«Дави их!»: Киев может атаковать ледоколом Крымский мост
ФСБ пора начинать готовиться к новой провокации в Керченском проливе. Похоже, Киев извлек уроки из первой малоудачной попытки и теперь намерен добиться своего – продавить «свободу судоходства» в акватории Азовского моря, игнорируя правила, установленные Россией после воссоединения с Крымом и строительства моста на полуостров.
На этот раз для прохода через Керченский пролив ВМФ Украины вместо двух артиллерийских катеров и буксира может приготовить кое-что посерьезнее – настоящий ледокол. Судно большого тоннажа, специально построенное для разрушения ледовых полей, успешно таранить российскими пограничными судами с криком «Дави его!» вряд ли получится.
Это значит нашим военным придется как минимум стрелять поперек курса в попытке пресечь нарушение, а если капитан откажется выполнить приказ, то и затопить ледокол, приняв на себя все возможные последствия. Прецедент случился недавно, когда российским морякам стрельбой пришлось выгонять из территориальных вод у берегов Крыма британский эсминец Defender.
Построить ледокол с нуля Украина, разрушившая собственные судостроительные верфи в Николаеве, конечно, не могла, а советские суда остались у России. Поэтому Киев купил ледокол James Clark Ross у Британии. На днях он бросил якорь в порту Одессы. В ближайшее время будут дооформлены документы, судно переименуют (интересно, в кого?) и ледокол будет готов выйти в море.
Эта странная для разоренной страны (потерявшей Крым, воюющей на Донбассе, лишившейся валютных поступлений от транзита российского газа в Европу) покупка случилась накануне Дня независимости. Похоже на подарок украинских властей самим себе. Ведь для поддержания градуса русофобии, которая стала главным товаром незалежной, нужны новые поводы. На такое денег не жалко.
Киев заплатил за «бэушный» James Clark Ross 5,3 млн долларов. Но для обеспечения его работы потребуется еще по 6-7 млн долларов в год. Многочисленные диванные эксперты поторопились обвинить киевские власти в неудачном решении – мол, слишком дорого. Однако, если цель состоит в том, чтобы отправить ледокол «на убой» в Керченский пролив, это все объясняет.
Еще один интересный нюанс в том, что Британия продала Украине James Clark Ross в два раза дешевле цены, по которой ледокол выставили на торги. Что может заставить умеющих считать каждый пенни скряг-англичан пойти на такую серьезную уступку? Очевидно, некая сопутствующая выгода. Какая? Политическая. Лондону выгодно нанести укол Москве руками Киева.
Естественно, никто на Украине не говорят о том, что ледокол может быть задействован в новой атаке в Керченском заливе. Разве о таком объявляют заранее? Обещают использовать James Clark Ross по прямому назначению – для исследований в Антарктике. Операция прикрытия? Звучит примерно столь же убедительно, как недавнее обещание Зеленского отправить украинский модуль на Луну.
Причем, поход украинского ледокола через Керченский пролив всегда можно оправдать сложной ледовой обстановкой в Азовском море. Прошлой зимой продолжительность ледового периода там была около трех месяцев. В северной части Таганрогского залива ледовый припай был толщиной до 25 см. В 2018-м Азов замерзал почти целиком. Так что предлог для James Clark Ross имеется. Да и зима близко.
Чтобы понять, насколько тяжело придется российским пограничникам, если ледокольная атака действительно состоится, достаточно отметить, что водоизмещение James Clark Ross - 5,7 тысяч тонн. В то время как флагман украинского военного флота фрегат «Гетман Сагайдачный» при длине 122 метра имеет водоизмещение в 3,6 тысяч тонны.
Российские корабли, принимавшие участие в первом инциденте в Керченском проливе (с тараном) и вовсе имеют водоизмещение 1,2 тысяч тонн (противолодочный корабль «Суздалец») и 0,8 тысяч тонн (тральщик «Вице-адмирал Захарьин»). Как бы им самим не попасть под таран украинского James Clark Ross. Кажется, без ракет «Циркон» (их только что успешно испытали) не обойтись.
Но если в боевых характеристиках российских систем вооружения сомнений нет, так же, как в решительности наших морских офицеров, то в готовности политического руководства страны дать отпор военными средствами сомнение, увы, присутствует. Вечное «не поддаваться на провокации» приводит к тому, что эти провокации повторяются снова и снова...
Напомним, итоги первого инцидента в Керченском проливе можно назвать боевой ничьей. Россия не позволила украинским судам войти в Азовское море без соблюдения наших правил, взяла их на абордаж, задержала экипаж, предъявила обвинение в незаконном переходе границы, однако потом обменяла. Корабли вернули. Суда, фиксирующего юридическую правоту Москвы так и не состоялось.
Сможет ли Россия пресечь вторую атаку Киева, если она состоится?
- Черноморский флот абсолютно в силах дать отпор, - уверен эксперт Академии военных наук Владимир Прохватилов. - Наши моряки найдут способ его остановить. Даже если речь идет о таком большом корабле, как этот ледокол.
«СП»: Кажется, придется стрелять...
- В 1980-е годы в наши территориальные воды как-то зашли довольно большие американские корабли (ракетный крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон» - Авт.) и их оттеснили, совершив так называемый «навал», гораздо меньшие по размерам наши сторожевики. Неужели у нас не найдется какой-нибудь баржи подходящей? Давайте поищем. И пусть их ледокол с этой баржой «целуется».
По мнению военного эксперта Виктора Литовкина, Киев может использовать ледокол и по прямому назначению.
- В военном плане этот ледокол бесполезен. Его потопят еще до того, как он подойдет к Крымскому мосту.
«СП»: Неужели и впрямь в Антарктике будет работать?
- Напомню, что Одесское морское пароходство, к которому будет приписан этот ледокол, в советское время было крупнейшим мировым агентством по транспортным перевозкам. И на сегодняшний день там, наверное, остались люди, кто хотел бы вернуть этот статус пароходству. В том числе предоставляя услуги третьим странам.
В Черном море такой ледокол не нужен, но Украина имеет определенные притязания в Антарктике, а также интересуется экономической деятельностью в районе Севморпути. Также на Украине еще остались НИИ. А значит кто-то надеется, что их страна будет обладать, как и в СССР, определенной научно-технической мощью.
«СП»: «Нацбилдинг» часто сопровождается амбициозными планами. Луна, Антарктида...
- Украина пытается встроиться в глобальные проекты, одним из которых является освоение Антарктиды. Кстати, именно на захват этого континента направлен военный союз AUKUS, а вовсе не против Китая. Подо льдом там немало минеральных ресурсов. Причем, российские антарктические станции расположены хаотически, а у Австралии, Британии и США там есть целые сектора. Вот Украина со своим ледоколом и хочет туда присоседиться.