«Как это может стоить 300 000 гривен?» – жители Мелитополя о новых автобусных остановках

Остановки о пяти столбиках, обшитых стеклом и с простеньким навесом, появились сначала на остановке «Садстанция», а затем у бывшего магазина «Пионер» на Жилмассиве. Местные жители прохладно отнеслись к остановкам – мол, видали и получше, ведь есть целые автобусные комплексы, где можно и кофе попить, да и теплее как-то.

Но когда в социальных медиа сообщили, что эти две остановки обошлись налогоплательщикам в 300 000 гривен, удивлению мелитопольцев не было предела.

– Как это может стоить таких бешеных денег? – изумляется Аркадий, которого мы встретили на остановке. – Я в своем дворе все плиткой заложил, сделал поликарбонатные навесы на столбах на всю площадь двора почти, так и трети суммы этой баснословной не потратил! Как так-то?

Первым о странностях с мелитопольскими автобусными остановками сообщил Телеграм-канал «Гнилая черешня», ставший настоящей альтернативой для горожан в познании интересных новостей из разряда «пропагандисты власти вам этого не расскажут». Здесь мелитопольцы узнают о самом интересном. А мы вот об остановках.

Оказывается, из бюджета на ремонт трех остановок городские власти выделили 800 тысяч гривен!

В документации по закупкам полный пердимонокль – цифры, подписанные руководством Департамента капстроительства, не сходятся, объем работ завышен, имеются статьи расходов «на инфляцию», – в четверть всей закупки!

Чтобы вы понимали, власти считают нормальным потратить 800 000 бюджетных гривен на такие нужды:

• 131 247,37 грн – капремонт автобусной остановки возле дома №266 на улице Дружбы (бывший «Пионер»);

• 173 947,37 грн – капремонт автобусной остановки возле дома №64 на проспекте Б. Хмельницкого (остановка «Садстанция»);

• 499 895,79 грн – капремонт автобусной остановки на Каховском шоссе.

То есть, полмиллиона на остановку, находящуюся на объездной, даже не в центре города! Хотя, если мелитопольцы елку в микрорайоне за такие деньги с радостью приняли, то почему бы и нет?

В техзадании к капремонту остановки у бывшего «Пионера» указано, что подрядчик с помощью перфоратора и сварочного аппарата должен демонтировать железобетонную остановку и вывезти ее в неизвестном направлении. Однако старожилы вам в один голос заявят, что остановки здесь отродясь не было, так что и демонтировать нечего!

Надеемся, правоохранители найдут время, чтобы разобраться с тем, почему мелитопольцам так дороги остановки, а подрядчик осуществляет работы, которые провести можно только на бумаге.