Штрафовать автохамов стало экономически невыгодно
Об этом рассказал на брифинге начальник отдела благоустройства и экологии Алексей Громыко.
В период с января по май в городе привлечены к ответственности за нарушение правил парковки 117 водителей транспортных средств. В городской бюджет в виде штрафов поступило 43 тысячи гривен. В то время как автоматизированная система контроля, а также оплата труда трех инспекторов и одного администратора обойдется городу почти в 1 млн. грн за год.
Таким образом, после базовых расчетов, стало понятно, что штрафы не покроют и части требуемых расходов. А значит наказывать водителей, которые повсеместно и грубо нарушают правила парковки в Мелитополе просто экономически невыгодно.
“С мая 2020 года, в связи с осуществлением ряда мероприятий повышению уровня защиты информационных ресурсов единой информационной системы МВД, доступ к Реестру владельцев транспортных средств приостановлен. В настоящее время привлечение к ответственности за нарушение правил парковки осуществляется только через специализированное программное обеспечение, предоставление доступа к которому осуществляют две компании на территории Украины. Однако присланные коммерческие предложения (одинаковые шрифты, план) наталкивают на мысль, что на самом деле только одна компания предоставляет вышеуказанные услуги.
Стоимость доступа к системе автоматизации контроля за соблюдением правил парковки, согласно полученных двум коммерческим предложениям для работы трех инспекторов и одного администратора, составляет 915 тыс. грн/год и 976 тыс. грн/год без учета их заработной платы”, – пояснил Алексей Громыко.
Таким образом, штрафовать автохамов на улицах города имеет право исключительно Нацполиция, которая и так плохо справляется с неправильно припаркованными автомобилями, а чаще всего попросту их игнорирует.
P.S. Как тут не вспомнить российских чиновников, которые заявили, что тушить горящие леса Сибири экономически невыгодно.