Military Watch рассказал, почему Су-27 ВВС Украины проиграл российским истребителям
После распада СССР Украина получила на вооружение истребитель, который превосходил любой истребитель из состава ВВС США
Почему украинский Су-27 не смог противостоять российской авиации в ходе конфликта выяснил американский журнал Military Watch
Автор: Служба новостей
Фото: Military Watch
Дата: 24.03.2022
(CHELINDUSTRY) Когда распался Советский Союз, Украина получила на вооружение самый боеспособный истребитель в Европе, который, скорее всего, превосходил любой истребитель из ВВС США.
Почему отличный Су-27С «Фланкер» не смог противостоять российской авиации в ходе конфликта выяснил американский журнал Military Watch в своем материале «Как лучший истребитель Украины прошел путь от самого лучшего в Европе до устаревшей каши».
Когда распался Советский Союз, Украина получила на вооружение самый боеспособный истребитель в Европе, который, скорее всего, превосходил любой истребитель из ВВС США, - пишет издание.
Пренебрежение украинского руководства к своим ВВС и очень малое количество часов обучения пилотов по сравнению с советской эпохой означало, что в оперативном отношении Су-27 перестал соответствовать своему реальному потенциалу.
Это было справедливо как для России, так и для Украины во времена внутренних потрясений 1990-х годов.
В то время как Россия в 2000-х годах постепенно начала выходить из своего крайнего постсоветского экономического кризиса и инициировала усилия по модернизации своего парка Су-27, продолжая производить усовершенствованные модификации планера на экспорт, украинские Су-27 продолжали работать почти так же, когда они были впервые построены для советских ВВС.
Таким образом, хотя украинские истребители Су-27 сохраняют отличные летные характеристики, с точки зрения авионики, датчиков и вооружения они полностью устарели.
Российские производные Су-27, принятые на вооружение в 2010-х годах, имеют почти втрое большую дальность поражения воздух-воздух — 400 км при использовании новых ракет Р-37М по сравнению со 130 км при использовании Р-27, а также в пять раз большую дальность обнаружения самолетов противника при 400км вместо 80км.
Использование активного, а не полуактивного радиолокационного наведения на ракетах, тяговооруженность, выносливость, системы радиоэлектронной борьбы и средства противодействия, дисплеи в кабине и, возможно, самое главное, каналы передачи данных для сетецентрической войны — все это обеспечивает современные российские производные Су-27 огромным преимуществом и показало, насколько сильно отстали украинские Су-27.
Хотя у планеров был большой потенциал для внедрения столь необходимых обновлений авионики, необходимые инвестиции в него на Украине не были сделаны.
С первых часов конфликта на Украине Су-27 участвовал в боевых действиях, неся значительные потери. Так, по сообщениям, четыре Су-27 были сбиты 5 марта недалеко от города Житомир на Западной Украине, предположительно истребителями Су-35 ВКС России, находившиеся в Беларуси.
По сравнению с Су-35 не было никаких сомнений в том, что Су-27 проиграет подавляющее большинство единоборств, поскольку оба они основаны на фланговой конструкции, но украинский самолет технологически отстает почти на три десятилетия, а украинские пилоты страдали от больших ограничений по количеству часов тренировок в воздухе.
Высокие требования к техническому обслуживанию Су-27 и потребность в относительно больших аэродромах означали, что они менее подходят для ситуации в Украине, где у ее флота было мало места для действий.
Будущее украинского парка Су-27, в том числе при возможном будущем пророссийском правительстве после прекращения боевых действий, остается весьма неопределенным.
Но планеры действительно имеют значительный потенциал для модернизации, о чем свидетельствует собственная модернизация самолетов ВВС России по программе Су-27СМ2, - считает автор статьи.
Почему украинский Су-27 не смог противостоять российской авиации в ходе конфликта выяснил американский журнал Military Watch
Автор: Служба новостей
Фото: Military Watch
Дата: 24.03.2022
(CHELINDUSTRY) Когда распался Советский Союз, Украина получила на вооружение самый боеспособный истребитель в Европе, который, скорее всего, превосходил любой истребитель из ВВС США.
Почему отличный Су-27С «Фланкер» не смог противостоять российской авиации в ходе конфликта выяснил американский журнал Military Watch в своем материале «Как лучший истребитель Украины прошел путь от самого лучшего в Европе до устаревшей каши».
Когда распался Советский Союз, Украина получила на вооружение самый боеспособный истребитель в Европе, который, скорее всего, превосходил любой истребитель из ВВС США, - пишет издание.
Пренебрежение украинского руководства к своим ВВС и очень малое количество часов обучения пилотов по сравнению с советской эпохой означало, что в оперативном отношении Су-27 перестал соответствовать своему реальному потенциалу.
Это было справедливо как для России, так и для Украины во времена внутренних потрясений 1990-х годов.
В то время как Россия в 2000-х годах постепенно начала выходить из своего крайнего постсоветского экономического кризиса и инициировала усилия по модернизации своего парка Су-27, продолжая производить усовершенствованные модификации планера на экспорт, украинские Су-27 продолжали работать почти так же, когда они были впервые построены для советских ВВС.
Таким образом, хотя украинские истребители Су-27 сохраняют отличные летные характеристики, с точки зрения авионики, датчиков и вооружения они полностью устарели.
Российские производные Су-27, принятые на вооружение в 2010-х годах, имеют почти втрое большую дальность поражения воздух-воздух — 400 км при использовании новых ракет Р-37М по сравнению со 130 км при использовании Р-27, а также в пять раз большую дальность обнаружения самолетов противника при 400км вместо 80км.
Использование активного, а не полуактивного радиолокационного наведения на ракетах, тяговооруженность, выносливость, системы радиоэлектронной борьбы и средства противодействия, дисплеи в кабине и, возможно, самое главное, каналы передачи данных для сетецентрической войны — все это обеспечивает современные российские производные Су-27 огромным преимуществом и показало, насколько сильно отстали украинские Су-27.
Хотя у планеров был большой потенциал для внедрения столь необходимых обновлений авионики, необходимые инвестиции в него на Украине не были сделаны.
С первых часов конфликта на Украине Су-27 участвовал в боевых действиях, неся значительные потери. Так, по сообщениям, четыре Су-27 были сбиты 5 марта недалеко от города Житомир на Западной Украине, предположительно истребителями Су-35 ВКС России, находившиеся в Беларуси.
По сравнению с Су-35 не было никаких сомнений в том, что Су-27 проиграет подавляющее большинство единоборств, поскольку оба они основаны на фланговой конструкции, но украинский самолет технологически отстает почти на три десятилетия, а украинские пилоты страдали от больших ограничений по количеству часов тренировок в воздухе.
Высокие требования к техническому обслуживанию Су-27 и потребность в относительно больших аэродромах означали, что они менее подходят для ситуации в Украине, где у ее флота было мало места для действий.
Будущее украинского парка Су-27, в том числе при возможном будущем пророссийском правительстве после прекращения боевых действий, остается весьма неопределенным.
Но планеры действительно имеют значительный потенциал для модернизации, о чем свидетельствует собственная модернизация самолетов ВВС России по программе Су-27СМ2, - считает автор статьи.