Танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1» будет передан заказчику в апреле 2025 года
0
9
Судно вышло на контрольные испытания в акваторию Волги
Фото с сайта РС
Танкер-химовоз проекта 00216М, построенный на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК, вышел на контрольные испытания в акваторию реки Волги. На судне будут проверены в действии механизмы и системы вентиляции. После окончания контрольного выхода начнется подготовка к подписанию акта технической готовности судна. Сдача танкера-химовоза в эксплуатацию запланирована на апрель 2025 года, сообщает пресс-служба ЮЦСС.
Танкер смешанного «река-море» плавания спроектирован Невским проектно-конструкторским бюро ОСК. Судно может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ, включая те, которые требуют подогрева до температуры 60°C. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.
Судно строится по заказу ООО «Евразия-Шиппинг Каспий».
Основные характеристики проекта 00216М: наибольшая длина — 141 м; расчетная ширина — 16,7 м; высота борта — 6 м; дедвейт в пресной воде при осадке 3,6 м — около 5350 тонн; дедвейт в морской воде при осадке 4,6 м — около 7900 тонн; автономность — 15 суток; скорость — около 10 узлов; экипаж/количество мест — 12/13 человек.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, «Азимут-1» — второй танкер проекта 00216М, строящийся на астраханской верфи по заказу ООО «Евразия-Шиппинг Каспий». Спуск его на воду состоялся в сентябре 2023 года. Головной танкер «Сергей Львов» был сдан в эксплуатацию в 2023 году.
Справочно
АО «Южный центр судостроения и судоремонта» — единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России. ЮЦСС располагает высоким уровнем технологий, современными средствами контроля и системой качества, высококвалифицированным персоналом, выпускает широкую линейку судов различного назначения под ключ, имеет большой опыт строительства морских платформ.
Фото с сайта РС
Танкер-химовоз проекта 00216М, построенный на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК, вышел на контрольные испытания в акваторию реки Волги. На судне будут проверены в действии механизмы и системы вентиляции. После окончания контрольного выхода начнется подготовка к подписанию акта технической готовности судна. Сдача танкера-химовоза в эксплуатацию запланирована на апрель 2025 года, сообщает пресс-служба ЮЦСС.
Танкер смешанного «река-море» плавания спроектирован Невским проектно-конструкторским бюро ОСК. Судно может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ, включая те, которые требуют подогрева до температуры 60°C. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.
Судно строится по заказу ООО «Евразия-Шиппинг Каспий».
Основные характеристики проекта 00216М: наибольшая длина — 141 м; расчетная ширина — 16,7 м; высота борта — 6 м; дедвейт в пресной воде при осадке 3,6 м — около 5350 тонн; дедвейт в морской воде при осадке 4,6 м — около 7900 тонн; автономность — 15 суток; скорость — около 10 узлов; экипаж/количество мест — 12/13 человек.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, «Азимут-1» — второй танкер проекта 00216М, строящийся на астраханской верфи по заказу ООО «Евразия-Шиппинг Каспий». Спуск его на воду состоялся в сентябре 2023 года. Головной танкер «Сергей Львов» был сдан в эксплуатацию в 2023 году.
Справочно
АО «Южный центр судостроения и судоремонта» — единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России. ЮЦСС располагает высоким уровнем технологий, современными средствами контроля и системой качества, высококвалифицированным персоналом, выпускает широкую линейку судов различного назначения под ключ, имеет большой опыт строительства морских платформ.
