Красносельский район. Путь от царского тракта до китайской жемчужины
Одним из самых экологически благоприятных районов Петербурга по праву считается Красносельский. Территория площадью 114 кв. км утопает в зелени многолетних лесных массивов. Парки Южно-Приморский, Полежаевский, Новознаменский, Александрия, Александрино и Сосновая Поляна поддерживают подлинную экологию района. Бескрайние воды Финского залива омывают прибрежную границу района на протяжении 11 километров, обеспечивая юго-запад Северной столицы свежим морским бризом, предоставляя возможности для отдыха и прогулок вдоль бесконечных песчаных пляжей. Трудно переоценить и культурно-историческую ценность этих мест. В 1710 году Петр Великий построил здесь царский тракт, которому суждено было затмить знаменитую дорогу Париж-Версаль. А в 1857 году по территории Красносельского района проложили первую железную дорогу. Сегодня петербуржцы и гости города из разных стран мира едут по Петергофскому шоссе к главным достопримечательностям Петербурга: незабываемому ансамблю фонтанов Петродворца и великолепным загородным усадьбам Ломоносова и Стрельны. Ценители природных заповедников посещают усадьбы Михайловка, Знаменка и Сергиевка, православный мужской монастырь Троице-Сергиеву Пустынь, которые включены в список всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Несмотря на изобилие архитектурных и природных богатств, судьба юго-запада складывалась непросто. За долгие годы советского периода Красносельский район утратил свое значение парадного въезда в культурную столицу. Туристы по-прежнему стремились в Петергоф, но поездка через устаревшие постройки советского периода портила эстетическое удовольствие. В то время как в популярных районах города рядом с водоемами и природными массивами возводились комфортные кварталы, южный берег Финского залива привлекал только местных жителей, яхтсменов и рыбаков. Однако 2005 год стал для Красносельского района переломным. Ведь именно этот участок был выбран для реализации проекта комплексного освоения территории, которому суждено было укрепить дружественные отношения двух великих держав России и Китая. На участке площадью 205 га решено было возвести современный многофункциональный микрорайон "Балтийская жемчужина" с недвижимостью класса "комфорт" и выше, социальной и коммерческой инфраструктурой. Вскоре на южном берегу Финского залива в окружении уникальной природы вырос настоящий "Петербург в миниатюре" с 3-мя каналами, мостами и стройным архитектурным ансамблем домов: от высотных в центре квартала до малоэтажных вдоль набережных. Вместе с жилыми домами появились магазины, школы и детские сады с бассейнами, началось строительство поликлинического комплекса. Благодаря появлению международного инвестиционного проекта началось развитие транспортной инфраструктуры. Сегодня рядом с "Балтийской жемчужиной" проходят несколько значимых магистралей города, планируется строительство метро. Успешное возрождение юго-запада Петербурга стало символом верных политических и экономических решений на международной арене. После долгого перерыва Красносельский район обрел свою "жемчужину" и продолжил славную историю этой земли, которая началась вместе с основанием Санкт-Петербурга. *Застройщик ЗАО "Балтийская жемчужина", с проектной декларацией и разрешением на строительство можно ознакомиться на сайте www.bpearl.net