Чемпионат Европы по шоссейному велоспорту-2025. Групповая гонка. Мужчины. Превью
0
81
Чемпионат Европы по шоссейному велоспорту-2025. Групповая гонка. Мужчины. Превью
5 октября групповая гонка среди мужчин категории «элита» завершает Чемпионат Европы по шоссейному велоспорту-2025. Франция, регион Дром-Ардеш (Drome-Ardeche) подготовили для участников дистанцию в 202,5 км с набором высоты 3306 м.
За майку чемпиона Европы в этом году, в отличие от предыдущего выпуска, поборются горняки, включая главных претендентов – Тадея Погачара (Словения), неделю назад ставшего двукратным подряд чемпионом мира в групповой гонке, и Ремко Эвенепула (Бельгия), у которого есть майки чемпиона мира в разделке и в групповой гонке, майка олимпийского чемпиона в обеих дисциплинах, но нет майки чемпиона Европы в групповой гонке.
Маршрут групповой гонки Чемпионата Европы-2025
Со старта в подъём – участники начнут преодолевать подъём Коль-дю-Мулен-а-Вант – 4 км с 5,1%, что способствует ранним атакам и формированию отрыва.
Затем последует спуск через долину Эрьё в направлении финальных кругов вокруг Гильран-Гранжа: сначала круга Кото, который благоприятствует горнякам, а затем финального круга, созданного специально для панчеров. Именно здесь ведущие сборные, вероятно, предпримут свои главные атаки, чтобы завоевать заветную майку чемпиона Европы.
В первый раз линию финиша участники пересекут через 47 км после старта. Главный подъём Сен-Ромен-де-Лер - 7 км со средним градиентом 7,2%. Это длинный и довольно крутой подъем, где последние 2,5 км у вершины – с градиентом 7,4%, после спуска с него сразу последует подъём Валь д'Анфер - 1,5 км с градиентом 10%. Гонщики преодолеют первый круг в общей сложности три раза, и именно на нём будет набрана большая часть из 3500 метров общего набора высоты.
После этого пелотон заедет на второй круг, который включает ещё три прохождения уже знакомого гонщикам подъёма Валь д’Анфер – 1,5 км с 10%. Его будут преодолевать за 40, 23 и 6 километров до финиша. Сразу после вершины находится короткий финишный отрезок длиной 500 метров, где также возможны атаки, а на последнем круге гонщики спустятся в Гильран-Гранж, где последние 3 километра будут абсолютно плоскими.
Участники и претенденты на титул чемпиона Европы-2025
Хотя по понятным причинам из-за рельефа Тим Мерлир (Бельгия) не будет защищать титул победителя. В интервью Sporza Мерлир не скрывал разочарования из-за того, что в этом году организаторы чемпионатов в последнее время предлагают трассы под горняков.
Тим Мерлир: «Немного досадно, что теперь у нас два чемпионата подряд для гонщиков одного типа. Маршрут не подходит не только для спринтеров, но и для классиков. Даже Матье и Ваут в этом году даже не попытались побороться за майку чемпиона Европы. Думаю, это говорит само за себя. Хотя на Чемпионате Европы у меня уже было три шанса стать чемпионом, но вот Чемпионат мира – это другое. Я с трудом вспоминаю, когда он был скроен под спринтеров. Боюсь, что ни разу не смогу попробовать побороться за титул чемпиона мира. Но ведь каждое поколение спринтеров заслуживает участия в Чемпионате мира».
Но у сборной Бельгии есть Ремко Эвенепул, который уже завоевал титул чемпиона Европы в разделке. Ему будут помогать Тиш Беноот, Йенно Беркмус, Стефф Крас, Джуниор Лесерф, Ксандро Мёрисс, Максим Ван Гильс, Луис Верваке.
Однако соперником бельгийского гонщика будет двукратный подряд чемпион мира в групповой гонке Тадей Погачар (Словения), дуэль с которым предвкушали на Чемпионате мира, но тогда Ремко Эвенепулу пришлось бороться только за серебряную медаль.
Тадею Погачару будут помогать Матей Мохорич, Матевж Говекар, Домен Новак, Тилен Финкшт, Яка Приможич, Анже Скок и Михал Штайнар.
Серьёзными соперниками Погачара и Эвенепула могут стать гонщики сборной Дании – Маттиас Скельмосе, который занял 4-е место на Чемпионате мира, а также давний дуэльный соперник Тадея Погачара на Тур де Франс Йонас Вингегор, который впервые в профессиональной карьере примет участие в чемпионате Европы.
Среди претендентов также Хуан Аюсо (Испания), Жуан Алмейда (Португалия), Роман Грегуар, Поль Сексас, Валентан Паре-Пантр, Павел Сиваков (Франция), Марк Хирши и Ян Кристен (Швейцария), Кристиан Скарони (Италия) и другие.
Мнение тренера сборной Бельгии Сержа Паувелса о маршруте групповой гонки Чемпионата Европы-2025
В интервью Nieuwsblad Серж Паувелс, главный тренер сборной Бельгии, прокомментировал маршрут групповой гонки:
«Я вижу не более десяти претендентов на победу. У классики «Фон-Ардеш» похожий маршрут с теми же подъёмами, и в прошлом году на ней в тройку лучших вошли Хуан Аюсо, Роман Грегуар и Маттиас Скельмосе. Этот список претендентов дополняют Тадей Погачар и Ремко Эвенепул, конечно, но ещё и Йонас Вингегор. На Тур де Франс мы видели, как Вингегор и Погачар всегда атаковали на подобных подъёмах. Эта трасса идеально им подходит.
После долгого подъёма будет значительный отрезок до Валь д’Анфер. Если Погачар попытается там уехать, это может закончиться плохо. Помимо Вал д’Анфер будет ещё масса возможностей на последних кругах.
Эта гонка похожа на Льеж-Бастонь-Льеж, классику, которая лучше всего подходит и Ремко.
Трасса в Кигали (на Чемпионате мира) была из ряда вон выходящей по тяжести, но эта трасса подходит горнякам ещё больше. Лично я считаю этот маршрут сложнейшим, тяжелее, чем Кигали. Там была Монт-Кигали и условия гонки, но в плане набора высоты эта трасса намного тяжелее. Протяжённость 200 км, а набор высоты больше 3 000 метров, и почти весь он сосредоточен на финальных 150 километрах».
5 октября групповая гонка среди мужчин категории «элита» завершает Чемпионат Европы по шоссейному велоспорту-2025. Франция, регион Дром-Ардеш (Drome-Ardeche) подготовили для участников дистанцию в 202,5 км с набором высоты 3306 м.
За майку чемпиона Европы в этом году, в отличие от предыдущего выпуска, поборются горняки, включая главных претендентов – Тадея Погачара (Словения), неделю назад ставшего двукратным подряд чемпионом мира в групповой гонке, и Ремко Эвенепула (Бельгия), у которого есть майки чемпиона мира в разделке и в групповой гонке, майка олимпийского чемпиона в обеих дисциплинах, но нет майки чемпиона Европы в групповой гонке.
Маршрут групповой гонки Чемпионата Европы-2025
Со старта в подъём – участники начнут преодолевать подъём Коль-дю-Мулен-а-Вант – 4 км с 5,1%, что способствует ранним атакам и формированию отрыва.
Затем последует спуск через долину Эрьё в направлении финальных кругов вокруг Гильран-Гранжа: сначала круга Кото, который благоприятствует горнякам, а затем финального круга, созданного специально для панчеров. Именно здесь ведущие сборные, вероятно, предпримут свои главные атаки, чтобы завоевать заветную майку чемпиона Европы.
В первый раз линию финиша участники пересекут через 47 км после старта. Главный подъём Сен-Ромен-де-Лер - 7 км со средним градиентом 7,2%. Это длинный и довольно крутой подъем, где последние 2,5 км у вершины – с градиентом 7,4%, после спуска с него сразу последует подъём Валь д'Анфер - 1,5 км с градиентом 10%. Гонщики преодолеют первый круг в общей сложности три раза, и именно на нём будет набрана большая часть из 3500 метров общего набора высоты.
После этого пелотон заедет на второй круг, который включает ещё три прохождения уже знакомого гонщикам подъёма Валь д’Анфер – 1,5 км с 10%. Его будут преодолевать за 40, 23 и 6 километров до финиша. Сразу после вершины находится короткий финишный отрезок длиной 500 метров, где также возможны атаки, а на последнем круге гонщики спустятся в Гильран-Гранж, где последние 3 километра будут абсолютно плоскими.
Участники и претенденты на титул чемпиона Европы-2025
Хотя по понятным причинам из-за рельефа Тим Мерлир (Бельгия) не будет защищать титул победителя. В интервью Sporza Мерлир не скрывал разочарования из-за того, что в этом году организаторы чемпионатов в последнее время предлагают трассы под горняков.
Тим Мерлир: «Немного досадно, что теперь у нас два чемпионата подряд для гонщиков одного типа. Маршрут не подходит не только для спринтеров, но и для классиков. Даже Матье и Ваут в этом году даже не попытались побороться за майку чемпиона Европы. Думаю, это говорит само за себя. Хотя на Чемпионате Европы у меня уже было три шанса стать чемпионом, но вот Чемпионат мира – это другое. Я с трудом вспоминаю, когда он был скроен под спринтеров. Боюсь, что ни разу не смогу попробовать побороться за титул чемпиона мира. Но ведь каждое поколение спринтеров заслуживает участия в Чемпионате мира».
Но у сборной Бельгии есть Ремко Эвенепул, который уже завоевал титул чемпиона Европы в разделке. Ему будут помогать Тиш Беноот, Йенно Беркмус, Стефф Крас, Джуниор Лесерф, Ксандро Мёрисс, Максим Ван Гильс, Луис Верваке.
Однако соперником бельгийского гонщика будет двукратный подряд чемпион мира в групповой гонке Тадей Погачар (Словения), дуэль с которым предвкушали на Чемпионате мира, но тогда Ремко Эвенепулу пришлось бороться только за серебряную медаль.
Тадею Погачару будут помогать Матей Мохорич, Матевж Говекар, Домен Новак, Тилен Финкшт, Яка Приможич, Анже Скок и Михал Штайнар.
Серьёзными соперниками Погачара и Эвенепула могут стать гонщики сборной Дании – Маттиас Скельмосе, который занял 4-е место на Чемпионате мира, а также давний дуэльный соперник Тадея Погачара на Тур де Франс Йонас Вингегор, который впервые в профессиональной карьере примет участие в чемпионате Европы.
Среди претендентов также Хуан Аюсо (Испания), Жуан Алмейда (Португалия), Роман Грегуар, Поль Сексас, Валентан Паре-Пантр, Павел Сиваков (Франция), Марк Хирши и Ян Кристен (Швейцария), Кристиан Скарони (Италия) и другие.
Мнение тренера сборной Бельгии Сержа Паувелса о маршруте групповой гонки Чемпионата Европы-2025
В интервью Nieuwsblad Серж Паувелс, главный тренер сборной Бельгии, прокомментировал маршрут групповой гонки:
«Я вижу не более десяти претендентов на победу. У классики «Фон-Ардеш» похожий маршрут с теми же подъёмами, и в прошлом году на ней в тройку лучших вошли Хуан Аюсо, Роман Грегуар и Маттиас Скельмосе. Этот список претендентов дополняют Тадей Погачар и Ремко Эвенепул, конечно, но ещё и Йонас Вингегор. На Тур де Франс мы видели, как Вингегор и Погачар всегда атаковали на подобных подъёмах. Эта трасса идеально им подходит.
После долгого подъёма будет значительный отрезок до Валь д’Анфер. Если Погачар попытается там уехать, это может закончиться плохо. Помимо Вал д’Анфер будет ещё масса возможностей на последних кругах.
Эта гонка похожа на Льеж-Бастонь-Льеж, классику, которая лучше всего подходит и Ремко.
Трасса в Кигали (на Чемпионате мира) была из ряда вон выходящей по тяжести, но эта трасса подходит горнякам ещё больше. Лично я считаю этот маршрут сложнейшим, тяжелее, чем Кигали. Там была Монт-Кигали и условия гонки, но в плане набора высоты эта трасса намного тяжелее. Протяжённость 200 км, а набор высоты больше 3 000 метров, и почти весь он сосредоточен на финальных 150 километрах».