Танк Арджун. Технические характеристики. Фото.

Арджун – это современный индийский основной боевой танк, разработанный в Индии в начале 1950-х годов. Идея создания танка Арджун возникла с целью устранения зависимости Индии от зарубежных поставок танков и создания внутреннего производства бронетехники на уровне сверхдержав. В связи с этим, правительство Индии начало финансировать проект разработки танка в 1974 году.

Первый прототип танка "Арджун" был представлен в апреле 1985 года. Танк имеет вес около 50 тонн, а стоимость на момент разработки составляла около 1,6 миллиона долларов США. В процессе разработки возникали технические проблемы и задержки, что привело к увеличению стоимости танка. В конечном итоге танк Арджун получил внешний вид, напоминающий немецкий танк "Леопард 2", но его будущее до сих пор остается под сомнением.

Несмотря на создание собственного танка, Индия также закупает российские танки Т-90, и хотя есть заказ на производство 124 танков "Арджун" на местных оборонных предприятиях, они не заменят массовых закупок иностранных танков. Ранее сообщалось, что к 2000 году Индия планировала поставить в войска 1500 танков "Арджун" для замены устаревшего танка "Виджаянта", однако из-за технических проблем этого не произошло.

Танк Arjun имеет классическую схему компоновки, с механиком-водителем, расположенным впереди и справа, башней танка, расположенной в центральной части корпуса, и командиром танка и наводчиком, находящимися в башне справа, а заряжающим - слева. Основное вооружение танка составляет нарезная танковая пушка калибра 120 мм, которая стабилизирована во всех плоскостях, а для стрельбы используются только унитарные выстрелы.

Танк Arjun оснащен мощным двигателем MTU 838 Ka-501, разработанным немецкой фирмой MTU Friedrichshafen GmbH, который обеспечивает танку скорость до 72 км/ч и дальность поездки до 400 км. В танке установлены защищенные модули для электронных систем, а также система дистанционного управления орудием.

Танк Arjun прошел ряд модернизаций, включая установку новых систем связи и контроля, улучшенную броню и систему боевого управления. В 2010 году Индия ввела в эксплуатацию модернизированные версии танка Arjun Mk-I. К 2014 году была разработана и выпущена в производство модификация Arjun Mk-II, которая имеет улучшенную мощность двигателя и усовершенствованный комплекс вооружения.

Танк Arjun был задействован во время конфликта между Индией и Пакистаном в 1999 году, где показал хорошие боевые характеристики. Однако, из-за проблем с техническим обслуживанием и затратами на его производство, Индийские вооруженные силы все еще планируют массовые закупки иностранных танков, таких как российский Т-90. Несмотря на это, танк Arjun продолжает оставаться важным элементом вооружения Индии и является гордостью индийской оборонной промышленности.

Танк Arjun является современным индийским основным боевым танком, который разрабатывался с 1974 года. Он имеет множество инновационных функций и специальных систем, которые обеспечивают безопасность и высокую живучесть экипажа.

Вес танка составляет около 59 тонн, и он может достигать максимальной скорости 70 км/ч по шоссе и 40 км/ч на пересеченной местности. Для обеспечения безопасности экипажа используется композитная броня собственной разработки, которая предоставляет высокую степень защиты от вражеского оружия. Также в танке установлены системы автоматического обнаружения и тушения пожара, а также система противодействия оружию массового поражения.

Arjun имеет интегрированную систему топлива, передовые электрические и другие специальные системы. Например, комплексная система обнаружения и тушения пожара состоит из инфракрасных детекторов для обнаружения пожара и систем пожаротушения, которая срабатывает и предотвращает взрыв в отсеке экипажа в течение 200 миллисекунд, а в моторном отсеке - в течение 15 секунд. Броневая защита носовой части сварного корпуса - комбинированная, с большим углом наклона верхнего лобового листа. Борта корпуса защищены противокумулятивными экранами, передняя часть которых изготовлена из броневого материала. Лобовые листы сварной башни расположены вертикально и представляют собой комбинированную преграду.

Для того чтобы обеспечить более гладкое движение и предотвратить попадание пыли и воды в корпус во время операций в болотистой местности или движения танка вброд, корпуса и гидропневматическая подвеска уплотнены. Ходовая часть включает нерегулируемую гидропневматическую подвеску, двускатные опорные катки с наружной амортизацией и обрезиненные гусеницы.

Кроме того, танк Arjun оснащен инфракрасной системой ночного видения и тепловизором, что позволяет экипажу работать даже в условиях низкой видимости. Боевой модуль танка установлен на турели и оборудован 120-мм гладкоствольной пушкой с автоматической загрузкой, способной стрелять танковыми снарядами, противотанковыми управляемыми ракетами и другими видами боеприпасов. Кроме того, танк оснащен 7,62-мм пулеметом, установленным на турели, а также 12,7-мм пулеметом, установленным на крыше башни.

В связи с техническими задержками и дополнительными расходами на разработку и производство, танк Arjun стал объектом критики в индийской общественности и среди военных экспертов. Однако, несмотря на некоторые недостатки, он все же был принят на вооружение в индийской армии и поставлен на эксплуатацию.

В настоящее время Индия продолжает работу над модернизацией танка Arjun, включая замену двигателя и другие улучшения. Танки Arjun также экспортируются в некоторые страны, включая ОАЭ и Бангладеш. В целом, танк Arjun является важным символом национальной обороноспособности Индии и продолжает играть важную роль в обеспечении безопасности страны.

Танк "Арджун" имеет систему управления огнем, которая включает лазерный прицел-дальномер, двухплоскостной стабилизатор, электронный баллистический вычислитель и тепловизионный прицел. Это позволяет экипажу контролировать систему огня в движении в течение ночного времени, что является значительным преимуществом для индийских танковых войск.

Однако после 20 лет развития танка "Арджун" были выявлены многочисленные недостатки. Система управления огнем не работает стабильно при температуре выше 42 градусов по Цельсию (108 ° F), что выявлено во время испытаний в пустыне Раджастан. Кроме того, танк "Арджун" получился очень громоздким для стратегического передвижения и неудобен для перевозки по железнодорожным путям Индии из одного района страны в другой в случае угрозы в том или ином секторе страны.

Первые 120 танков было построено к 2001 году и обошлось в 4,2 миллиона долларов США каждый, а по другим оценкам стоимость одного танка превысила цифру 5,6 миллионов долларов США за каждый. Производство партий танков может занять больше времени, чем запланировано. Армейское начальство вооруженных сил Индии считает, что задержка в развитии систем вооружения танка "Арджун" привела к значительной потере доходов и запоздалым закупкам систем вооружения из других стран.

Планируемые варианты боевых машин на базе танка "Арджун" включают мобильные штурмовые орудия, транспортные средства, наблюдательные пункты ПВО, эвакуационные машины, инженерные машины. Однако, из-за существенного увеличения веса "Арджун" по сравнению с советским танком Т-72 серии, потребовались машины мостоукладчики для преодоления водных преград.

23 февраля 2011 года Организация оборонных исследований и разработок Индии объявила о завершении создания новой версии национального танка "Арджун II-ой серии". Первый этап испытаний планировался начать в июне 2011 года, а второй - в 2012 году. Массовое производство было назначено на 2014 год, в то же время, когда танк был принят на вооружение.

Основные изменения в новой версии были связаны с локализацией производства двигателя и трансмиссии для повышения локализации производства до 90%, а также усилением огневой мощи за счет внедрения более наукоемких разработок. Танк получил новую активно-реактивную броню, системы наведения и наблюдения, а также системы ночного видения и аппаратуру связи. На танк была установлена модернизированная динамическая защита "Контакт-5", что повысило его защищенность.

Особенностью новой версии стала возможность запуска противотанковых ракет через ствол пушки, что усиливает огневую мощь танка. Также планировалось производство не менее 250 "Арджун II-ой серии".

Стоимость одного танка составила 370 млн рупий (6,27 млн долларов). Производство танков "Арджун II-ой серии" на казенном заводе HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади на юге Индии было перенесено на 2015 год. Они заменят в армии танки Т-72М и Т-55. Первая партия танков "Арджун I-ой серии" в количестве 124 единиц была заказана в 2000 году, а в середине мая 2010 года сухопутные войска Индии разместили второй заказ еще на 124 Арджун Mk.I.

Технические характеристики танка Арджун