станции»: мэр рассказал как будет работать «электронный билет»

Подробнее о реформе транспорта рассказал городской голова Александр Сенкевич в эфире программы «Диалог».

По его словам, реформу транспорта в Николаеве он планировал, когда был избран на должность мэра, на данный момент она находится в завершающей стадии.

- Мы отслеживаем все тенденции, которые есть по перемещению в городе Николаеве. Увеличение количества людей, запросы людей на транспорт. Видим количество маршрутных такси, которые двигаются в этом направлении. Когда я стал городским головой, я сказал, что для меня реформа транспортной инфраструктуры является одной из самых важных. Тогда в 2016 году мы начали этот проект… сейчас он находится на завершающей стадии, - рассказал городской голова.

Александр Сенкевич сообщил о планах оптимизировать работу двух коммунальных предприятий, которые предоставляют горожанам услуги по перевозке – «Николаевэлектротранс» и «Николаевпастранс».

- Наша задача обеспечить те маршруты, которые есть достаточным количеством транспорта. Наша задача увеличить количество маршрутов и их разветвленность по городу и обеспечить всех жителей равноправными условиями на перевозки. Это касается всех отдаленных районов. Наша задача оптимизировать работу двух предприятий – «електротранс», который занимается вопросом троллейбусов и трамваев, и «Николаевпастранс», который занимается вопросом автобусов на дизеле и на бензине, - сказал мэр.

Последней точкой в реформе станет введение «электронного билета», который позволит горожанам и гостям города пересаживаться на любой вид коммунального транспорта, для того чтобы добраться до места назначения. При этом оплачивается такой билет всего один раз. Передвижение пассажиров будет фиксироваться, если человек пересаживался, к примеру, из трамвая на автобус, оплата за этот билет будет делится между двумя предприятиями.

- Последняя точка в реформе транспорта в городе Николаеве, она должна закончится введением «электронного билета». Что это означает? По нашей задумке, мы хотим чтобы транспорт двигался по городу и человек мог приобрести билет и в течении одного часа сделать необходимое количество пересадок между транспортами разного типа. То есть они смогут ехать на троллейбусе, пересесть на автобус и доехать на трамвае. То есть, за одну эту поездку человек должен будет заплатить один раз. Это уже работает в середине одного предприятия, а мы хотим, чтобы это били два предприятия, которые будут унифицировано работать. И когда деньги будут попадать от билета - если человек сел туда и сел туда - деньги за покупку этого билета будут делится между двумя предприятиями, - рассказал мэр.

Однако, это не единственное изменение, которое ожидает николаевцев. Городской голова рассказал, когда на двух предприятиях будет достаточное количество транспорта и водителей по городу будут созданы «стыковочные станции», где пассажиры будут пересаживаться из одного коммунального транспорта на другой. Поскольку часто бывает так, к примеру, автобус или троллейбус едет длинный маршрут «пустой».

- То есть, мы говорим о том, что когда мы насытим город транспортом, будем иметь необходимое количество водителей, иметь унифицированный билет, то мы сможем изменить маршруты на более короткие. Один маршрут не будет ехать с Корабельного района до улицы Космонавтов и ехать «пустым». Или наоборот в центр едет, а потом едет в другой микрорайон «пустой». Будут созданы, как во всем мире, такие «стыковочные станции», где человек вышел и пересел на другой автобус. Он не будет куда-то идти, переходить дорогу или еще что-то. Это опять таки в рамках нашей реформы. Мы делали это с компанией «А+S», которая разрабатывала всю эту историю для города Николаева. Но это все опять-таки, после того как будет достаточное количество транспорта и водителей, которыми мы сможем обеспечить движение этого транспорта, - подытожил Александр Сенкевич.