Как разрушали СССР: аварии или диверсии конца 80-х?

!-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'field' -- !-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--title--article.html.twig x field--node--title.html.twig * field--node--article.html.twig * field--title.html.twig * field--string.html.twig * field.html.twig -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/field--node--title.html.twig' -- span class=field field--name-title field--type-string field--label-hiddenКак разрушали СССР: аварии или диверсии конца 80-х?/span !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/field--node--title.html.twig' -- !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'field' -- !-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-image--article.html.twig * field--node--field-image.html.twig * field--node--article.html.twig * field--field-image.html.twig * field--image.html.twig x field.html.twig -- !-- BEGIN OUTPUT from 'themes/contrib/bootbase/templates/content/field.html.twig' -- div class=field field--name-field-image field--type-image field--label-hidden field__item !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'image_formatter' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/image-formatter.html.twig' -- !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'image_style' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/image-style.html.twig' -- !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'image' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/image.html.twig' -- img src=/sites/default/files/styles/adaptive/public/article/2021/an03082100.jpg?itok=AySziWm6 width=768 height=497 alt=Катастрофа loading=lazy class=image-style-adaptive / !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/image.html.twig' -- !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/image-style.html.twig' -- !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/image-formatter.html.twig' -- /div !-- END OUTPUT from 'themes/contrib/bootbase/templates/content/field.html.twig' -- !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'field' -- !-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--uid--article.html.twig x field--node--uid.html.twig * field--node--article.html.twig * field--uid.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/field--node--uid.html.twig' -- span class=field field--name-uid field--type-entity-reference field--label-hidden !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'username' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'themes/adaptive/templates/layout/username.html.twig' -- a title=Просмотр профиля пользователя. href=/users/andrey-nazarenko class=usernameАндрей НАЗАРЕНКО/a !-- END OUTPUT from 'themes/adaptive/templates/layout/username.html.twig' -- /span !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/field--node--uid.html.twig' -- !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'field' -- !-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--created--article.html.twig x field--node--created.html.twig * field--node--article.html.twig * field--created.html.twig * field--created.html.twig * field.html.twig -- !-- BEGIN OUTPUT from 'themes/adaptive/templates/field/field--node--created.html.twig' -- span class=field field--name-created field--type-created field--label-hiddenвт, 08/03/2021 - 16:58/span !-- END OUTPUT from 'themes/adaptive/templates/field/field--node--created.html.twig' -- !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'field' -- !-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--body--article.html.twig * field--node--body.html.twig * field--node--article.html.twig * field--body.html.twig x field--text-with-summary.html.twig * field.html.twig -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/field--text-with-summary.html.twig' -- div class=clearfix text-formatted field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field__itempПоследние годы Советского Союза были отмечены серьёзными катастрофами, унёсшими сотни человеческих жизней, нанёсшими огромный финансовый ущерб государству и использованными «демократами» для атак на социализм и руководство КПСС. В стране вовсю бушевали a href=https://odnarodyna.org/article/kak-razrushali-sssr-ubiystvennaya-perestroyka target=_blankперестройка/a, a href=https://odnarodyna.org/article/kak-razrushali-sssr-gorbachyovskiy-udar-uskoreniemускорение/a и гласность. Нарастал товарный дефицит. С полок магазинов исчезали продукты и самые необходимые вещи: сигареты, спички, мыло, зубная паста, одежда и обувь. На это наслаивались аварии, которые широко освещались в подконтрольных свежеиспечённым демократам СМИ. a href=https://odnarodyna.org/content/kak-razrushali-sssr-delali-eto-s-ogonkom target=_blank«Огонёк»/a и другие яковлевские журналы и газеты работали на задачу подрыва доверия к коммунистической партии, её способность управлять государством ставилась под сомнение. Катастрофы служили прекрасным поводом обрушить на людей груз так называемой гласности. В обществе росла тревожность./p pАварии и катастрофы происходили в СССР и раньше, как и в любом государстве. Их причинами были отказ оборудования, человеческий фактор, стечение обстоятельств. В 1959 году железнодорожная авария в Красноярском крае унесла жизни 61 человека, в 1972 году в Тюменской области при столкновении грузового и пассажирского поездов погибло 58 людей. В 1983 году во время столкновения круизного теплохода «Александр Суворов» с железнодорожным мостом погибло около 200 человек. Во время столкновения двух самолётов Ту-134 над Днепродзержинском в 1979 году погибло 178 пассажиров и членов экипажей. Родственникам погибших оказывали материальную помощь, выживших в авариях лечили и не спекулировали на этих трагических событиях.  Катастрофы не становились объектами политического внимания./p pНо перестройка и гласность всё изменили./p p4 июня 1988 на станции Арзамас-1 произошёл колоссальный взрыв. Поезд перевозил в трёх вагонах 120 тонн взрывчатки. На месте взрыва образовалась гигантская воронка, глубиной 26 и диаметром 53 метра. В радиусе 350 м были полностью уничтожены жилые дома. Разрушения зданий отмечались на расстоянии 2 км. Практически полностью был уничтожен 151 дом, 823 семьи остались без крыши над головой. Кроме того, серьёзные повреждения получили две больницы, 14 школ, 49 детсадов, десятки магазинов. Из-за взрыва прекратил работать газопровод, было нарушено водоснабжение, канализация и повреждена электроподстанция. По официальным данным, при взрыве погиб 91 человек, ещё более полутора тысяч получили различные травмы и ожоги. /p p !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'filter_caption' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- figure role=group class=caption caption-img align-center img alt=Взрыв поезда в Арзамасе data-entity-type=file data-entity-uuid=d4caf17e-34dc-45e6-b3d9-ca404498341b height=900 loading=lazy src=/sites/default/files/sites/default/files/2021/an03082101.jpg width=893 / figcaptionemВзрыв поезда в Арзамасе/em/figcaption /figure !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- /p pВ момент катастрофы поднялся огромный чёрный столб, напоминавший ядерный взрыв, видимый за десятки километров. Неподалёку от Арзамаса находился закрытый город Арзамас-16, где проводились секретные работы над созданием атомного оружия. Многие местные жители посчитали, что взрыв произошёл именно там и имел ядерный характер./p pНачальник арзамасского КГБ Юрий Григорьев вспоминал: em«На месте я увидел страшную картину. В огромной воронке валялись искореженные вагоны, но мне нужен был машинист. Как известно, у машиниста бывает специальный чемоданчик, в котором он везет документы и в которых обозначается груз»./em/p pК месту катастрофы сразу же были направлены все бригады скорой помощи. Людей выкапывали из под обломков добровольцы, свозили в больницы попутным транспортом. Мест в палатах не хватало, поэтому раненых размещали в приспособленных помещениях. Местные медики сбивались с ног, оказывая первую помощь пострадавшим. В город были направлены медицинские бригады из Нижнего Новгорода, Горького, Москвы./p p !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'filter_caption' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- figure role=group class=caption caption-img align-center img alt=Последствия взрыва data-entity-type=file data-entity-uuid=f7a9a05d-a6f9-49e4-a54d-923e56718181 height=653 loading=lazy src=/sites/default/files/sites/default/files/2021/an03082102.jpg width=992 / figcaptionemПоследствия взрыва/em/figcaption /figure !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- /p pБывший начальник пожарной службы Арзамаса Шамиль Айдагулов впоследствии говорил: «Если бы взрыв в Арзамасе произошел рядом с нефтебазой и поездом из города атомщиков, то разговор шел бы не об Арзамасе, а обо всей Нижегородской области. Мне кажется, что зарубежная разведка, наши недруги, работали и хотели таким образом развалить нашу страну»./p pГлавный редактор «Арзамасской правды» в те годы Игорь Гордеевцев вспоминал: «Немногие знают, что в этот же день в городе было назначено совещание, на которое приехали около 200 учёных-конструкторов с основных авиационных предприятий страны. Совпадение?»/p pПодлинных причин детонации взрывчатки установить так и не удалось. Сотрудники КГБ и других силовых органов провели десятки следственных экспериментов, в ходе которых пытались воспроизвести условия случившегося взрыва. Доказать диверсию не смогли. По официальной версии КГБ произошёл удар оторвавшегося металлического листа по рассыпанной по вагону взрывчатке. Этот вывод так и остался главным./p pЭкс-губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев утверждал: «Кому-то было выгодно сформировать у населения страны уверенность в неспособности власти тех лет управлять государством, обеспечивать безопасность граждан. Утонул теплоход „Нахимов“, взорвалась Чернобыльская АЭС, взрыв в Арзамасе… И нигде не нашли виновных»./p pРовно через четыре месяца – 4 октября 1988 года – аналогичная катастрофа произошла на станции Свердловск-Сортировочный – с меньшим количеством жертв (четверо погибших и около 500 раненых), но с огромными разрушениями./p pА ровно год спустя – 4 июня 1989-го – произошла ещё одна крупнейшая в СССР железнодорожная катастрофа на Транссибирской магистрали в Башкирии, в 11 км от города Аша. В катастрофу попали одновременно два встречных поезда «Новосибирск – Адлер» и «Адлер – Новосибирск». Вагоны были заполнены под завязку. Одни ехали на отдых, другие возвращались домой. По трагической случайности из-за задержки с отправлением они встретились в месте взрыва./p p !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'filter_caption' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- figure role=group class=caption caption-img align-center img alt=Место катастрофы в Башкирии data-entity-type=file data-entity-uuid=0ae44e07-2b2c-4bed-b23d-c4be5e31bfaa height=789 loading=lazy src=/sites/default/files/sites/default/files/2021/an03082103.jpg width=1200 / figcaptionemМесто катастрофы в Башкирии/em/figcaption /figure !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- /p pВблизи железной дороги проходил трубопровод Западная Сибирь – Урал – Поволжье. Изначально он планировался для транспортировки нефти, но в 1984 году его перепрофилировали для подачи сжиженного газа, хотя по техническим условиям это было запрещено. На трубопроводе образовалась трещина, из которой выходил газ и собирался в низине. Местные жители и машинисты проезжавших поездов предупреждали власти о запахе газа, но реакции не последовало. За несколько часов до катастрофы давление в трубопроводе упало, но диспетчеры вместо того, чтобы направить аварийную бригаду искать утечку, увеличили давление газа. В 23.15 по московскому времени произошёл мощный объёмный взрыв газа. Специалисты позднее оценили его в 12 килотонн тротилового эквивалента. Взрывом было сброшено с колеи 11 вагонов, 7 из которых полностью сгорели. Остальные вагоны также выгорели. Пожаром была охвачена территория в 250 га. В соседних населённых пунктах повылетали стёкла в домах. Пламя взрыва было видно на расстоянии 100 км. Самое страшное состояло в том, что от взрыва и пожара, по официальным данным, погибло 575 человек. По неофициальным– 780. Всего, согласно билетам, в поездах находилось 1284 пассажира из них 383 ребёнка, но маленькие дети ехали без билетов./p pК месту катастрофы сразу же стали прибывать люди из окрестных сёл и городков, чтобы оказать помощь пострадавшим. Глава сельсовета села Красный Восход Сергей Космотков, прибывший автобусом на место одним из первых вспоминал: «Болтались и сверкали провода, повсюду горел огонь и дымились разбросанные вагоны». Он сообщил о трагедии главе башкирского МВД Фёдору Семилетову. К месту взрыва были направлены машины скорой помощи, курсанты из школы младших авиационных специалистов Уфы, вертолёты и весь транспорт, который смогли найти в окрестных населённых пунктов. Жительница Уфы Мария Рождественская рассказывала: «Я в жизни не видела столько спецтехники, тем более ночью. Этим та ночь мне и запомнилась. Напротив моего дома вдоль всей дороги стояли машины скорой помощи, милиции, пожарные, ЗИЛ и Камазы»./p p !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'filter_caption' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- figure role=group class=caption caption-img align-center img alt=Разбор завалов на месте крушения data-entity-type=file data-entity-uuid=029a6a04-f0fc-484e-a91e-21e2f4069c47 height=695 loading=lazy src=/sites/default/files/sites/default/files/2021/an03082104.jpg width=1024 / figcaptionemРазбор завалов на месте крушения/em/figcaption /figure !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- /p pПострадавших везли машинами, автобусами и вертолётами в больницы, размещали школах и других зданиях. Самых тяжёлых травмированных направляли в Уфу, Свердловск, Челябинск а тех, кто мог вынести транспортировку, везли самолётами в Москву. Люди во всех городах массово сдавали кровь для жертв аварии, добровольцы дежурили у их кроватей, в больницы несли еду и питьё./p p !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'filter_caption' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- figure role=group class=caption caption-img align-center img alt=Эвакуация пострадавших в катастрофе data-entity-type=file data-entity-uuid=8d0f56e5-25de-4a9f-b240-9242621d8b0e height=620 loading=lazy src=/sites/default/files/sites/default/files/2021/an03082105.jpg width=935 / figcaptionemЭвакуация пострадавших в катастрофе/em/figcaption /figure !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- /p pВ это время в Москве проходил Первый съезд народных депутатов, на котором была создана Межрегиональная депутатская группа (МДГ), принявшая самое активное участи в разрушении СССР. Работа съезда была прервана, и на следующий день к месту катастрофы прибыла правительственная комиссия во главе с Михаилом Горбачёвым. Они посетили одну из больниц Уфы, где находились жертвы катастрофы. К Горбачёву обратился один из сотрудников больницы, спросив, не слишком ли дорого людям обходится халатность и безалаберность, на что генсек ответил: «К каждому контролёра не поставишь»./p p !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'filter_caption' -- !-- BEGIN OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- figure role=group class=caption caption-img align-center img alt=Обелиск на месте катастрофы, июнь 1992 года data-entity-type=file data-entity-uuid=c956a9a5-22cd-4e20-8ecb-3a2e230f0f59 height=1000 loading=lazy src=/sites/default/files/sites/default/files/2021/an03082106.jpg width=670 / figcaptionemОбелиск на месте катастрофы, июнь 1992 года/em/figcaption /figure !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/content-edit/filter-caption.html.twig' -- /p pВ 1992 году на месте взрыва под Уфой поставили памятный обелиск. Расследование причин катастрофы продолжалось до 1995 года. По официальной версии, взрыв произошёл из-за того, что в 1985 году трубу повредили экскаватором, а позднее здесь образовалась трещина и началась утечка газа, который воспламенился от искры. Виновными в катастрофе признали двух инженеров – начальника  стройуправления треста «Нефтепроводмонтаж» Виктора Курочкина и начальника линейной инженерно-технологической службы Александра Курбатова. Оба получили по два года по статье «Халатность» и «Нарушение правил при производстве строительных работ». Трубопровод больше не восстанавливали./p /div !-- END OUTPUT from 'core/themes/classy/templates/field/field--text-with-summary.html.twig' -- !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'field' -- !-- FILE NAME SUGGESTIONS: * field--node--field-category-story--article.html.twig * field--node--field-category-story.html.twig * field--node--article.html.twig x field--field-category-story.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig -- !-- BEGIN OUTPUT from 'themes/adaptive/templates/field/field--field-category-story.html.twig' -- div class=field field--name-field-category-story field--type-entity-reference field--label-hidden field__item story-categorya href=/bridge-from-the-past hreflang=ruИСТОРИЯ/a/div !-- END OUTPUT from 'themes/adaptive/templates/field/field--field-category-story.html.twig' -- !-- THEME DEBUG -- !-- THEME HOOK: 'field' -- !-- FILE NAME SUGGESTIONS: x field--node--field-tags--article.html.twig * field--node--field-tags.html.twig * field--node--article.html.twig * field--field-tags.html.twig * field--entity-reference.html.twig * field.html.twig -- !-- BEGIN OUTPUT from 'themes/adaptive/templates/field/field--node--field-tags--article.html.twig' -- div class=btn-tags div class=field field--name-field-tags field--type-entity-reference field--label-hidden field__items tags-content i class=fas fa-tag/i div class=field__item article-tagsa href=/tegi/sssr hreflang=ruСССР/a/div div class=field__item article-tagsa href=/tegi/kak-razrushali-sssr hreflang=ruКак разрушали СССР/a/div /div /div !-- END OUTPUT from 'themes/adaptive/templates/field/field--node--field-tags--article.html.twig' -- drupal-render-placeholder callback=flag.link_builder:build arguments=0=nodeamp;1=105135amp;2=like_content token=7IXzca9WtX60CrGTJ8vL8yy5Ydp6UgmejwQWefSGnJQ/drupal-render-placeholder