Татарстан продолжает штормить и одолевать сомнения

На этой неделе Татарстан готовился к жесткому приговору Сергею Миронову, возмущался казанским потопам и не понимал, почему открытие второй линии метро снова перенесли. Подробнее — в материале Inkazan. Несудьба Миронова На уходящей неделе экс-глава администрации Кировского и Московского районов Казани Сергей Миронов вряд ли чувствовал себя счастливым. Еще в понедельник стало известно, что Верховный суд Татарстана согласился с требованиями прокуратуры республики об изъятии имущества семьи Миронова на 437 миллионов рублей в доход государства. Причем аппетиты надзорного ведомства за время рассмотрения иска только росли. Если на старте истории требования прокуратуры составляли 308 миллионов рублей, то за 2 года они выросли почти на 42% при инфляции за этот период в 20,06%. Из этого можно сделать вывод, что у семьи Миронова явно нашли еще какое-то имущество, в чьей чистоте пришлось сомневаться. При этом общая сумма требований к семье экс-чиновника была еще выше — 460 миллионов. Суд же, как выяснилось, удовлетворил большую часть из них, но не все. Прокуратура требовала обратить в доход государства более 40 объектов недвижимости, а также отчужденное имущество и доход, полученный от использования части недвижимости. О каком же имуществе идет речь? У семьи Миронова остались квартиры в жилом комплексе «Казансу» — они записаны на мать и тестя экс-чиновника. Все остальное имущество семьи забрали. В том числе квартиры, земли, нежилые помещения в ДНТ «Миляш», СНТ «Лагерная», на Горьковском шоссе, в границах «совхоза Казань», на улицах Алафузова, Комсомольской, в ЖК «Салават Купере», на Серова и Малой Крыловке. Например, в ЖК «Меркурий» на Серова у семьи было 4 квартиры, еще 5 — в доме на Алафузова, 6. Параллельно с этим проходит и рассмотрение уголовного дела против Миронова, по которому ему запросили 8 лет колонии. В районной администрации, которую возглавлял чиновник, просили оправдать его, потому что нарушений якобы не было, а подрыва авторитета администрации не случилось. Сам Миронов уже почти год находится в СИЗО, несмотря на тяжелые заболевания. Из-за них экс-чиновника иногда возят в РКБ на обследования. Там же подтвердили остеонекроз и коксартроз у Миронова. По этой причине защита экс-чиновника просила выпустить его из-под ареста, сменив меру пресечения в виде запрета определенных действий. Миронов просил приобщить результаты обследования к делу, но суд отказал. Получилось так, что к тому моменту судья, рассматривающий уголовное дело Миронова, «ушел» в совещательную комнату, поэтому ходатайство рассматривал другой судья. Прокуратура считала, что у него нет таких полномочий, потому что вопрос должен рассмотреть судья, рассматривающий дело. А уже на следующей неделе Миронову озвучат приговор по делу. Оно находится под личным контролем генерального прокурора России Игоря Краснова. Который ранее был коллегой дяди Миронова Павла Николаева. Последний долгие годы возглавлял следственный комитет РФ по Татарстану, а Краснов был зампредседателя федерального СКР. Забавно, что параллельно с делом Миронова «выстрелила» история о мэре Елабуге Рустеме Нуриеве. По данным Telegram-каналов, он мог «нагреть» свою бывшую жену Рушанию на 11 миллионов рублей и требовал с нее еще 20 миллионов. Подробнее о скандальной истории — в материале Inkazan. Венеция в Казани В середине июля сильные ливни нагрянули на Москву и затопили многие улицы Первопрестольной. И уже тогда заговорили, что эти дожди могут дойти до Казани и отправить под воду уже половину города. Никакой надежды на казанские ливневки ни у кого не было. И во многом такие прогнозы сбылись. Сильный ливень добрался до Казани 23 июля, отправив главные городские магистрали под воду. По традиции затопило центр Казани: улицы Пушкина, Татарстан, Ташаяк, Карла Маркса, Ершова, Право- и Лево-Булачную. Особенно обидно за Булак, который только в прошлом году пережил грандиозный ремонт дороги и замену ливневой канализации. Вода скопилась и на других улицах Казани: Вишневского, Назарбаева, Еники, Ершова, Декабристов, Копылова, Сахарова, Арбузова, проспекты Ибрагимова, Ямашева, Победы, а также Горьковское шоссе. На последнем затопило одну из развязок, которая проходит ниже уровня дороги. Вся вода стекла туда, из-за чего водителям пришлось бороться со стихией. В некоторых местах уровень воды был настолько высоким, что машины буквально тонули, а пешеходам приходилось чуть ли не плыть — вода доходила до пояса. Ливень на время парализовал движение троллейбусов и трамваев. Автобусы пусть и не заметили перебоев в работе, но их салоны все равно были в воде. На следующий день в Казань снова пришел дождь, пусть и не такой сильный и долгий, как накануне. Но все равно улицам Казани досталось: затопило улицу Дзержинского, перекресток Островского и Пушкина, а также Булак. Досталось и Баумана: в некоторых местах вода была чуть ли не по колено. И вроде власти Казани каждый год сообщают о тратах на ремонт и замену ливневой канализации, но каждый раз после сильного ливня город то и дело уходит под воду. А «отмазки» про то, что ливневки забиваются мусором, несостоятельны. Это возмущает и казанцев, которые уже устали продираться сквозь настоящие реки после осадков. Самое удивительное, что не вся Казань уходит под воду во время дождя. Есть чудесные места, где и ливневки работают, и мусор их не забивает. Например, у жилых комплексов «Яркий» и «Новые острова» в Авиастроительном районе и у ЖК «Салават Купере» на западе города. Или, например, на улицах Карбышева и Латышских Стрелков. То есть, в Казани существует технология, по которой ливневки справляются с потоками воды. Почему ее до сих пор не распространили на весь город, учитывая, что у нас уже проходили и чемпионаты мира, и международные саммиты, и другие крупные мероприятия — большой вопрос. Самый дорогой долгострой Уже несколько лет казанцам рассказывают, что первая часть второй линии метрополитена должна открыться ко Дню города в 2027 году. Пусть и были сомнения, что строители успеют в срок, но некоторая вера в это сохранялась. Все-таки станцию «Дубравная» открыли аж 7 лет назад — в 2018 году. Но тут на неделе заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ Татарстана Ильшат Гимаев заявил, что первый участок второй линии метро могут открыть не ранее 2028 года. При этом работы, уверяет Гимаев, идут согласно утвержденному графику. По которому, как сообщалось ранее, участок сдадут в 2027 году. Одни загадки. Но Гимаев подметил одну важную вещь: при увеличении финансирования сроки строительства могут быть существенно сокращены. И только на первый этап строительства второй линии нужно 43-47 миллиардов рублей. Все деньги выделяются из бюджета Татарстана. Даже если бы IKEA дала обещанный 1 миллиард на станцию метро, большой роли эти деньги не сыграли бы. Работы над второй веткой начались в 2019 году — через время после открытия «Дубравной». И, таким образом, на одну станцию, если верить срокам Гимаева, в среднем тратится около 2 лет и 11-12 миллиардов рублей. «Дубравная», к примеру, обошлась в 5,2 миллиарда рублей, а строили ее около 6 лет. Депутат Казгордумы Максим Леонтьев еще в 2024 году обращал внимание, что Москва за 15 лет смогла открыть аж 150 станций метро, тогда как в Казани за 20 лет открыли 11 станций, еще 4 на подходе. Глава минтранса Татарстана Фарит Ханифов также заявил, что дело в нехватке денег. При этом планы у Казани всегда были и правда грандиозные. Ту же вторую линию метро хотят расширить до РКБ, а всего там будет 12 станций. Растянется ветка, согласно планам, вплоть до «Яшьлек». Но, учитывая нынешние темпы строительства метро, дождутся окончания возведения второй линии только наши дети.