Депутаты гордумы обсудили состояние и перспективы транспортной отрасли

По информации Хайруллина, в настоящий момент

есть положительная динамика по проездным билетам, по ним осуществляется каждая третья поездка, а всего за первый квартал этого года общественным транспортом перевезено порядка 77 млн человек, из которых более 15% - безбилетники. При этом было отмечено, что выпадающие доходы бюджета от безбилетников с начала года составили порядка 360 млн рублей. Для борьбы с безбилетниками был увеличен штат контрольно-ревизионной службы до 82 человек. "Мы нацелены на снижение выпадающих доходов. Как за счет повышения штрафов, которое должно сыграть дисциплинарную роль, так и за счет расширения штата контролеров и повышения эффективности их работы",- подчеркнул Хайруллин. В качестве приоритетной задачи ставится дальнейшее развитие маршрутной сети, в ходе которого планируется запустить общественный транспорт по улицам Восстания, Кировоградской, Окулова, Гашкова, Татищева и Сапфирной. Для автобусов введено 2 км выделенных полос по улице Героев Хасана и ул. Попова, полоса в створе трамвайных путей по ул. Революции между ул. Куйбышева и ул. Сибирской. Также были представлен основной принцип маршрутной сети, который предполагает поездку между двумя городскими точками по кратчайшему пути, исключая дублирование другими маршрутами, включая не более двух пересадок. Так в 2021 году было продлено 13 муниципальных маршрутов и открыт новый трамвайный и два автобусных: № 8 "Микрорайон Крохолева – Микрорайон Садовый", и № 13 "Песьянка – Комсомольская площадь". Увеличено количество рейсов на маршрутах: №, 4, 14,15, 20, 32, 53, 60,67, 77. Напомним, что в 2022 году на городской маршрутной сети работает 724 автобуса и 90 трамваев. В этом году запланирована установка 96 остановочных комплексов, в том числе 28 "умных остановок", ещё более 60 остановочных пунктов будут отремонтированы и оборудованы для маломобильных групп населения. До конца года появятся пять новых остановочных площадок. Обсуждая развитие транспортной отрасли, депутаты гордумы отметили, что важность работы по ремонту и замене остановочных пунктов, организации выделенных полос для автобусов и снижение количества безбилетников в общественном транспорте. При этом даже в автобусах с кондукторами, количество безбилетников составляет около 6%. По словам председателя Пермской городской Думы Дмитрия Малютина, нужно продолжать корректировать маршрутную сеть с учетом мнения и предложений жителей. "Запуск новой транспортной модели мы начали еще в 2018 году. Сегодня мы, по сути, можем говорить о завершении ее внедрения и о дальнейшем развитии пассажирских перевозок. Есть над чем работать: это и сбалансированность экономики отрасли, и вопросы, связанные с бескондукторной системой, и ремонт трамвайных путей, остановочных пунктов", - подчеркнул он. В заключении было отмечено, что в этом году запланирована разработка автоматизированной системы, целью которой является снижение количества безбилетников и позволит повысить адресность проверок,