На Полтавщине в рамках "Большой стройки" соединили новой развязкой две трассы – М-03 и Н-31

В Полтавской области завершилось бетонирование пролетного строения путепровода в составе развязки на пересечении дорог М-03 Киев — Харьков и Н-31 Днепр — Решетиловка. Работы на левом проезде сооружения завершены полностью. Этим ознаменовалось пересечение строительством своеобразного "экватора". Развязка на пересечении двух важных трасс, как и самая дорога Н-01, создаются в рамках программы президента Владимира Зеленского "Большаястройка".

Об этом сообщает в Facebook Укравтодор.

"Монолитная плита изготовлена ​​из предварительно напряженного железобетона: на каждом прогоне формируется 17 каналов, в которые закладывается арматура. После этого происходит бетонирование и внутреннее напряжение арматуры с помощью спецоборудования. Для того, чтобы бетон приобрел прочность, необходимо 28 дней. После этого начнем соединение искусственного сооружения с новой автодорогой. На всех съездах развязки уже нанесена дорожная одежда из асфальтобетона", — говорится в сообщении.

При проведении работ использовано более 600 м3 бетона В40 (М500).

Трасса Н-31 Днепр — Царичанка — Кобеляки — Решетиловка общей протяженностью 137,5 км строится в Днепропетровской и Полтавской областях. Как сообщает Укравтодор, это будет первый украинский хайвей, построенный за время Независимости, который соединит Днепр и Киев. Дорога будет первой категории с 4 полосами движения и интенсивностью трафика до 25 500 тысяч авто в сутки.

Напомним, что заместитель руководителя Офиса президента Кирилл Тимошенко ранее сообщил о планах в рамках программы Владимира Зеленского "Большая стройка" обновить до 2024 года 24 тысячи километров дорог.