От Пскова до Перми – в каких городах туристов ждут новинки малого флота в навигации 2024 года

Предстоящая речная навигация будет достаточно масштабной в плане развития малого флота – в некоторых регионах впервые появятся инновационные суда, в т.ч. на электротяге, а где-то произойдет восстановление забытых водных маршрутов. О том, в каких популярных туристических городах необходимо в этом году прокатиться по воде, – в нашем обзоре.

Скоростной флот становится сегодня одним из самых перспективных направлений в развитии речного транспорта. Так, в прошлом году в Санкт-Петербурге водным транспортом воспользовалось почти 4 млн чел., а в Москве отметили рост речных пассажиров на 22%.

В этом сезоне участники рынка ждут еще более ощутимый рост пассажиропотока благодаря увеличению количества новых судов, которые строятся по действующей программе льготного лизинга, а также расширению географии маршрутов.

Так, в 2024 году компания «ВодоходЪ» на 37 судах планирует обслужить более 1,5 млн пассажиров в 8 регионах России. И это в два с лишним раза больше, чем в 2023 году, – тогда в 5 регионах России на 27 скоростных и прогулочных судах было перевезено более 680 тыс. пассажиров.

Очевидно, что эти показатели будут только расти – до конца 2026 года только у компании «ВодоходЪ» появится 68 теплоходов малого флота, значительное увеличение количества судов ожидается и у других компаний, занимающихся пассажирскими речными перевозками.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

В этом году гостей Санкт-Петербурга ждет несколько важных новинок. Так, на традиционную экскурсионную линию по рекам и каналам города выйдут два новых теплохода серии «Сити Круиз», рассчитанные на 90 пассажиров.

Суда начнут работать на маршрутах по Фонтанке и Мойке, благодаря своей конструкции, они смогут проходить под низкими мостами и выходить в Неву. Оперировать судами будет судоходная компания «Нева Тревел», которая планирует получить 10 теплоходов данного класса до 2030 года.

Второй новинкой компании станет миниатюрный прогулочный катамаран проекта «Тютерс». Он рассчитан всего лишь на 30 пассажиров и будет осуществлять водные прогулки по акватории реки Невы.

В дополнение к скоростным катамаранам «Форт Кроншлот» и «Форт Петр Первый», которые доставляли в прошлом году туристов в музейно-исторический парк «Остров фортов», в 2024 году у «Нева Тревел» появятся еще 4 подобных судна.

Это 2 судна проекта «Котлин» – «Форт Александр I» и «Форт Тотлебен», а также 2 прогулочных катамарана проекта «Соммерс» – «Бастион» и «Равелин». Они рассчитаны на 150 пассажиров и начнут работу на линии между Санкт-Петербургом и Кронштадтом.

Также в 2024 году в акватории Финского залива появится и скоростной пассажирский катамаран «Грифон» вместимостью 130 пассажиров, который три навигации до этого эксплуатировался на Черном море по маршруту Новороссийск – Геленджик – Сочи. Его оператором выступит компания «ВодоходЪ. Пассажирский порт».

«Грифон» будет совершать трансферные рейсы между пригородами Санкт-Петербурга, а также вместе с СПК «Метеор» приступит к пассажирским перевозкам внутри города. 1 раз в день оба судна будут проходить по маршруту Речной Вокзал – Синопская наб. д. 10 – Арсенальная наб., спуск № 5 (напротив пл. Ленина) – Эрмитаж Нижний. Это позволит пассажирам без пробок добираться с одного берега Невы на другой.

Расширится и перевозка по популярным туристическим маршрутам – в 2024 год скоростные суда начнут совершать рейсы из ГМЗ «Петергоф» в Кронштадт и Ломоносов, по мере готовности там причалов. Путешествуя на них, туристы смогут за один день посетить все три пригорода Петербурга, поскольку добираться туда по воде намного быстрее, чем по суше.

От «ВодоходЪ Пассажирский Порт» на линии Санкт-Петербург – Петергоф в этом году будут работать 5 метеоров. Для пассажиров бизнес-класса во время поездки будет доступен просмотр фильма о Петергофе в формате VR (виртуальной реальности) длительностью 15 минут. Это позволит заранее познакомиться с устройством парка и его масштабами, спланировать свой маршрут. В планах у компании также создание VR фильмов и о других локациях скоростных маршрутов: Кронштадте и дворцово-парковом ансамбле Ораниенбаум в Ломоносове.

МОСКВА

В Москве активно продолжается развитие экологичного речного транспорта, который способен осуществлять круглогодичные пассажирские перевозки. Сейчас в эксплуатации АО «ВодоходЪ.Пассажирский Порт» находится 17 электросудов (проект Ecobus), каждое из которых вмещает до 50 пассажиров, включая места для маломобильных граждан.

До 1 июня 2024 года водный электротранспорт столицы пополнится еще 4 судами. Это «Каменка» и «Пахра», которые до конца весны будут доставлены на сухогрузе с верфей Санкт-Петербурга, а также «Кузнецовка» и «Люблинка». Последние два судна уже находятся в столице, на них проходят пусконаладочные работы.

Изменения в 2024 году произойдут и в маршрутной сетке: первую запущенную в прошлом году линию «Киевский – Сердце столицы» продлят до причала «Парк «Фили», а на обоих маршрутах (второй это «ЗИЛ – Печатники») появятся новые остановки.

ПЕРМЬ

В Перми в этом году появится первый электрокатамаран – «ЭкоходЪ 2» компании «ВодоходЪ.Пассажирский порт». В прошлом сезоне он прошел тестирование на речных прогулках в Нижнем Новгороде.

Двухпалубный электрокатамаран, рассчитанный на 130 пассажиров, будет осуществлять ежедневные речные прогулки по Каме с экскурсиями, живой музыкой и анимацией для детей. Старт прогулочных рейсов катамарана в акватории Перми планируется 1 июня 2024 года.

Также в Перми компания «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» выводит в работу прогулочный теплоход Москва-198, который несколько лет не эксплуатировался и прошел глубокую модернизацию. На теплоходе будут осуществляться сборные прогулочные рейсы и корпоративные мероприятия под заказ.

В этом году стартует и долгожданный пассажирский рейс по маршруту Пермь – Закамск – Краснокамск, над запуском которого местные власти работали несколько лет. Функционировать он будет с 1 июня по 18 сентября 2024 года.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

• В 2024 году «ВодоходЪ» перевезет не менее 142 тысяч круизных туристов

• Экспедиционные круизы в Антарктиду, Южную Америку или Африку теперь можно купить в пакетном варианте

• Российские туристы чаще стали бронировать египетские круизы по Нилу

Осуществлять перевозку также будет электрокатамаран «ЭкоходЪ-2», который поможет и жителям, и туристам добраться как в густонаселенный район Перми – Закамск, который расположен на правом берегу Камы, так и в город-спутник – Краснокамск.

Эксперты уверены, что маршрут будет пользоваться популярностью, поскольку на данный момент в городе имеется только один автомобильно-пешеходный мост, который связывает центр Перми с правобережной стороной. Это Коммунальный мост, открытый в 1967 году, и который уже очень давно испытывает колоссальную транспортную нагрузку, а также требует основательной реконструкции.

ЯРОСЛАВЛЬ

В Ярославле с 1 мая 2024 года ежедневные прогулочные и экскурсионные рейсы начнет осуществлять пассажирский катамаран-электроход «Белояр» (проект Looker 1100H).

Это один из самых красивых электрокатамаранов компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт», который по своему дизайну и пространственному решению больше похож на роскошную яхту, чем на прогулочное судно. На борту пассажиров ждет высокий уровень комфорта – мягкая мебель на кормовой и прогулочной палубах, бар и сервировочная комната.

Старты прогулочных маршрутов будут начинаться от Речного вокзала Ярославля. Всего за 150 дней навигации в компании планируют осуществить не менее 800 рейсов.

ПСКОВ

Появление «Инии» в Пскове может стать сенсацией. Несмотря на огромное количество предложений по водным экскурсиям в городе и окрестностях, речной транспорт там достаточно давно не обновлялся, и подобного инновационного судна, готового перевозить туристов, в местном флоте просто нет.

«Иния» представляет собой новую и более усовершенствованную модификацию нижегородского речного трамвая «Соталия», который совершал речные прогулки в прошлом году по Волге и Оке. Это также судно с низкой посадкой, но в отличие от «Соталии», рассчитанной на 30 человек, в псковской «Инии» может разместиться 54 пассажира.

Более того, поскольку «Иния» была разработана по инициативе руководства Псковской области, которое взяло судно в лизинг, в конструкцию были внесены необходимые коррективы. В частности, был смоделирован достаточно высокий борт – 1,4 м, что позволяет использовать судно не только на реках, но также на озерах и водохранилищах, которых действительно очень много в регионе.

Планируется, что «Иния» будет работать как водный транспорт, но также начнет совершать водные экскурсии по Псковскому озеру.

НИЖНИЙ НОВГОРОД

Нижний Новгород по праву может считаться главной водной столицей на Волге, и в этом году здесь будет много приятных перемен для туристов и жителей.

Так, с 27 апреля ежедневные прогулочные рейсы начнет осуществлять новейший электрокатамаран «ЭкоходЪ 3» на 130 пассажиров, который был специально построен для города компанией «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» на верфях «Эмпериум». На борту электрокатамарана уже нанесена знаковая для Нижнего Новгорода надпись «Столица закатов».

Основной маршрут электрокатамарана: Причал – Метромост – Стрелка (Стадион) – Канатная дорога – Причал. Всего будет осуществляться до 6 рейсов в день, на борту появится экскурсовод, а в выходные дни вечерние прогулки будут сопровождаться живой музыкой. Со временем маршрут продолжится – после расширения сетки зарядных станций планируются экскурсионные рейсы из Нижнего в Макарьево и Городец.

Помимо «Экохода», в Нижнем Новгороде будут работать и другие прогулочные суда компании – «Москва-59», «Москва-143», «Нева-4». Подобный формат отдыха очень понравился жителям и гостям города еще в прошлом году, так что в этом сезоне компания «ВодоходЪ» планирует обслужить на 28% пассажиров больше.

Помимо экскурсионных маршрутов из Нижнего Новгорода в 2024 году также будут запущены и долгожданные пассажирские перевозки, которые будет осуществлять компания «Водолет». Проходить они будут на «Метеорах 120Р», рассчитанных на 116 пассажиров, по маршруту Нижний Новгород – Козьмодемьянск – Чебоксары – Казань – Ульяновск.

Отправиться по маршруту можно будет 3 раза в неделю по вторникам, четвергам и субботам из Нижнего Новгорода, и по средам, пятницам и воскресеньям из Ульяновска. Ожидается, что с появлением третьего «Метеора 120» будет увеличено количество рейсов до Казани.

КАЗАНЬ

В Казани также продолжается активное развитие водного транспорта. В этом году компания «Флот РТ», которая в 2024 году станет основным организатором подобных перевозок в Татарстане, планирует подготовить к работе 18 судов. Среди них – 2 новых теплохода на подводных крыльях «Метеор 2020». Это «Михаил Девятаев» и «Муса Джалиль», каждое из которых рассчитано на 124 пассажира.

Ходить метеоры будут с 1 мая по маршруту Казань – Ульяновск и Казань – Чебоксары. В прошлом году они уже совершили несколько пробных рейсов, а в этом сезоне планируют работать на регулярной основе.

Теплоходы представляют собой инновационные суда с буфетом, санитарной комнатой, удобными креслами, большим внутренним пространством и бесплатным Wi-Fi на борту. Билеты на них теперь можно приобрести онлайн.

В следующем году, когда у компании «Флот РТ» появится еще 4 «Метеора 2020», из Казани будет запущен новый маршрут до Самары с 8 остановками по пути.

РОСТОВ-НА-ДОНУ

О возрождении пассажирского речного судоходства в этом году заявили и в Ростове-на-Дону – там уже запущен первый маршрут новой «Судоходной пассажирской компании «Дон» до Азова.

В сезон между двумя городами 4 раза в сутки будет курсировать судно на воздушной подушке «Валдай 45Р», которое рассчитано на 45 человек.

Туристы могут сесть на него в Ростове-на-Дону утром, прибыть в Азов примерно через 45 минут и провести в городе в среднем 3 часа. Этого хватит, чтобы осмотреть основные достопримечательности и побывать в крепости. При желании, можно остаться и подольше – последний рейс в Ростов-на-Дону возвращается в 19:30.

В дальнейших планах правительства области – увеличение флота и расширение маршрутов вплоть до Краснодарского края и Крыма.

СОЧИ

В Краснодарском крае морская пассажирская навигация начнется 1 мая 2024 года и продлится 5 месяцев.

В туристический сезон там будет работать судно на подводных крыльях «Севастополь» (проект Комета – 120М) компании «ВодоходЪ экспресс», которое ежедневно будет осуществлять морское сообщение по маршруту Новороссийск – Геленджик – Сочи и обратный рейс Сочи – Геленджик – Новороссийск.

Общее время перехода между Новороссийском и Сочи занимает около 5 часов: переход между Новороссийском и Геленджиком – 1 час, между Геленджиком и Сочи в среднем – 4 часа. Это будет в 2 раза быстрее, чем перемещаться между курортными городами на автомобиле, автобусе или поезде.

ЕНИСЕЙ СНОВА ЖДЕТ ТУРИСТОВ, А ЗАПУСК КАТАМАРАНОВ НА БАЙКАЛЕ ПОКА ОТКЛАДЫВАЕТСЯ

Старт навигации в Красноярске запланирован в этом году на 1 мая – именно тогда новый сезон откроет экокатамаран «ЭкоходЪ» компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт». Он стал первым в России двухпалубным пассажирским катамараном на электрическом двигателе и начал свою работу 9 июня прошлого  года.

Сейчас «ЭкоходЪ» ежедневно будет отправляться в полуторачасовые прогулочно-экскурсионные рейсы от Красноярского речного вокзала, а также 2 раза в неделю осуществлять пассажирские перевозки по маршруту Красноярск – Дивногорск.

Немного другая ситуация сложилась в этом году на Байкале, где туристы ждали 2 новых катамарана. В 2024 году их планировали запустить для новых рейсов Иркутск – Турка (Бурятия), Турка – остров Ольхон (Иркутская область), Иркутск – Северобайльск (Бурятия). Но из-за санкций и вынужденной замены двигателей этот процесс задержался.

Как «Вестнику АТОР» сообщили в круизной компании «Исттрэвел» (входит в холдинг «Истлэнд»), в этом году все же планируется спуск катамаранов на воду, но запуск в навигацию произойдет только в 2025 году.

Пассажировместимость каждого судна составляет 148 человек, на борту ожидается точка питания, а также другие необходимые для современного туриста удобства. Утвержденные названия катамаранов – «Сарма» и «Селенга».

Ольга Пегасова

Фото: компания «ВодоходЪ»