Одним из участников главного военно-морского парада станет точная копия флагмана Петра I

Постройка в России реплики линейного корабля «Полтава» — это по-настоящему историческое событие. 

Одним из участников главного военно-морского парада в этом году станет точная копия флагмана Петра Первого — парусного линейного корабля «Полтава».

28 июля в Санкт-Петербурге состоялась генеральная репетиция Главного военно-морского парада. В ней приняли участие более 40 боевых кораблей, подводных лодок, судов и катеров различных классов. Это, в частности, новейшие надводные единицы, которыми оснащается ВМФ, включая корабли дальней океанской и морской зоны, серийное строительство которых уже развернуто. Среди участников репетиции оказались представлены корабли и суда всех флотов и Каспийской флотилии, а также катера других силовых ведомств — погранслужбы ФСБ и МЧС России.

Примечательно, что к участию в главном военно-морском параде помимо новейших боевых единиц ВМФ России готовится и вымпел, в составе нашего флота не числящийся, но, при этом для всех российских моряков имеющий очень большое символическое значение.

Речь идет о полноразмерной реплике парусного линейного корабля «Полтава», поставленной на «парадные» бочки посреди Невы близ стрелки Васильевского острова. В главном военно-морском параде «Полтава» будет принимать участие уже четвертый год подряд, всякий раз являясь на торжественное мероприятие в обновленном и доработанном виде. Например, в канун парада текущего года линейный корабль обзавелся новой окраской — более точной с исторической точки зрения.

Любопытно, что в 2022-м «Полтава» не просто украшает своим присутствием парад, но в буквальном смысле возглавляет строй современных боевых единиц ВМФ России, включающий в себя корветы проекта 20380 «Бойкий» и «Меркурий», фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков» и дизель-электрической подводной лодки проекта 677 Б-585 «Санкт-Петербург». Словом, зрителей парада смогут увидеть не просто величественное, но и весьма символичное зрелище. В конце концов, когда-то при Петре Великом именно парусная «Полтава» стала первым линейным кораблем, заложенным и построенным в Санкт-Петербургском адмиралтействе. Можно сказать, что как раз с появления этого корабля – флагмана Петра I во многом и началось создание того, что в 2022 году именуется боевым ядром ВМФ России.

Пожалуй, теперь самое время окунуться в историю.

Пришедшую в ветхость петровскую «Полтаву» после 1732 года разобрали на дрова. Но память о корабле сохранилась, что стало прологом к событиям, вполне способным лечь в основу какого-нибудь приключенческого фильма.

В начале второго десятилетия XXI века глава «Газпрома» Алексей Миллер, давно увлеченный личностью Петра, предложил построить полноразмерную копию флагмана царя — 54-пушечного линейного корабля «Полтава». В конце концов, за границей реплики исторических парусных кораблей строили уже не раз, да и в современной России такой прецедент тоже имелся — в конце 1990-х группа отечественных энтузиастов успешно построила копию первого фрегата Балтийского флота «Штандарт».

Создание новой «Полтавы» при поддержке «Газпрома» было поручено СПРСОО «Яхт-клуб Петербурга». Для реализации замысла в Лахте (практически там же, где окончил свои дни петровский флагман!) организовали верфь исторического судостроения «Полтава». Ее генеральным директором стал Андрей Грошиков, а главным строителем корабля — Михаил Плеханов. Ядро коллектива «полтавцев» составили люди бывалые — те, кто в 90-е построил реплику «Штандарта».

Таким образом, «полтавцы» вполне обладали опытом, необходимым для постройки 54-пушечного линейного корабля 4-го ранга. Другое дело, что «Штандарт» имел водоизмещение 220 тонн, а «Полтава» была раз в пять «поувесистее».

К тому же, в отличие от «Штандарта», новую «Полтаву» предполагалось стоить максимально похожей на оригинал. Это означало отказ не только от установки на корабле-копии вспомогательного двигателя, но и от применения многих технологий XVIII века, к нынешнему времени давно позабытых. Наконец, предстояло реконструировать сами чертежи «Полтавы».

Постройка реплики стартовала 2 июня 2013 года с изготовления мидель-шпангоута. Спустя пять лет, тысячи потраченных человеко-часов и миллион решенных проблем, главный строитель «Полтавы» Михаил Плеханов по морской традиции положил в степс мачты корабля монету на удачу, и реплика наконец-то двинулась в сторону своей родной стихии — к морю.

27 мая 2018 года рукотворное трехмачтовое деревянное чудо водоизмещением 1210 тонн, наибольшей длиной 46,19 метра и наибольшей шириной 11,69 метров было успешно спущено на воду.

Можно ли считать создание в современной России реплики «Полтавы» по-настоящему историческим событием? Безусловно, да!

Едва оказавшись на воде и будучи еще не до конца оснащенной всем положенным рангоутом и такелажем, не говоря уж об артиллерийском вооружении, «Полтава» ринулась «в бой», уже 27 июля 2018 года впервые приняв участие в главном военно-морском параде.

В сентябре 2019 года на реплике «Полтавы» впервые подняли все паруса. Между прочим, общая площадь всех парусов линейного корабля составляет более 1000 кв. м. По словам строителей реплики, парусины «Полтавы» хватило бы на то, чтобы сшить платья для всех воспитанниц Института благородных девиц в XVIII веке.

27 мая 2022 года, в честь 319-й годовщины основания Северной столицы, а также очередного Дня Рождения реплики «Полтавы», парусник, как говаривали во времена ПетраI, «учинил торжественный салют из пушек корабельных».

Новая «Полтава» достойно несет свою службу. Остается только позавидовать жителям и гостям Санкт-Петербурга, которые 31 июля смогут увидеть собственными глазами на главном военно-морском параде великолепный парусник во всем его великолепии.