Ноябрь 2014
Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015
Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015
Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016
Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024
1
2
3
4
5
6 7 8
9
10
11
12
13
14
15 16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26 27 28 29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено

Двухмоторный монстр: пять фактов о свирепом Volkswagen Pikes Peak Golf

0 291

Три ледовые переправы закрыли в Амурской области

У муравьев нашли «нянь», или почему их королевы перестают следить за детьми

Подъезд к Знаменке в Приамурье заасфальтируют по БКД

Культурная неделя: выбор «Известий»

«Гольф» второго поколения — хорошая основа для постройки «слипера» («волка в овечьей шкуре»), неприметного на вид суперавтомобиля с колоссальными возможностями. Яркий пример — некогда нашумевший лютый проект от Boba Racing мощностью свыше 1200 л.с. Хэтчбек, о котором сегодня пойдёт речь заметно скромнее, но он удивит кого угодно. Под почти стандартной внешностью скрываются два двигателя! Зачем это придумали? В семидесятые и восьмидесятые американский рынок был лакомым куском для европейских производителей. Внимание покупателей предстояло заслужить и для этого активно использовалось участие в автоспорте. BMW и Audi выставили свои машины в первенстве IMSA, причем ингольштадтцы реально удивили полноприводным прототипом 90 quattro IMSA GTO с турбонаддувной 720-сильной «пятёркой» объемом 2,2 литра. Porsche открыла для себя Can-Am, а Volkswagen заинтересовался подъёмом на гору Pikes Peak International Hill Climb в штате Колорадо. «Пайкс-Пик» — легендарная и опасная гонка. Старт и финиш разделяют 12,42 километров и 156 поворотов. Болиды мчатся в считанных сантиметрах от обрывов и пролетают мимо клетчатого флага на высоте 4302 метра над уровнем моря. Здесь важна мощность, и у раллийных суперкаров группы B, которые отправились покорять свой американский Эверест её хватало в избытке. Фольксвагеновцам требовалось сверхоружие, и они пошли на очень нетипичный шаг. Два мотора, две попытки В 1985 году спортивное отделение Volkswagen Motorsport заявилось в Штаты со скромным на вид Golf, оснащенным парой «сердец» — безнаддувными шестнадцатиклапанниками объемом 1,8 литра. Совокупно они развивали 390 л.с. и работали с синхронизированными коробками передач. Надо отметить, что двухмоторный «Фольксваген» появился не спонтанно и не на пустом месте. Подразделение начало эксперименты с нетривиальной компоновкой ещё в начале восьмидесятых и разработало несколько прототипов на базе Scirocco и Jetta. В разреженном горном воздухе атмосферники страдали от потери мощности. Это сказалось на результате: заводской пилот Volkswagen Йохи Кляйнт довольствовался третьей строчкой, отстав более чем на минуту от победившей в той гонке легендарной француженки Мишель Мутон на Audi Quattro S1. На следующий год команда сделала выводы и привезла эволюцию. На сей раз на старт вышел хэтчбек с 1,3-литровыми турбокомпрессорными двигателями от Polo отдачей в полтысячи лошадиных сил. Серьезный апгрейд, а также переход на секвентальную трансмиссию сократили время разгона с 5 до 3,4 секунды. В теории Golf должен был заметно превзойти предшественника, но судьба распорядилась иначе. Из-за электрических проблем Кляйнт показал 12 минут 31,93 секунды, на 0,36 секунды медленнее, чем в 1985-м. Построить заново Golf топтался на месте, пока конкуренты уходили в отрыв, но парни из Volkswagen Motorsport не опустили руки и к Pikes Peak International Hill Climb 1987 выкатили полностью новую машину. Прежние базировались на серийных хэтчбеках, а эта лишь напоминала дорожный «Гольф» и окончательно разорвала с ним связи. В основу лег алюминиевый монокок, а поверх него крепились легкие кузовные панели из стекловолокна. Две 1,8-литровых «четвёрки», по данным журнала Auto Motor und Sport, выдавали свыше 600 л.с. К сожалению, этот автомобиль тоже не смог победить, однако именно ему удалось прикоснуться к славе – Volkswagen лидировал до тех пор, пока за три поворота до финиша не развалилась шаровая опора. По другим сведениям, проблема заключалась в наконечнике рулевой тяги. Триумфатором в третий раз стал двукратный чемпион мира по ралли Вальтер Рёрль на Audi. Он же установил новый рекорд. Вторым приехал легендарный финн Ари Ватанен на Peugeot 205 T16, который тоже имел чемпионский титул в своем послужном списке. Аттракцион для ковбоев Журналисту Auto Motor und Sport однажды довелось прокатиться на Golf, и получить незабываемые впечатления. Характер он сравнивает с норовистой скаковой лошадью, способной выжать 185 км/ч. Стоит сделать одно неверное движение, и спортинвентарь сотворит с вами то, что захочет. «Как только в коробке передач найдена первая ступень VW начинает реветь. Даже в хорошо изолирующим вас от звуков гоночном шлеме становится громко и жарко – о вентиляции остается лишь мечтать. Вторая передача, грохот. Становится ясно, что передний и задний двигатель отдают мощность по-разному. Это, конечно, очень удобно для быстрых поворотов, поскольку Golf можно вести как заднеприводный автомобиль на низких скоростях и как мощный переднеприводник при движении прямо. Ведь он должен больше тянуть, чем толкать. Но это становится проблематичным если вы переключаетесь на пониженную передачу незадолго до поворота». И все-таки они победили! Мечта компании покорить Пайкс-Пик стала реальностью в 2018 году. Разгром соперникам учинил полноприводный прототип I.D. R с двумя электрическими моторами совокупной мощностью 680 л.с., сумасшедшим аэродинамическим оперением и сотней за 2,25 секунды. Пилот Ромен Дюма записал на свой счет 7 минут 57,148 секунды, побив абсолютный рекорд трассы и заодно существенно улучшив достижение Себастьена Лёба и Peugeot 208 T16 Pikes Peak (8 минут 13,878 секунды).

Читайте также

В тренде на этой неделе

Культурная неделя: выбор «Известий»

У муравьев нашли «нянь», или почему их королевы перестают следить за детьми

Загрузка...

Загрузка...
Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.



News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей Украине (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектом News24.


Владимир Зеленский в Украине


Светские новости



Сегодня в Украине


Другие новости дня



Все города России от А до Я