Якутия готовится к строительству современного речного флота
0
91
Якутия готовится к строительству собственного речного флота. На исходе 2023 года самый северный судостроительный и судоремонтный завод России, на котором проводится полная модернизация производства, проинспектировали помощник президента Максим Орешкин и глава Минвостокразвития и Арктики РФ Алексей Чекунков. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали – Глава Якутии – президенту России: «В 2025 году мы закладываем первое судно на Жатайской судоверфи» Как отмечает отраслевое издание ПортНьюс, строительная готовность Жатайской судоверфи на конец минувшего года составила 64,4%. После завершения модернизации Жатайская судоверфь станет полноценным комплексом по строительству новых и утилизации старых судов. Завершить все работы планируется до конца 2024 года. Напомним, в сентябре прошлого года глава Якутии Айсен Николаев дал слово президенту России Владимиру Путину: в начале 2025 года на Жатайской верфи будет заложено первое судно. Впечатлениями от посещения важнейшего для всей Арктики объекта поделился министр по развитию ДФО и Арктики Алексей Чекунков в своем телеграм-канале: «От работы речфлота зависит вся Якутия и вся Арктика. Здесь видно, что вся жизненно важная система северного завоза держится на человеческом подвиге. В минус 50 в подбрюшье у замороженных судов мужики варят металл, чтобы в следующий сезон другие мужики прошли по Лене, Яне, Колыме, Индигирке и доставили топливо, еду, лекарства в поселки, до которых других путей нет. Верфь модернизируют, значит, обновление ждет и флот. А пока – вымораживаем и варим корабли, которым лет по 40 и больше». Фото: телеграм-канал главы Якутии Айсена Николаева Жатайская судоверфь ведет историю с начала 40-х годов прошлого века. Масштабная модернизация завода началась в 2019 году. Завершить работы изначально планировали в 2020-м. Однако сроки пришлось перенести из-за удорожания строительства. На первый этап модернизации потрачено 5,7 млрд рублей, из которых 4,1 млрд поступили из федеральной казны. Якутия вложила в обновление комплекса 750 млн рублей из своего бюджета. В прошлом году правительство Якутии предоставило Минпромторгу России письменные гарантии завершения работ в 2024 году. Выполнение этих и ряда других обязательств является условием передачи Республике Саха (Якутия) контрольного пакета акций Жатайской судоверфи (53%), находящегося сейчас в федеральной собственности. Жатайская судоверфь обеспечит строительство современных речных судов для перевозок необходимых грузов в Ленском бассейне и Арктической зоне Российской Федерации, в том числе по Северному морскому пути. На верфи планируют ежегодно строить не менее десяти речных и морских судов. До 2036 года здесь собираются спустить на воду порядка сотни судов. Модернизация завода находится на контроле президента России Владимира Путина. В декабре 2023 года в поселке Жатай, где базируется предприятие, были введены в эксплуатацию сразу два важных объекта – Комплекс учебно-производственного центра ПАО «Якутскэнерго» и новая подстанция «Судоверфь». Теперь здесь смогут готовить высококвалифицированных специалистов в сфере энергетики, без которых судостроение и судоремонт невозможны. А новая подстанция классом напряжения 110/6 кВ с двумя трансформаторами обеспечит бесперебойное электроснабжение Жатайской верфи и создаст резерв энергомощности для дальнейшего развития поселка Жатай. Ранее мы писали – Река Лена: крупнейшее в России речное кладбище затонувших кораблей Напомним, что у судоходства Якутии есть серьезная проблема. На дне главной судоходной артерии республики, да и близлежащих регионов, реки Лены, покоится более 300 затонувших судов. Ржавый хлам не только вредит экологии, но и несет существенную угрозу судоходству. Решения проблемы пока нет. Федеральный проект «Генеральная уборка» предусматривает подъем и последующую утилизацию затонувших судов только в морских регионах ДФО. В Якутии нет ни водолазной группы, ни специальной инфраструктуры для таких операций. Возможно, Жатайская верфь возьмет на себя часть и этих забот.