Только себя наказала
Четыре года назад, в 2017 году, в день заседания контактной группы в Минске, Украина в одностороннем порядке удовлетворила требования украинских нацистов и ввела полную грузовую транспортную блокаду с ДНР и ЛНР… Еще чуть ранее Украина заблокировала и железнодорожное сообщение с ДНР и ЛНР…
Выиграла от этого Украина? Нет, не выиграла, только себя наказала…Например, при остановке ж/д транспорта и из-за простоя поездов, убытки «Укрзализныци» за несколько месяцев достигли 8,4 млн грн. Промышленные предприятия Мариуполя и Запорожья вынуждены были сократить производство из-за прекращения поставок угля. Буквально через несколько дней после начала полной грузовой транспортной блокады пан Порошенко разразился гневной речью в сторону украинских радикалов: «Организаторы блокады обманывали общество, поскольку это была не блокада ОРДО/ОРЛО – какая блокада, когда там «дырка» в границе, в том числе и с Российской Федерацией сотни километров? На самом деле это оказалось спецоперацией, направленной на то, чтобы вытолкнуть оккупированные районы с украинского Донбасса в Российскую Федерацию». Однако воз и ныне там…
Вероятно уголек в результате перепродажи перестает пахнуть «русским духом»! Тут стоило бы вспомнить и замечательную схему Ахметова–Порошенко и их знаменитую аферу «Роттердам+», с помощью которой именно президент Порошенко озолотился… А ведь уголек- то был донбасский и вся страна об этом знает, даже дети…
Что визжали укроСМИ буквально через несколько дней после начала блокады:
Да неужели… Мы же, начиная с 2014 года, слушали как те же укроСМИ с пеной у рта доказывали, что Донбасс дотационный регион и бедной неньке нужно было вкладывать в него миллиарды… А оказалось все с точностью до наоборот… Ну для укроСМИ врать, как дураку с горы катиться… К концу 2017 года, как утверждали укроСМИ, транспортная блокада Донбасса нанесла значительный ущерб экономике Украины — страна потеряла почти 2 миллиарда долларов…
Летом 2019 года на Украине неожиданно заговорили про снятие транспортной блокады. Однако, пойдя на поводу у украинских нацистов, Зеленский побоялся и трусливо поджав свой хвост, продолжил транспортную блокаду Донбасса. В конце ноября 2020 года Киев официально опубликовал еще одну значимую цифру – общие потери Украины из-за транспортной блокады Донбасса составили 15 миллиардов долларов – половина годового бюджета страны. Февраль 2021 года… здесь уже цифры побольше… и это стали понимать на Украине:
ВИДЕО:
Помимо транспортной блокады нужно вспомнить и то, что, начиная с 2014 года, в соответствии с указом Порошенко правительство прекратило выплату всех социальных пособий, включая пенсии, обслуживание банками счетов населения и предприятий. Это положило начало финансово-экономической блокаде Донбасса. Для получения пенсий жители ДНР и ЛНР должны были прибывать на подконтрольную Киеву территорию и регистрироваться в качестве переселенцев. Все это является откровенным геноцидом…
Осуществляемая Киевом блокада фактически лишила жителей Донбасса элементарных гражданских, политических, экономических и социальных прав, гарантированных, в частности, Международными пактами 1966 года об экономических, социальных и культурных правах и о гражданских и политических правах, а также Европейской конвенцией о защите прав человека и основных свобод. Продолжение блокады нарушает п. 8 минского «Комплекса мер», предписывающего восстановить в полном объеме экономические связи с Донбассом, включая возобновление социальных выплат.
И не один мускул не дрогнул на лицах упырей из Украины - откровенных нацистов, находящихся у власти с 2014 года… Экономическая блокада одного из регионов страны в мирное время является очевидным уголовным преступлением. Это превышение власти и злоупотребление ею. По большому счету Порошенко за это нужно привлечь к уголовной ответственности.
Всему свое время...