Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022
Июль 2022
Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022
Ноябрь 2022
Декабрь 2022
Январь 2023
Февраль 2023
Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023
Ноябрь 2023
Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено

Из церковного кирпича. Откуда в Корочанском районе заброшенный военный аэродром

0 156
Из церковного кирпича. Откуда в Корочанском районе заброшенный военный аэродром

Манифест любви или гонка с препятствиями: как провести выходные в Ульяновске

Пострадавшего от снегоуборочной машины школьника положили в больницу в Москве

Пентагону пришлось извиняться, что $300 млн для ВСУ уже потрачены

В Орловской области ищут родственников погибших в Советско-финляндской войне солдат

О том, что в годы Великой Отечественной войны между Бехтеевкой и Клиновцом существовал военный аэродром, сегодня напоминают только два обстоятельства. Это поросшая травой взлётно-посадочная полоса и руины самого аэродрома, хорошо заметные с трассы. А также мемориальный знак в бехтеевском парке Памяти. Там стояла до войны трёхпрестольная Знаменская церковь, возведённая в 1868 году. Её прочные каменные стены и стали строительным материалом для военного аэродрома в Клиновце.Осенняя распутица. Строительству этого аэродрома предшествовал один значимый эпизод, произошедший в окрестностях Клиновца в конце октября 1941 года. Во время осенней распутицы здесь застряло больше 4 тысяч машин тыловых частей 40-й и 21-й армий. Техника увязла в грязи почти до бортов, горючего не было. Об этом эпизоде пишет в своей книге внучка воронежского военного трубача Светлана Подласкина. Её дед служил в Воронежском добровольческом коммунистическом полку, который помогал спасать военный транспорт возле Клиновца.«Была налажена доставка горючего на самолётах У 2 и с помощью тракторов-тягачей. Несколько суток подряд днём и ночью проводили эвакуацию машин с грузами. Удалось вытащить из грязи и отправить в тыл тысячи грузовиков с ценным имуществом», – говорится в книге.. Об этом же эпизоде вспоминает генерал Павел Белов в книге «За нами Москва»:«Трое суток без перерыва шёл дождь, то мелкий и нудный, то почти проливной, как летом, хотя уже кончался октябрь. Фронтовые дороги, разбитые колёсами автомашин и повозок, превратились в реки грязи…. …Остался позади Богодухов, затем Белгород… У Корочи создалась огромная пробка. Около четырёх тысяч автомашин стояли без горючего. А немцы приближались…. …Подъезжая верхом к мосту, я увидел большую толпу: это местные жители пришли на расположенный поблизости маслозавод. Оказывается, администрация завода решила раздать населению масло, чтобы оно не досталось фашистам.Начальник штаба корпуса полковник Грецов предложил выдавать масло только тем, кто окажет помощь шофёрам. По два ведра каждому, кто засыплет щебнем метр дороги на самом трудном участке. Впрочем, люди работали не только за масло. Из ближних сёл пришла молодёжь, комсомольцы. Они принялись за дело вместе с красноармейцами».. По воспоминаниям генерала Белова, самым сложным оказалось доставить горючее. Привлекли и лётчиков, которые сбрасывали канистры прямо в поле. Приземлиться на размякший грунт самолёты не могли. Канистры, падая с высоты, разбивались. Так что на помощь снова призвали местных жителей, они наладили подвоз горючего на быках и лошадях. Будто сделанная из стали. Возможно, именно это обстоятельство и стало решающим в судьбе Знаменской церкви. Взлётную полосу аэродрома нужно было чем‑то укрепить. В государственном архиве Курской области сохранился документ – решение облисполкома о строительстве шлакобетонной полосы на аэродроме при селе Клиновец, датированное 25 февраля 1942 года. В нём даётся разрешение на передачу воинской части нескольких церковных строений в окрестностях Клиновца и Корочи «для разборки и использования в качестве строительного материала». Кроме того, документ обязывает привлечь для этих работ местных жителей.«Линия фронта приближалась с каждым днём. Началось строительство аэродрома. В нём вместе с военными участвовали и жители Клиновца, а также других сёл, – вспоминает уроженка Клиновца Анна Великоча. – Мы толкли кирпич, камни, потом трамбовали всё это на взлётно-посадочной полосе. Носилками перетаскивали землю для создания стоянок-кюветов для самолётов. Фашисты бомбили аэродром и обстреливали сёла. На территории кладбища находились зенитные орудия, они отбивали немецкие атаки. Часто под бомбёжку попадали люди, работавшие на аэродроме».. Вспоминает о его строительстве и уроженец села Фощеватого Иван Колесников, который встретил войну 12-летним подростком:«Работали два трактора, которые выкорчёвывали пни и кусты. Мы их оттаскивали подальше от поля и сбрасывали в овраг. Немецкие истребители пронеслись над нами и прострелили у трактора переднюю часть. Тракторист успел спрятаться и не пострадал».. Иван Михайлович пишет, что в разное время на аэродроме базировались и «Лавочкины 5», и «Яковлевы». А вот к весне 1942 года в Клиновец направили 21-ю воздушную армию. Её собрали из двух потрёпанных авиационных полков: 43-го истребительно-авиационного, состоявшего из 15 устаревших самолётов – И 16 и «Чаек», и 135-го легкобомбардировочного в количестве 12 машин – Су 2 и группы кукурузников.Об этом в книге воспоминаний «Русские на снегу» свидетельствует лётчик-истребитель Дмитрий Панов:«…Аэродром Клиновца оборудовали для полётов в сырую погоду – поле посыпали щебнем, полученным после разборки церкви. Ясно было, что, взлетая по обломкам камней, которые видели тысячи крещений и смертей, нам удачи не видать. Огромную, красиво построенную церковь долго рвали динамитом, а она стояла, будто сделанная из стали. В конце концов, величественное строение порушили и засыпали обломками кирпича прямо на чернозёме взлётно-посадочной полосы шириной метров 100, а длиной в километр. Весной, когда задули тёплые ветры, обломки кирпича ушли в грязь, перемешавшись с землёй, и весь труд пропал даром, просто испортили великолепный массив чернозёма. Пришлось, наверное, после войны хлебнуть с ним горя местным земледельцам».. Без всяких боёв. Из этой же книги становится понятно, что жили лётчики весной 1942 года в Клиновце у старика Кривенко. Одна из служительниц современного клиновецкого музея сказала, что знала его лично, а дом его стоял на нынешней улице Мичурина. Правда, сегодня в живых из потомков Кривенко никого не осталось, как и памятного дома. Только короткое упоминание всё в той же книге:«Признаться, я был поражён, когда в селе Клиновец к нам стали стучаться в дверь избы, где мы, лётчики, квартировали, пехотинцы-среднеазиаты, обутые в кирзовые сапоги и ботинки с обмотками, – повествует Дмитрий Панов. – При морозе градусов 25 зима выдалась холодная, это была верная смерть. Хозяин, старик Кривенко, вышел из избы и сообщил пехотинцам, что у него квартируют лётчики и для пехотинцев места нет. Мы думали, что они найдут себе другое помещение для ночлега, но в село вошла большая воинская часть и всё было уже занято. Солдаты, видимо, бывшие в состоянии глубокой депрессии, к которой прибавился восточный фатализм, принялись устраиваться во дворе под навесом – настлали соломы и пытались согревать друг друга теплом своих тел. Скоро хозяин обнаружил, что пехотинцы не шевелятся, а кое‑кто из них уже и не подаёт признаков жизни. Он обратился ко мне, и мы с Мишей Бубновым при помощи хозяина принялись заносить среднеазиатов в избу. Мы настлали соломы на полу в крошечных комнатках и стали укладывать солдат штабелями. Через несколько часов они стали подавать признаки жизни, а к утру ожили. На рассвете к нам зашёл их командир, русский по национальности, благодарил за то, что спасли его солдат, и сообщил, что человек 50 пехотинцев из его части, так и не найдя пристанища, замёрзли насмерть. И это без всяких боёв».. Бились насмерть. Вместе с директором Корочанского районного историко-краеведческого музея Натальей Дубининой мы побывали и на братской могиле в Клиновце. Когда‑то на этом месте тоже стояла церковь. И какое‑то время после войны именно тут находился памятник одному из лётчиков, погибших на Клиновецком аэродроме 15 апреля 1943 года. Его имя – Александр Вишневецкий – выбито на мемориальных плитах.Лётчик родом из Новосибирска, воевал в составе 43-го истребительного авиационного полка. Был он также и прекрасным механиком. Его смертельно ранили в результате авианалёта на стоянке Клиновецкого аэродрома. В карточке значится короткое: «Погиб от ран».Через несколько лет после войны в Клиновец приезжали родственники Вишневецкого из Новосибирска. Побывали на могиле, поставили скромный памятник «От матери, братьев и родных» с маленькой овальной фотокарточкой, на которой совсем молодой, 19-летний парень. Остались навсегда в клиновецкой земле и другие лётчики. Среди них – сержант Василий Жежаренко, который был сбит в воздушном бою 16 февраля 1942 года. И лейтенант Василий Иванов, также погибший при выполнении боевого задания в том холодном феврале. В день его гибели в Журнале боевых вылетов была сделана одна короткая запись:«Полк произвёл 8 боевых самолёто-вылетов на атаку мотомехчастей арт. и живой силы противника в районе Ивановки, Беленихино, Ясной Поляны. Уничтожено: 2 орудия, 3 зенитные точки, 24 автомашины, 8 конных повозок, рассеяно и уничтожено до 100 солдат и офицеров. С боевого задания не возвратился зам. ком. эскадрильи лейтенант Иванов, который при выполнении боевого задания погиб».. Когда закончилась война, клиновецкий аэродром приспособили для мирных целей. По воспоминаниям старожилов вплоть до 1990-х годов отсюда улетали на обработку полей лёгкие кукурузники. Теперь же всё поросло травой. И только память людская живёт.Анастасия Состина.

Читайте также

Загрузка...

Загрузка...
Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.



News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей Украине (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектом News24.


Владимир Зеленский в Украине


Светские новости



Сегодня в Украине


Другие новости дня



Все города России от А до Я