Пензенская область рассчитывает на инфраструктурные кредиты на строительство обхода Бессоновки и моста

В Пензенской области на средства инфраструктурного кредита планируют построить обход пригородного села Бессоновка и мост между городами Спутник и Пенза. Регион подал заявку на предоставление бюджетных кредитов. Об этом сообщает пресс-служба Правительства РФ.

Заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко и губернатор Пензенской области Олег Мельниченко в рамках рабочей встречи обсудили реализацию инфраструктурных проектов в регионе. По словам губернатора, в планах - проведение работ на капиталоемких дорожных объектах на общую сумму свыше 10 млрд рублей. В настоящее время по заявке ожидается итоговое заключение Минстроя. После чего ее рассмотрят на заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию под председательством заместителя председателя Кабмина Марата Хуснуллина.

Олег Мельниченко сообщил, что реализация проектов направлена на решение проблемы транспортной доступности населенных пунктов и снижение количества пробок в пиковые часы на магистралях.

На кредитные средства планируют реализовать проект по строительству дороги, развязки и моста в Бессоновском и Пензенском районах. Речь идет о строительстве дороги в обход пригородного села Бессонова протяженностью 18,5 км, возведении моста и строительстве современных дорог между городом Спутник с примыкающим к нему большим микрорайоном Терновка и остальными частями Пензы.

Напомним, весной этого года началась разработка проектно-сметной документации на строительстве двух масштабных дорожных объектов в Пензенской области - обхода села Бессоновка и магистрали от проспекта Победы до микрорайона Заря в Пензе с примыканием к федеральной трассе М-5 «Урал». 

Добавим, инфраструктурный кредит - это новый финансовый механизм, на средства которого в регионах планируется реализовать инфраструктурные проекты, в том числе в дорожной отрасли. Займы выдаются регионам из федерального бюджета по ставке не более 3 % годовых и сроком погашения 15 лет. Подробнее о механизме читайте материале портала «ДорИнфо»: «Что для дорожной отрасли инфраструктурные кредиты».