Метро в Ирпене и Буче не будет — развеян миф и названа альтернатива

В Киеве линию метрополитена от «Академгородка» через Ирпень в Бучу продлевать не будут — это и очень затратно, и бесперспективно. Но есть альтернатива — наземное «метро», а именно — железная дорога.

Об этом в интервью «Большому Киеву» рассказал мэр Бучи Анатолий Федорук. По его словам, уже есть развитая сеть железнодорожного пригородного сообщения, но его надо реанимировать. Инициатором изменений должен выступить Киев и фактически взять на себя функции Киевской дирекции пригородных сообщений.

«Количество людей в пригороде увеличивается, а интенсивность железнодорожного сообщения, количество подвижного состава уменьшается … В 2020 году тоже будет сокращено количество электричек. Эта тенденция продолжается каждый год. Но у нас есть предложение: пригородный транспорт — это совместный проект Киева, областной и местной власти. Без качественного сервиса на железной дороге говорить о том, что мы в краткосрочной перспективе решим тот коллапс, который имеем с транспортом, нереально», — подчеркнул Федорук.

Также мэр Бучи отметил, что государственная власть начинает понимать, что транспортная проблема без ее вмешательства не урегулируется и проблема не в деньгах. Деньги есть, но они, по мнению Федорука, просто не эффективно используются.

Как сообщалось ранее, 43% жителей Бучи ездят в Киев каждый день на работу.

Читайте также: Як реанімувати електрички, чому не будують кільцеву та новий вантажний хаб Бучі — інтерв’ю Анатолія Федорука