Размещено видео первого полета Ил-112 В
0
13
Он подчеркнул , что «Герой Российской Федерации , шеф-пилот Николай Куимов подтвердил высокие качества нового самолёта и поблагодарил конструкторов и завод за прекрасную работу». На кадрах видно, что «для подстраховки» в воздух вместе с Ил-112 В поднялся и самолет сопровождения Ил-114. Тестирования проходили на аэродроме авиастроительного учреждения ПАО «ВАСО». Там же уточняется, что первому полету предшествовали тестирования всех систем, а кроме этого было получено заключение о готовности самолета к началу летных испытаний. В РФ в субботу, 30 марта, совершил 1-ый полет военно-транспортный самолет Ил-112 В, созданный для замены парка Ан-26 украинского производства. Легкий транспортник Ил-112 В должен прийти на смену , — проинформировал Юрий Слюсарь. Машина состоит на 100% из отечественных комплектующих, обозначил вице-премьер Юрий Борисов, курирующий оборонно-промышленный комплекс. «Наша общая задача — сделать самолет, который не уступает современным иностранным аналогам», — объявил вице-премьер Юрий Борисов, курирующий ОПК. Он напомнил, что к концу зимы 2017 агрегаты самолета были переданы в цех финальной сборки. В 2015 г было объявлено, что Ил-112 начнет поступать в войска в 2019-м, 1-ый полет ждали 2-мя годами до этого - в 2017-м. Видео размещено в Twitter-аккаунте Дмитрия Рогозина. Уже к 2032 г в строю останется только 10 процентов из парка Ан-26. На нем замеряли параметры работы систем нового транспортника. Как отмечается, это важный этап для формирования парка ВТА. Турбовинтовой Ил-112 В предназначается для транспортировки солдат, военной техники и вооружения. Сегодняшний его полет говорит о твердости побуждений военного ведомства «перевооружиться» этими машинами. И если его сравнивать с подобным украинским Ан-140, китайским Xian MA60, совместным итало-американским C-27 Spartan, то Ил-112 В по целому ряду параметров не уступает этим самолетам, а по практической дальности полета превосходит их. Наличие такой машины даст возможность значительно разнообразить и предложение русской авиатехники на экспорт: пока в сегменте легких и средних транспортников присутствуют из прежнего СССР только украинские создатели , что не удивительно, беря во внимание киевскую дислокацию КБ Антонова и наличие в Запорожье одного из мощнейших в СССР авиамоторных производств. При этом, как ни странно звучит, самый новый Ил-112 В за 20 лет разработок уже несколько устарел.