Дан старт юбилейным мероприятиям в честь 80-летия великой Победы
В ОЙМЯКОНЬЕ ДАН СТАРТ ЮБИЛЕЙНЫМ МЕРОПРИЯТИЯМ В ЧЕСТЬ 80-ЛЕТИЯ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ В РАМКАХ ФЕДЕРАЛЬНОГО ПАРТИЙНОГО ПРОЕКТА «ИСТОРИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ»
11 января 2025 г., в рамках программы экстремального марафона «Полюс Холода Оймякон», приуроченного к юбилею Великой Победы в с. Томтор Оймяконского улуса, прошел круглый стол «Воздушная трасса Аляска – Сибирь». Мероприятие проходило в гибридном формате.
Модератором мероприятия выступила Заместитель Секретаря РО, член Президиума Регионального политического совета ЯРО партии «Единая Россия», председатель комитета по вопросам коренных малочисленных народов Севера и делам Арктики Государственного Собрания (Ил Тумэн) РС(Я) Елена Христофоровна Голомарева. С приветственной речью выступили также глава улуса Александр Савельевич Оконешников, начальник управления культуры улуса Аксинья Семеновна Сивцева и заместитель директора Института гуманитарных исследований и проблем малочисленных народов Севера СО РАН Вячеслав Иванович Шадрин.
Основными спикерами мероприятия были писатель-историк авиации, подполковник запаса Вячеслав Викторович Филиппов (Москва), руководитель комиссии по сохранению памятников истории и культуры Красноярского краевого отделения РГО Александр Валерьевич Матвеев (Красноярск), главный библиотекарь отдела комплексного обслуживания Национальной библиотеки РС(Я) Васса Васильевна Павлова (Якутск), начальник отдела фонда данных Якутского управления Гидрометеослужбы Наталья Ивановна Костина (Якутск), художественный руководитель театра исторической реконструкции Сибирского федерального университета «Артефакт» Иван Александрович Кунчевский (Красноярск) и оймяконский краевед Спиридон Спиридонович Слепцов, автор книги «Аэропорт Оймякон – история и судьбы».
Выступление первого спикера – Вячеслава Филиппова было посвящено памяти известного историка авиации Якутии Ивана Ефимовича Негенбля (1838-2004), его огромной роли в деле увековечения памяти советских авиаторов – участников уникальной операции времен Великой Отечественной войны – перегона поступающихся по программе ленд-лиз из США в СССР боевых и транспортных самолетов. К слову, Иван Ефимович всегда тесно сотрудничал с оймяконцами, неоднократно помогал организовывать фотовыставки, посвященные перегоночной трассе, а в своих выступлениях, интервью или книгах он всегда подчёркивал значимость оймяконского аэропорта.
Доклад красноярца Александра Матвеева был посвящен анализу случайно обнаруженного уникального документа – так называемой Книги приказов 7-го перегоночного авиаполка. Этот полк был сформирован 15 февраля 1943 г. из наиболее подготовленных пилотов для сквозной перегонки самолетов. Иными словами, на всем протяжении трассы самолет пилотировал только один экипаж. Но ввиду крайней утомительности и неэффективности перегонки одним таким способом, 28 мая 1943 г. 7-й авиаполк расформировали. Но даже за этот короткий промежуток времени над бескрайней Якутией полк потерял 4-х авиаторов – это ст. лейтенант Владимира Григорьевич Лесных (1911 г. р.), штурман, лейтенант Сергей Акимович Сивельгин (1914 г. р.), ст. техник эскадрильи Георгий Георгиевич Ведмицкий (1913 г. р.) и капитан Василий Иванович Ковалев (1915 г. р.).
Васса Павлова рассказала как о новых возможностях электронных ресурсов Национальной библиотеки Якутии, так и о контенте, посвященном трассе Аляска – Сибирь. Примечательно, что на сайте имеются в открытом доступе значительная часть книг И.Е. Негенбля, М.Е. Васильева, В.В. Филиппова и других историков авиации, и любой желающий может с ними ознакомиться онлайн.
Наталия Ивановна Костина рассказала о неоценимой роли Якутского управления гидрометеослужбы в годы Великой Отечественной войны. В те годы исключительно сложная и важная воздушная трасса в метеорологическом отношении была совершенно не изучена. Поэтому необходимо было применять срочные меры по организации новых метеостанций, что и было сделано в кратчайшие сроки. Так, если в 1941 году в Якутии имелось всего 27 станций, то к моменту перегонки самолетов их уже стало 82. Организация новых станций и прогностических центров, пунктов зондирования атмосферы и радиоцентров, выполнение научных разработок и методов прогнозов имели огромное значение не только для метеорологического обслуживания АЛСИБа, но и для гидрометеорологического изучения огромной территории Северо-Востока страны.
Иван Александрович Кунчевский крайне интересно рассказал о работе своего молодёжного любительского театра, занимающегося постановкой спектаклей, организацией и проведением мероприятий, касающихся знаменательных дат в российской и мировой истории. Коллектив является лауреатом международных и всероссийских театральных конкурсов и фестивалей и обладателем множества высоких федеральных и краевых наград. Коллектив ведёт активную гастрольную деятельность не только Красноярскому краю, но и по России, так что не исключено, что эти талантливые артисты в будущем посетят и наш регион.
Спиридон Слепцов вкратце осветил историю создания аэропорта Оймякон и об его деятельности в советские годы. Например, о том, что начиная с 1950-х гг. на базе аэропорта был создан испытательный полигон союзного значения для проверки различной техники в условиях экстремально низких температур. Выступающий рассказал и о работе оймяконских краеведов, которые уже в 1970-х гг. активно проводили поисковую деятельность по теме перегонки самолетов. Именно благодаря им в 1975 г. в с. Томтор был установлен первый в стране памятник летчикам-перегонщикам. Также были показаны уникальные фотоснимки военных лет, отснятые в Оймяконье. Некоторые из них были получены совсем недавно благодаря помощи старшего научного сотрудника Томского областного краеведческого музея Константина Борисовича Подковыркина. Завершая выступление, Спиридон Спиридонович высказал сожаление, что, несмотря на богатую, интересную и хорошо изученную историю аэропорта и его социально-экономическую важность, еще в 1998 г. он был переквалифицирован в радиофицированную площадку. И в настоящее время самолёты здесь летают крайне редко, при этом нет ни зала ожидания, ни места для регистрации пассажиров. При этом в 2017 г. аэропортовское служебное здание вошло в перечень выявленных объектов культурного наследия региона, а этот документ запрещает муниципалитетам самостоятельно проводить даже небольшие реставрационные. Исходя из вышеизложенного, Слепцов выразил надежду, что хотя бы в год 80-летия Великой Победы руководство республики наконец-то обратит внимание на все эти накопившиеся проблемы.
Модератор круглого стола Елена Голомарева поделилась своими впечатлениями о проделанной работе: «В эти дни в Оймяконском районе прошли масштабные мероприятия, которые были запланированы в рамках федерального партийного проекта «Историческая память» и подразделения Ассоциации Полярников России общественной организации «Якутская Арктика». Проведены 2 круглых стола, на которых обсудили мероприятия, посвящённые к 80-летию Великой Победы. Основной целью мероприятия является привлечение внимания общественности к вопросу дальнейшего развития аэропорта с. Томтор. Краевед, старейшина района, Т.Е. Васильева напоминает, что здесь, во время Великой Отечественной Войны, за короткий срок был построен аэропорт стратегической важности, имевший большую роль к приближению победы в ВОВ. Мы не должны забывать историю. Секретность была снята через 25 лет — с того дня коллективом школы, краеведами собран ценный материал по истории АЛСИБ, по узникам ГУЛАГ. Внимание посетителей, туристов привлекает уникальный литературно-краеведческий музей в с. Томтор.
Оймякон — Полюс Холода Северного полушария имеет большой потенциал для развития туризма. Для этого нужны инвестиции в развитии инфраструктуры — туристической и транспортной. Прежде всего население ставит вопрос восстановления аэропорта — только так можно достичь существенного роста потока туристов. Ехать из г. Якутска в Оймякон на машине 18 часов – это сложно. Были времена, когда каждый день прилетало по 4-5 самолётов малой авиации, принимались и самолёты АН-24. Благодаря проведению мероприятий в рамках марафона «Полюс Холода», который проводится 6 раз, мы вместе с населением поднимаем важные и актуальные темы для развития региона.
Глава Якутии Айсен Николаев инициатор масштабного проекта «Зима начинается с Якутии», и здесь, в Полюсе Холода находится резиденция Хранителя Холода — Чысхаан. Здесь хранится холод планеты Земля. Здесь центр Полюса Холода, утвержденный официальными документами Главной Геофизической обсерватории им А. И. Воейкова г. Санкт Петербург.
В дни проведения экстремального марафона «Полюс Холода» Глава района и депутаты продолжили разговор с учеными по включению в состав Арктической зоны РФ (АЗРФ) Оймяконский район Якутии. Мнение участников рабочего совещания по уточнению статуса района с участием представителей региональных, районных властей, общественности и экспертов объединить усилия по сбору доказательных материалов. Включение в Арктическую зону Оймяконский улус (район) станет новым стимулом к развитию района, запустит механизмы комплексного развития. По итогам совещания в парламенте будет создана рабочая группа по данному вопросу, предстоит большая научно-исследовательская работа по подготовке обоснования отнесения района к территории АЗРФ. В данное время есть понимание постановочного вопроса жителей Оймяконского района со стороны Министерства развития Арктики и народов Севера, Министерства предпринимательства должны Республики Саха (Якутия), есть понимание со стороны председателя правительства Якутии К.Е. Бычкова собрать научное обоснование по критериям, которые ставятся Правительством РФ. В эти дни Оймякон говорит о будущем, о перспективах развития района. Оймяконцы говорят: «под лежачий камень вода не течёт» — надо начинать работу. На марафон охотники за холодом приехали со всех концов страны, любовалась красотой Оймяконья, убедились, что здесь живут мужественные, любящие свой суровый край люди».
Сообщение Дан старт юбилейным мероприятиям в честь 80-летия великой Победы появились сначала на SAKHALIFE.