60 тысяч жителей Музыкального района считают дни, когда по Московской побегут трамваи

Объехать пробки

О продлении трамвайной ветки по Московской от Солнечной до Петра Метальникова в Краснодаре говорилось много лет. Эта «новость» уже почти успела стать легендой, если бы не одно «но». Завершив строительство рельсов на пересечении с Солнечной, проектировщики предусмотрительно оставили нетронутым зеленый островок на Московской между двумя направлениями движения транспорта, предполагая, что однажды город продолжит расти в северо-восточном направлении и возникнет необходимость в продлении линии.

Так и произошло. Краснодар рос такими стремительными темпами, как, наверное, ни один город России, кроме Москвы. С каждым годом его население прирастало десятками тысяч, а на пустующих десятилетиями землях стали появляться ЖК и целые микрорайоны. Буквально за 12-15 лет на четной стороне Московской — от Солнечной до Петра Метальникова — вырос огромный район, в котором, по данным администрации Прикубанского округа, проживает более 60 тысяч человек — по населению он равен Славянску-на-Кубани, например.

Казалось бы, проблем с транспортным сообщением в эту часть города не должно быть: сюда можно доехать как по Московской, так и добраться через Российскую или Ростовское шоссе. Но все это — автомобильные дороги, которые в часы пик стоят в пробках. Объехать их можно только по рельсам, поэтому половина жителей Музыкального каждое утро и вечер маршировали на или от конечной остановки трамвая на Солнечной, теряя 20-30 минут времени на дорогу.

И когда в 2020 году городские власти объявили, что стройка начнется сразу после новогодних праздников 2021-го, никто не обрадовался этой новости больше, чем население Музыкального. Действительно, рабочие вышли на объект уже 11 января, и процесс пошел. Несколько месяцев подготовительной работы, и началась укладка рельсошпальной решетки, за монтажом которой наблюдали не только местные жители, но и другие горожане, оказавшиеся в этот момент на Московской. Не успели оглянуться, как рабочие уже натянули контактную сеть и ремонтируют полотно дороги, пострадавшее во время стройки. Осталось несколько недель, и трамвай побежит по новым рельсам в новом направлении.

На трамвае быстрее и дешевле

— В конце марта мы обязаны запустить движение трамваев по Московской. Жители этого очень ждут, как ждут и благоустройства прилегающей территории, — подчеркнул глава Краснодара Андрей Алексеенко на аппаратном совещании в мэрии. — Важно создать всю необходимую как для пассажиров, так и водителей инфраструктуру: переезды через трамвайную линию для транспорта, удобные остановочные комплексы и подходы к ним, пешеходные дорожки.

Как рассказал директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов, трамвайные пути (это почти 5,5 км) полностью уложены. Сейчас идет балластировка пути и сварка стыков рельс, завершается монтаж контактной сети в районе разворотного кольца напротив ТЦ «Стрелка».

Также готова тяговая подстанция, сейчас идут пусконаладочные работы. В диспетчерском пункте, который расположился рядом с торговым центром, ведется внутренняя и внешняя отделка, она выполнена на 70%.

В подземных пешеходных переходах — через ул. им. Петра Метальникова и Московскую — завершаются монолитные работы, устройство лестничных входов и шахт лифтов. На этой неделе начинаются внутренние отделочные работы.

Завершить работы по строительству трамвайной линии по ул. Московской планируется к 31 марта.

— Жду этого события с нетерпением. Мы с мужем купили квартиру в Музыкальном шесть лет назад. Пока дети не ходили в садик, я не особенно ощущала на себе транспортные проблемы района. А сейчас приходится вставать в 5.30 утра, чтобы собрать сыновей, отвезти их вовремя в «Сказку» и успеть на работу в центр города к 9 часам. На машине в час пик это сделать невозможно: улица стоит, приходится идти до конечной трамвая на Солнечную, с двумя малышами путь занимает 40 минут. Когда пустят трамвай, будем доходить до ближайшей остановки за пять минут, еще 10 — и мы на месте. Красота!

— рассказывает мама двоих маленьких детей Ольга Возничая.

Игорь Красин — пенсионер. Переехал с супругой в Музыкальный в 2013-м, когда приобрели однокомнатную квартиру. Свою, двухкомнатную на Гидрострое, уступили сыну с женой и маленьким ребенком.

— Нам места много не надо, а Музыкальный довольно близко к центру, поэтому часто выбираемся на Красную. А еще рядом Чистяковская роща и неподалеку парк «Краснодар», где мы тоже любим бывать. Ездим туда на машине, но с каждым годом транспортный поток становится все плотнее, в пробках стоим чаще. Поэтому тоже ждем, когда пустят трамвай: на нем и быстрее, и дешевле — не нужно на бензин тратиться и думать, где парковаться,

— говорит Игорь Евгеньевич.