В Якутске состоялась церемония заливки первой сваи под опору Ленского моста
Строительно-монтажные работы идут одновременно на двух берегах. Специалисты выполняют устройство технологических площадок с подъездными путями, сооружают рабочий мостовой переход через Табагинскую протоку, устанавливают бетонный завод. Сегодня состоялась церемония заливки первой буронабивной сваи, а летом специалисты планируют начать работы в русле реки.
«Строителями проведена большая предварительная работа, и сегодня мы готовы начать строительство основных конструкций моста. Основной объем подготовительных работ строители планируют закончить до наступления холодов, чтобы с весны следующего года стройка началась в полную мощь. Добавлю, что в этом году планируется установить до 50 буронабивных свай диаметром 1,5 м под эстакаду левобережной части моста», - сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев.
Уникальная конструкция вантового моста была разработана с учетом климата и геологии региона. Согласно проекту, мостовой переход будут удерживать три пилона высотой от 194,5 до 284,5 метра. Длина переправы составит 4,6 км, а общая протяженность автодороги с двумя подъездами - 14,5 км. Айсен Николаев отметил, что подобные мосты ранее никогда не строились в условиях вечной мерзлоты.
«Благодаря поддержке Владимира Владимировича Путина на наших глазах воплощается в жизнь вековая мечта многих поколений якутян. Я уверен, мостостроители, наши партнеры в лице Группы «ВИС» и СБЕР приложат все усилия, чтобы обеспечить ввод объекта в установленный Президентом России срок - к концу 2028 года», - подчеркнул глава Якутии.
Ленский мост будет иметь две полосы движения, его пропускная способность составит 5,3 тыс. автомобилей в стуки. Это один из важнейших транспортных проектов стране, реализуемый по поручению Президента РФ Владимира Путина и включенный в Национальную программу развития Дальнего Востока. Ленский мост позволит соединить Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путем, также он свяжет федеральные трассы А-360 «Лена» и Р-504 «Колыма» с автодорогой А-331 «Вилюй», то есть фактически восточную часть России с побережьем Охотского моря. Ранее сообщалось, что с вводом моста в эксплуатацию транспортная доступность населения Якутии увеличится с 22,2 до 87,3 %.
Добавим, ориентировочная стоимость реализации проекта - 130 млрд рублей. Проект реализуется по концессии, заключенной между правительством Якутии и Группой «ВИС».