Новое расписание движения пассажирских поездов по Украине, как продукт новой реальности

То, что должно было случиться, на Украине и случилось: новое служебное расписание движения пассажирских поездов вышло полностью на украинском языке -



И это расписание очень показательно, не только своей мовой. В нём есть масса красноречивых моментов. Тут сама мова в расписании, как результат выполнения закона про мову, вообще-то и не самое интересное.

Пока один бухой шароварный клоун остаточно прощавался с Россией, а другие российские барыжные клоуны несли куда-то свой, тоже шароварный, "Русский" мир, в железнодорожной сфере Украины закрепились новые реалии.

Обычных пассажирских поездов дальнего следования, формирования УЗ, на Украине почти не осталось -



Всего три круглогодичных пассажирских поезда от УЗ: Запорожье - Одесса, Киев - Тернополь и Харьков - Херсон.

Это связано и с нехваткой подвижного состава. Оборот оставшихся вагонов требует всё большего ускорения.

Остальные круглогодичные:

1. Кишинёв - Москва, от молдавской CFM
2. Санкт-Петербург - Кишинёв, от молдавской CFM
3. Киев - Баку, от Azәrbaycan Dәmir Yolları
4. Могилёв - Львов, от БЧ

Четыре круглогодичных пассажирских поезда в местном сообщении и пять поездов разового назначения от УЗ.

Вы видите поезда от ФПК РЖД? Таких в этом разделе нет.

Всё остальное - это скорые и скоростные поезда.

Скорые - самая многочисленная группа -






Единственный скорый поезд от ФПК РЖД - № 65/66 Москва - Кишинёв -



Большая часть состава - из факультативных вагонов. Который включаются в состав поезда при необходимости, отельным указанием.

Кроме транзитных через Украину поездов вышеуказанных перевозчиков, железнодорожное сообщение Украины с Россией осуществляется такими прямыми поездами от УЗ:

1. № 3/4 Киев - Москва. Для Украины поезд из Киева в Москву уже давно не №1.
2. № 23/24 Одесса - Москва
3. № 53/54 Киев - Санкт-Петербург, с ВБС Харьков - Санкт-Петербург и Днепропетровск - Санкт-Петербург.
4. № 61/62 Николаев - Москва, с ВБС Херсон - Москва.
5. № 73/74 Львов - Москва, с ВБС Хмельницкий - Москва.
6. № 95/96 Кривой Рог - Москва, с ВБС Днепропетровск - Москва и Полтава - Москва.

Скорый поезд № 19/20 Харьков - Москва - отменён.

Все оставшиеся в Москву украинские скорые поезда с 08 декабря 2019 года переводят на Киевский вокзал столицы России. На Курском вокзале поездов формирования УЗ скоро не будет вовсе.

Для современной Украины поезд №1 - это скорый из Галиции - к Донецку.

По маршрутам поездов отчётливо прослеживается ориентация Украины в западном направлении. Как и предполагал несколько лет назад: поездов к украино-польской границе стало намного больше. Перевозки в западном широтном направлении доминируют. С мередиальными перевозками всё хуже и хуже.

Пока ещё российское направление является самым прибыльным для УЗ.

Международный поезд Киев-Москва приносит Укрзализныци больше прибыли, чем пять самых прибыльных поездов курсирующих внутри Украины вместе взятых. Москва остается самым денежным направлением в международных пассажирских перевозках на протяжении многих лет. За 5 месяцев нынешнего года поезд №5/6 Киев- Москва принес УЗ 117,7 млн грн. В список самых прибыльных международных поездов, по сравнению с прошлым годом, вошли поезда: Кривой-Рог-Москва, Днепр-Москва и Львов-Москва. А поезда Николаев-Москва и Хмельницкий-Москва выбыли из списка.

Пока так. А как дальше с этим будет?