В Забайкалье подходит к завершению дорожно-строительный сезон. О предварительных итогах
0
285
В Забайкалье подходит к завершению дорожно-строительный сезон. В этом году в нормативное состояние приводят сотни километров автотрасс. О предварительных итогах - мои коллеги. Ныне забайкальские дорожники провели колоссальную работу, ведь финансовые ресурсы задействованы серьезные. Только в рамках плана социального развития Центров экономического роста больше 110 объектов уже приведены в нормативное состояние. Работает и программа "Комплексное развитие сельских территорий" - по ней ремонтировались два крупных участка.
Сергей Кривощёков, заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: "Это у нас дорога Шерловая гора-Приозерье в Борзинском районе. Второй объект - дорога между селами Знаменка и Беломестново в Нерчинском районе 2,5 километра. Работы полностью завершены".
Ну, пожалуй, самый основной и долгосрочный проект, по которому наш регион работает третий год - это нацпроект "Безопасные и качественные дороги". Этим летом в обновке не только полотна, но бордюр нуждались 42 километр краевой столицы. Приемка участков еще продолжается, но читинские водители качество уже оценили.
- Полина Осипенко? - Ну, в принципе здесь-то неплохо.
Екатерина Мелентьева, корреспондент: "Улица Горького - объект переходящий и сдана она будет только в следующем году, но даже сейчас, в конкретный минус работы не останавливаются".
Ремонт шел и на региональных трассах. Завершен почти на 260 километрах.
Виктор Костюк, прораб ООО "Стройсервис": "Нужно обращать внимание на то, что сейчас цены растут, причем очень сильно. Даже металл вырос сильно, в 2,5 раза. На все надо обращать внимание, тяжело, но приходится. Мы дорожники, это наша специальность".
Бригада Виктора Костюка этим летом трудилась здесь, на участке трассы Смоленка-Забайкалец. Они с 2019 года, с момента действия программы БКД, заходят на объекты, и надо сказать, делают это успешно.
Виктор Костюк, прораб ООО "Стройсервис": "Если взялся за объект, то ты должен его довести в сроки, тогда и не будет ни претензий, ни штрафов".
Кстати, о штрафах. Они применяются к подрядным организациям за неисполнение контрактных сроков. И следит за этим прокуратура.
Евгений Синельнкиов, старший помощник прокурора Забайкальского края: "Поскольку неисполнение таких контрактов, безусловно, влечет за собой существенный вред, охраняемым законом, интересом, общества и государства, прокуроры возбудили 9 дел об административном правонарушении. Например, в феврале "Служба единого заказчика" и ООО "Евроинвест" заключили госконтракт на установку 60 камер на автомобильных дорогах в срок до 31 июля. Ни промежуточный, ни окончательный срок не были соблюдены. По постановлению прокурора суд оштрафовал подрядчика на 26 миллионов рублей".
Сергей Кривощёков, заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: "Мы сейчас с этим вопросом будем разбираться, почему у нас прокуратура выставляет штрафные санкции за наши контракты, которые подрядчики исполняют по нашему заказу. У нас предусмотрены штрафные санкции в рамках контракта. - Какие это суммы? - Суммы большие. Бывает, что кратно стоимости контракта. "Баляга-Ямаровка" порядка 250 миллионов рублей. Если такую сумму оплатить, то предприятию придется заложить в долго всю технику и все имущество. Предприятие наше краевое, мы не дадим в обиду. Будем разговаривать с прокуратурой, решать эти вопросы".
Причины отставания могут быть разными. В этом году подвели погодные условия - проливные дожди и паводки. Однако, наряду с объективными и субъективные факторы, случаи халатного отношения подрядчиков. Со всем этим еще предстоит разобраться, говорят в минстрое и провести работу над ошибками, ведь объемы дорожных работ на 2022 будут еще большими.