Добавить новость
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022
Апрель 2022
Май 2022
Июнь 2022 Июль 2022
Август 2022
Сентябрь 2022
Октябрь 2022
Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023
Февраль 2023
Март 2023 Апрель 2023
Май 2023
Июнь 2023
Июль 2023
Август 2023
Сентябрь 2023
Октябрь 2023
Ноябрь 2023
Декабрь 2023
Январь 2024
Февраль 2024
Март 2024
Апрель 2024
Май 2024
Июнь 2024 Июль 2024
Август 2024
Сентябрь 2024 Октябрь 2024
Ноябрь 2024
Декабрь 2024
Январь 2025
Февраль 2025
Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025
Ноябрь 2025
Декабрь 2025
Январь 2026
Февраль 2026
Март 2026 Апрель 2026
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

Поиск города

Ничего не найдено

Сохранить решили зебру

0 319

Против ликвидации пешеходного перехода на улице Ломоносова высказались горожане и мэр

Тема здоровья и жизни пешеходов снова вызвала жаркие споры между представителями общественности, городского ОГИБДД и администрации областного центра. На заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения речь зашла о судьбах сразу двух пешеходных переходов. Также члены комиссии разбирались, как уменьшить пробки на подъезде к Колмовскому мосту и как ограничить движение на одном из городских перекрестков.

С автобусом наперегонки

Первый же пункт повестки городской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения поднял наболевший для многих водителей вопрос: как организовать движение на подходах к Колмовскому мосту? То, что спутником продолжительного ремонта переправы неизменно остается транспортный хаос, участники обсуждений признали единогласно. Страдают не только спешащие утром на работу, а вечером домой автовладельцы, но и пассажиры общественного транспорта.
– Так как движение на время ремонта сужается, те из водителей, кто понаглей, на подъезде к мосту по имеющейся второй полосе объезжают колонну и пытаются вклиниться в строй машин перед ограничительными блоками, – обрисовал ситуацию начальник отдела по организации дорожного движения, транспорту и связи комитета по управлению городским хозяйством Игорь Попов. По его словам, конфликты на этой почве между участниками движения не редки, как и происшествия.
Для борьбы с проблемой предлагается ряд мер: одну из полос движения отдать общественному транспорту, нанести специальную разметку, предусмотреть регулярное дежурство экипажа ДПС для выявления нарушителей. Представители ГИБДД парировали: это, увы, от проблемы не избавит, и единственное решение – ускорить работу подрядчика. Двойная сплошная линия – не препятствие для нерадивых водителей. По опыту Москвы, предлагаемые меры давали бы эффект, если бы сотрудники ДПС были вооружены камерами фото- и видеофиксации. Большинство членов комиссии сошлось во мнении: откладывать решение в долгий ящик нельзя. Вопрос проработают более детально и обсудят на очередном заседании.

Оставить нельзя закрыть

Нерегулируемый пешеходный переход у дома 78 на Большой Московской улице признали очагом повышенной аварийности. По данным городского ОГИБДД, в декабре прошлого года здесь произошло два смертельных ДТП. Несмотря на разметку и дополнительное освещение водители продолжают сбивать пешеходов.
Предложение подрядчика, разрабатывающего проекты организации дорожного движения, – ликвидировать переход напротив парка «30 лет Октября» и установить ограждение. При этом предполагается также сместить переход у Заставной улицы в сторону ликвидируемого, а зебру у улицы Панкратова – приподнять. Согласны с этим оказались не все. Член общественного движения «Новый город» Евгений Нефедов заметил, что многим горожанам, направляющимся к близлежащей остановке, будет неудобно идти 200 метров до регулируемого перехода. А заместитель председателя городского комитета по образованию Марина Воробьева напомнила о паспортах дорожной безопасности и о том, что переходом пользуются также учащиеся расположенных в районе школ. Очаг аварийности предлагали устранить другими методами. Тем не менее большинство членов комиссии проголосовали за ликвидацию перехода.

Благоустроенный и безопасный

Следующим кандидатом на исчезновение был пешеходный переход на улице Ломоносова, напротив нынешнего бизнес-центра «Новгород». Здесь проектировщик также усмотрел угрозу для горожан. По мнению специалистов, водители, выезжающие с улицы Свободы на Ломоносова, пропуская других автомобилистов, попросту не замечают пешеходов, и наезд неизбежен.
Депутаты городской Думы Игорь Авдеев и Николай Глушенков заметили, что происшествия маловероятны, ведь не так давно установленные ограждения перекрыли расположенные вблизи народные тропы, по которым жители выбегали на проезжую часть в сторону остановки.
Горожане предложение также не одобрили. Например, новгородка Ирина Самойлова в соцсети от лица мам школьников заявила, что оба перехода возле бизнес-центра не представляют опасности, и призвала городские власти их сохранить. На обращение отреагировал мэр Великого Новгорода Сергей Бусурин. «Для безопасности пешеходов сделано все возможное: нанесена современная разметка, установлены знаки и «лежачие полицейские», заменены светильники над дорогой, чтобы водители и пешеходы могли в темное время суток увидеть друг друга. Считаю, что эти пешеходные переходы востребованы и они имеют право быть», – отметил у себя на странице в соцсети «ВКонтакте» глава города.
В итоге комиссия с ликвидацией охраняемой горожанами зебры решила повременить. Вопрос изучат более подробно.

Насквозь, но без нарушений

Также на заседании говорили о создании сквозного проезда по улице Зелинского на перекрестке с проспектом Мира. Вопрос назрел по многочисленным обращениям жителей. Сейчас с перекрестка невозможно проехать далее по улице Зелинского в сторону улицы Ломоносова, но рядом есть проезд в карман, движение в котором меж тем одностороннее. Проезд пользуется спросом, но многие водители движутся под запрещающие знаки между домами 7 и 9 по проспекту Мира прямиком через двор.
Участники заседания озвучили много идей, в том числе предложили создать еще один проезд в карман с другой стороны перекрестка. К этому вопросу также решили вернуться вновь.

Алексей ДРАГУНОВ
Ольга БАТРАК /фото/


Читайте также

Загрузка...

Загрузка...
Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.



News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей Украине (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектом News24.


Светские новости



Сегодня в Украине


Другие новости дня



Все города России от А до Я