Рассказываем, какая техника будет задействована на параде ко Дню независимости Украины

Министерство обороны Украины опубликовало список военной техники, которая будет задействования во время парада на День независимости Украины. По Крещатику проедут, танки бронемашины, мобильные минометные установки, гаубицы, батареи ЗРК и другая техника украинской армии. В это же время небо будут рассекать штурмовики, бомбардировщики и истребители.

Список военной техники, которая примет участие в параде, довольно обширный, но далеко не вся она разработана и создана в Украине, а часть вообще является наследием Советского Союза.

Редакция “Шарий.net” рассказывает, какая техника будет задействована на параде ко Дню независимости Украины и кто ее создал.

Авиация

Ми-8

Легендарный советский и российский многоцелевой вертолет, разработанный ОКБ имени М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Является самый массовым двухдвигательным вертолетом в мире. Используется для выполнения как военных, так и гражданских задач.

В Украине Ми-8 используют сухопутные войска, воздушные силы и Нацгвардия. Всего в стране около 70 подобных вертолетов. Ми-8 стоит на вооружении множества стран, в основном африканских, азиатских и южноамериканских.

Ми-24 (“крокодил”)

Советский и российский ударный вертолет, разработанный ОКБ М. Л. Миля. Первый советский и европейский специализированный боевой вертолет. Разработан в конце 1960-х годов, эксплуатируется с 1972 года.

В Украине находится около 120-130 вертолетов Ми-24. “Крокодил”, как и Ми-8, стоит на вооружении множества стран мира, но в основном это небогатые страны Африки, Азии и Южной Америки.

Ми-14

Советский и российский морской многоцелевой вертолет-амфибия берегового базирования, разработанный в ОКБ М. Л. Миля в середине 1960-х годов. Ми-14 производился в СССР с 1973 по 1986 год. На данный момент снят с вооружения в Российской Федерации, хотя и ходят слухи, что в строй может вернуться его глубоко модифицированная версия.

В Украине находятся четыре вертолета Ми-14, их также эксплуатируют Грузия, Йемен, Куба, Республика Конго, Ливия и т. д.

Eurocopter EC225 Super Puma

Дальнемагистральный пассажирский вертолет, разработанный французской компанией Airbus Helicopter. Первый полет воздушное судно совершило в 2000 году.

В Украине вертолеты Eurocopter EC225 Super Puma используются в рамках контракта с Францией от 2018 года. Согласно документу, Украина должна получить 21 вертолет этого типа, а также десять H145 и 24 типа H125. Сумма сделки составила 551 миллион евро.

Примечательно, что все Eurocopter EC225 Super Puma прибыли в Украину не новыми. Вертолеты имеют несколько тысяч часов налета.

EC225 используется ГСЧС, МВД и Нацгвардией. Кроме Украины, воздушное судно стоит на вооружении Японии, Мексики, Омана, Сингапура, Франции и других стран.

Diamond DA42 Twin Star

DA42 — это легкий многоцелевой четырехместный двухдвигательный самолет, разработанный австрийской компанией Diamond Aircraft Industries. В России используется в качестве учебно-тренировочных самолетов для подготовки курсантов военно-транспортной авиации. Стоит на вооружении в Армении, Тайланде, Туркмении и Украине.

В нашей стране используется государственной пограничной службой. На вооружении стоят 5 единиц.

Ан-26 и Ан-26 Vita

Советский и украинский самолет, разработанный в КБ Антонов. Самый многочисленный самолет своего класса. Первый полет Ан-26 состоялся в 1969 году, самолет эксплуатируется с 1973 года.

В Украине есть более 40 самолетов Ан-26. Некоторые из них прошли модернизацию с установкой новых двигателей производства “Мотор Сич”. Именно Ан-26 упал 25 сентября 2020 года в Чугуеве, Харьковской области. Тогда во время тренировочного полета самолет с курсантами и инструкторами рухнул при заходе на посадку. 25 из 27 человек, находившихся на борту, погибли. Причинами катастрофы стали технические неполадки, недостаточная подготовка экипажа и серьезные нарушения в организации полетов.

Ан-26 Vita — отечественная модернизация Ан-26 под военный санитарно-транспортный и реанимационно-операционный самолет. Создан в 2001 году в единичном экземпляре.

Ан-70

Советский и украинский средний военно-транспортный, среднемагистральный грузовой самолет, разработанный в КБ Антонов в конце 1980-х. Первый полет Ан-70 совершил в 1994 году. Эксплуатация самолета началась в 2015 году.

На данный момент в Украине произведено и используется 2 Ан-70.

Ан-225 “Мрія”

Легендарный советский и украинский транспортный реактивный самолет сверхбольшой грузоподъемности, разработанный ОКБ имени Антонова в середине 1980-х. Первый полет “Мрия” совершила в 1988 году. Является самым большим и грузоподъемным самолетом за всю историю мировой авиации.

Ан-225 — единственный в своем роде. Второй экземпляр самолета готов примерно на 70%. С советских времен остались центроплан, фюзеляж и крыло. Его достройка возможна, если найдется финансирование. Впрочем, как отмечают в специалисты, Ан-225 имеет смысл достраивать исключительно для использования в аэрокосмической программе, но не для коммерческих авиаперевозок, коими сейчас занимается первый экземпляр.

Ан-32

Советский и украинский военно-транспортный многоцелевой самолет, разработанный ОКБ Антонова в 1970-х годах. Является единственным за всю историю советской авиации самолетом, который был создан специально для поставки на экспорт и не был принят на вооружение в СССР.

В Украине используется пожарная модификация самолета — Ан-32П. ГСЧС Украины закупила 4 таких самолета.

Ан-72 (“чебурашка”)

Советский и украинский многоцелевой транспортный самолет, разработанный в ОКБ имени Антонова для замены Ан-26. Первый полет состоялся 1977 году, самолет производился до 1993 года.

2 единицы Ан-72 используются в Национальной гвардии Украины, еще некоторое количество Ан-72П находится в Пограничной службе. Кроме Украины Ан-72 используется в России, Анголе, Казахстане, Ливии, Молдавии, Судане и Экваториальной Гвинее.

Су-25

Советский и российский штурмовик, разработанный в ОКБ Сухого. Впервые поднялся в воздух 22 февраля 1975 года, эксплуатируется с 1981 года.

В 2014 году штурмовики Су-25 ВВС Украины применялись в ходе вооруженного конфликта на востоке Украины. 6 самолетов было уничтожено в результате боевых столкновений, еще 3 единицы было повреждено. 

В Украине осталось на вооружении около 30 самолетов Су-25. Кроме России и Украины, Су-25 состоят на вооружении стран бывшего СССР, а также африканских и южноамериканских государств.

Су-24

Советский и российский тактический фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, разработанный ОКБ Сухого в начале 1960-х годов. Базовая версия самолета снята с вооружения РФ в 2016 году. Модифицированная версия Су-24М постепенно заменяется фронтовым бомбардировщиком Су-34.

В Украине на вооружении находятся 14 СУ-24М и 9 СУ-24МР. Самолеты использовались в ходе конфликта на востоке страны. Сбито огнем противника с земли два Су-24М, еще один Су-24 потерян в результате отказа техники.

Кроме России и Украины стоит на вооружении таких стран, как Судан, Узбекистан, Алжир, Азербайджан.

Су-27

Советский и российский многоцелевой всепогодный сверхзвуковой тяжелый истребитель четвертого поколения, разработанный ОКБ Сухого. Эксплуатируется с 1985 года.

Принимали участие в конфликте на востоке Украины. Выполнили небольшое количество вылетов на прикрытие, разведку и нанесение бомбо-штурмовых ударов. Из-за недостаточной подготовки экипажей и нехватки запчастей вылеты прекратились. Один самолет в ходе конфликта получил незначительные повреждения.

В Украине на вооружении стоит около 30 Су-27. Два самолета Украина продала США и один Великобритании.

Кроме России и Украины самолеты стоят на вооружении Китая, Индонезии, Казахстана, Узбекистана, Эритреи и других.

Ил-76

Советский и российский тяжелый военно-транспортный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина в середине 1960-х годов. Ил-76 различных модификаций является основным самолtтом военно-транспортной авиации России, Украины, Казахстана, Узбекистана. Состоит также на вооружении ВВС стран СНГ, Алжира, Индии, Иордании, Ирана, Ирака, Китая, Ливии, Северной Кореи и Сирии.

В ВВС Украины находятся на вооружении 18 Ил-76.

Бронетехника

Oncilla

Боевая бронированная машина Oncilla является украинской модификацией украинского же бронеавтомобиля “Дозор-Б”. Впрочем, выпускается Oncilla польской компанией Mista, поскольку лицензия на выпуск была продана украинской стороной в 2013 году. В 2021 году Вооруженные Силы Украины получили партию из девяти боевых бронированных машин из Польши.

На вооружении Украины находятся около 25 машин “Дозор-Б” и Oncilla.

БТР-3 и БТР-4

Украинские бронетранспортеры, разработанный Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени А. А. Морозова. Производятся с 2001 и 2008 годов соответственно.

БТР-4 поставляется в такие страны, как Ирак, Нигерия и Индонезия. БТР-3 состоит на вооружении Чада, Мьянмы, Судана, ОАЭ, Нигерии, Казахстана и Азербайджана.

В начале 2013 года произошел скандал, связанный с поставками БТР-4 в Ирак. Представитель комиссии по безопасности и обороне парламента Ирака Шиван Мухаммед Таха обвинил поставщиков в том, что БТР “очень старые, корпуса ржавые, машины непригодны к эксплуатации”. Индонезийские военные критиковали бронетранспортер из-за плохой плавучести, поскольку на полном ходу носовая часть склонна к затоплению.

Одна из причин отказа Азербайджана от закупок БТР-3 в 2013 году была связана с недостаточным усилением защищенности машины и сложностями в управлении.

На вооружении ВСУ стоят 110 БТР-3 и 70 БТР-4. Бронетранспортеры принимают участие в боях в составе ВС и Нацгвардии на востоке Украины.

Козак-2

Семейство украинских боевых бронированных машин производства НПО “Практика”. Автомобили производятся с 2015 года. Машины на 80% производятся из комплектующих иностранного производства.

На вооружении ВСУ состоят около 80 автомобилей “Козак-2”.

Барс-8

Легкий тактический бронеавтомобиль украинской корпорации “Богдан”, созданный на шасси пикапа Dodge Ram. Принят на вооружение ВСУ в 2019 году. В июне 2020 года шесть из шести переданных ВСУ машин “Барс-8ММК” были забракованы представителями министерства обороны в связи с некондиционными стволами минометов и отсутствием таблиц стрельбы. Они были отправлены на базу хранения в поселке Оржев.

30 августа 2020 года для вооруженных сил Украины были заказаны еще шесть “Барс-8” (по цене 7,42 млн. гривен за бронемашину).

БМП-1ТС

Является украинской модернизацией советской гусеничной боевой машины пехоты, выпускавшейся в период с 1966 по 1983 годы. Собственная разработка украинского частного предприятия ООО «НПК «ТЕХИМПЕКС». Принята на вооружение ВСУ в 2021 году. На данный момент неизвестно, сколько БМП-1ТС находится на вооружении армии Украины.

“Оплот”

Современный украинский основной боевой танк, разработанный Харьковским конструкторским бюро машиностроения. Разработан на базе советского основного танка Т-80УД. Производство боевой машины началось в 2008 году.

1 сентября 2011 года был подписан контракт на продажу 49 танков “Оплот-М” Тайланду. Контракт удалось выполнить только в 2018 году. Таким образом в среднем Украина собирала лишь 7 танков в год.

По состоянию на 2021 год на вооружении украинской армии есть один танк “Оплот” и 10 единиц Т-84У “Оплот”. Министерство обороны Украины не заключает контракты на производство танков “Оплот”, поскольку не была завершена работа по замещению российских комплектующих в танке на украинские или иностранные аналоги. Первый опытный образец танка без российских комплектующих должен поступить в 2023 году.

Т-64БВ

Модификация советского основного боевого танка Т-64. Ее выпуск продолжался с 1984 по 1987 год. Эта модель получила динамическую защиту «Контакт» и усиленную противорадиационную защиту.

Танк Т-64БВ вместе с Т-64Б составляет основу танковых войск Украины, свыше 600 единиц. Т-64БВ применяется обеими сторонами в вооруженном конфликте на востоке Украины.

Т-64БМ “Булат”

Украинская модификация советского танка Т-64Б. Разработан ХКБМ имени Морозова. Применялся в ходе боевых действий на Донбассе и подвергся критике из-за своей слабой эффективности. Так, эксперты утверждали, что мощности двигателя “Булата” недостаточно для его большого веса.

Данные о его эффективности противоречивы. Официально Украина признала уничтожение только одного Т-64БМ. В декабре 2017 года бывший заместитель командующего сухопутными войсками ВСУ по логистике генерал-майор Юрий Толочной раскритиковал этот танк: “Некоторые варианты модернизации оказываются неудачными в реальном бою. Например, танки Т-64БМ “Булат” в силу большого веса и слабого двигателя оказались неэффективными, были переведены в резерв, и заменены линейными Т-64”, — отметил он.

В ВСУ состоит на вооружении около 100 танков “Булат”.

ФОТО: Информатор

На основе материалов Шарий.net