Зеленский решил продать «Украину»
Всё новые и новые успехи в борьбе с клятым советским наследием делают власти Цеевропы. Как заявил глава компании «Укроборонпром» – типичный евроукр Айварас Абромавичус – было принято решение продать «Украину».
Термин «фантомная боль» применим не только к людям, но и к государствам. У человека может болеть утерянная конечность, у страны – то место, где когда-то были профуканные отрасли экономики или геополитические перспективы.
На Берегу Свидомой Кости регулярно болят мечты о превращении Цеевропы в великую морскую державу. Именно эта фантомная боль порождает комичные ситуации вроде прошлогоднего героического похода двух древних посудин из Одессы в Бердянск.
https://www.youtube.com/watch?v=nyKqqkikliw
Но если в реальности перспективы ВМС Цеевропы описываются ёмкой фразой мэра Кличко – «нужно готовиться к земле», то в мечтах, конечно, всё иначе. И этим мечтам не мешают разные неудобные события вроде свежего решения, принятого руководством «Укроборонпрома».
«На Украине приняли решение продать ракетный крейсер «Украина». Об этом заявил глава компании «Укроборонпром» Айварас Абромавичус.
По его словам, Киев не видит потребности в столь большом корабле, который не способен эффективно действовать в Чёрном и Азовском морях, поэтому его целесообразно продать. А на предприятии будут строить корабли меньшего размера, но в большем количестве, пишет Deutsche Welle».
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019921010-T6skP.html
Да-да, этот самый укролитовец, который был министром экономики в первом постмайданном правительстве Цеевропы. Ну, том, которое пришло к власти под лозунгом «помни, чужестранец, тут хозяин украинец».
Если кто-то думал, что скользкий Айварас нажился и укатил назад в Литву, так нет. Продолжал сидеть в Куеве, надеясь на новое тёплое место. И вот, после прихода Зеленского к власти, ценный прибалтийский кадр возглавил концерн «Укроборонпром».
Теперь будет участвовать в окончательной распродаже наследия клятых москалей.
«Глава «Укроборонпрома» отметил, что сейчас «Украину» содержит госпредприятие «Николаевский судостроительный завод» и тратит на него большие деньги. Помимо экономической невыгодности в Киеве опасаются, что крейсер затонет, а это приведёт к экологической катастрофе.
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019921010-T6skP.html
Кстати, насчёт затонуть – это вполне в духе евроукров. Также нельзя сбрасывать со счетов возможный пожар на ржавеющем крейсере. Такое у них там тоже регулярно на верфях бывает.
https://www.youtube.com/watch?v=n75AAhto3lY
Поэтому, продажа, конечно же, выглядит более уместным вариантом. По крайней мере, пока там ещё есть, что продавать. Пусть даже на металлолом порежут, и то гешефт.
В итоге останутся в Цеевропе лишь какие-нибудь катера вроде пресловутых «Кентавров».
https://www.youtube.com/watch?v=jCiZvk3-H0k
На них будут важно тыкать пальцами паркетные укроадмиралы, втирая насчёт ослепительных перспектив применения тактики «волчьих стай». А затем в московские СИЗО заедет очередная порция свидомых моряков, а на Берегу Свидомой Кости в очередной раз введут военное положение.
https://www.youtube.com/watch?v=UYPtwKbT0PU
Конечно, эта музыка не будет вечной. Уже сейчас в Цеевропе разучились делать даже катера, так что в перспективе шумерам придётся возрождать древние казацкие технологии изготовления лодок-долблёнок. Они выручат ВМСУ. По крайней мере, до тех пор, пока в незалежной державе не будет срублено и вывезено в Евросоюз последнее дерево, пригодное для выдалбливания казацкого човна.
После чего мечта о морском величии умрёт естественным путём, но этого никто не заметит, ибо к тому времени все будут заняты вопросами банального выживания.
Недавно увидел где-то прогноз, что население Цеевропы стабилизируется на 13-17 миллионах. Остальные либо вымрут, либо сбегут. Или – собирать польскую клубнику, как галицийские холопы, или – создавать корабли в России, как судостроители из Николаева.
Только вот ни один из этих кораблей не будет носить название «Украина».