На благо топливного будущего: в Челябинске молодые нефтепроводчики учились работе у фронтовиков

Более полутора тысяч километров трубопроводов, ежедневно качающих нефть и нефтепродукты, протянулись по Челябинской области. А начиналось всё с самой первой наливной перекачивающей станции в Бердяуше и магистрали, связавшей нефтяное месторождение в Башкирии и столицу Южного Урала. Развитие Челябинского нефтепроводного управления пришлось на послевоенные годы. Особый вклад в это внесли и бывшие фронтовики: они так же самоотверженно, как и на полях сражений, делали всё возможное — и даже сверх того — для транспортировки нефти и нефтепродуктов, которые были так нужны стране.

Одним из этих людей был Василий Константинович Мурин. Больше 30 лет ветеран с военной закалкой трудился инженером отдела материально-технического снабжения Челябинского нефтепроводного управления. Сотрудники отдела отвечали за то, чтобы у предприятия было всё необходимое: материалы, оборудование и комплектующие.

В Челябинск Василий Мурин переехал из Кыштыма, где работал на лесозаготовках. В региональном центре он нашел стабильную и престижную работу в нефтяной отрасли и вскоре женился.


Когда началась Великая Отечественная война, Василию Константиновичу было всего 15. Юноша рвался на фронт добровольцем, но из-за возраста не брали. В ряды Красной Армии его призвали лишь в ноябре 1942-го, а после школы молодых командиров отправили под Сталинград. За первый бой Мурина наградили медалью «За отвагу». В 1943-м он участвовал в форсировании Днепра, в боях в Польше, Чехословакии и Венгрии. Дошел до Берлина.

— Вплоть до Рейхстага мы прорывались с тяжелыми боями, — вспоминал ветеран.

После Победы он еще четыре года служил в восточном Берлине, домой вернулся лишь осенью 1949-го. За проявленные героизм и мужество Мурина наградили орденами Славы III степени и Отечественной войны II степени, медалями «За победу над Германией», «За освобождение Варшавы» и «За взятие Берлина». А потом была работа, важная и нужная, которой он посвящал все свои силы и знания — и трудился он так же самоотверженно, как в свое время и воевал.

Василий Константинович много лет посвятил работе в нефтяной отрасли, а также воспитал достойную смену. Вместе с супругой вырастили троих детей. Сын Борис тоже связал свой трудовой путь с Челябинским нефтепроводным управлением — более 40 лет, вплоть до пенсии, он работал здесь водителем.

До самого выхода на заслуженный отдых трудился в Челябинском нефтепроводном управлении и другой ветеран, Николай Степанович Чесноков. В течение 10 лет он был слесарем-ремонтником технологического оборудования станций — проводил его диагностику, искал неисправности, заменял детали...

За спиной фронтовика были три года сражений в Великой Отечественной войне. В Красную Армию он попал в 1943-м, когда только-только завершилась Сталинградская битва. Разведчик Николай Чесноков прошел Курскую дугу и ожесточенные сражения под Славянском и Днепропетровском, затем были Белоруссия и Польша. Ветеран трижды был ранен и неоднократно оказывался на волосок от гибели, но каждый раз спасало чудо: то смертоносную пулю остановит партийный билет, то осколок разорвавшегося снаряда примет на себя термос с обедом в рюкзаке за спиной... Победу Николай Степанович встретил на Балтике. Оттуда вместо родного курганского поселка решил поехать в Челябинск к тете — да так тут и обосновался. До того как прийти в нефтяную отрасль, Чесноков поработал на челябинском часовом заводе и даже несколько лет участвовал в освоении целины в Кустанайской области. Позже обзавелся жильем в Новосинеглазово.

— Там я устроился на станцию. И работал на перекачке до самой пенсии, — вспоминал ветеран.

Топливо на станцию поступало по трубопроводу из Башкирии. В Челябинске его наливали в железнодорожные цистерны.

Прошли годы, и многих ветеранов уже нет в живых. Но бывшие коллеги в управлении и их преемники до сих пор с теплотой и уважением вспоминают трудовой пример этих людей особой закалки. И вместе продолжают их дело на благо развития нефтяного будущего страны.