Капитан Ераносян: Россия остудит пыл тех, кто хочет большой войны в Черном море
Заход в акваторию Черного моря больших десантных кораблей Северного и Балтийского флотов России для масштабных учений никак не связан с военной истерикой Запада. Но усиление десантной составляющей Черноморского флота подчеркивает возможность переброски сил в кротчайшие сроки. Скорость будет зависеть от обстановки. А обстановка как раз накаляется.
За несколько дней до начала интенсивных обстрелов Донбасса, 11 февраля, президент Незалежной Владимир Зеленский на выездном заседании СНБО в Харькове подписал новую Стратегию морской безопасности. Она стала продолжением общегосударственной Доктрины нацбезопасности. Согласно нашумевшему документу 2020 года, украинский народ следует превратить в силы сопротивления, а города — в арену боевых действий.
Флот при этом должен быть «москитным» и быстроходным, чтобы можно было пачками грузить на него резервистов, боевиков из территориальной обороны и подготовленных диверсантов, включая бойцов полка «Азов», прошедших обучение минному делу в 73-м Центре морских операций в Очакове.
Совпадение ли, что в Донецкой Народной Республике сообщили о планах украинских силовиков высадить морской десант у побережья Азовского моря для захвата территории ДНР.
Читайте по теме: «Киеву поступила команда из Вашингтона»: ветеран ЛНР Марочко о жутких обстрелах в Донбассе
Один из главных популяризаторов Стратегии «москитного флота» — бывший замглавы начштаба ВМС Украины капитан первого ранга Андрей Рыженко. Разработавший концепцию «Москитный флот и перспективы развития ВМСУ как вариант асимметричного ответа силам агрессора» Рыженко уверен — у России давно есть планы на военную операцию в Азово-Черноморском регионе. Она будто бы включает в себя взятие под контроль Краснознаменского канала, орошающего часть Херсонской области днепровской водой.
Цель русских — завладеть ключевыми насосными станциями Северо-Крымского канала, полагает Рыженко, нахваливая американские и английские ракетные катера, которые должны помочь отразить атаку.
БРИТАНСКАЯ «ПОМОЩЬ»
Украинское кораблестроение «москитный вождь» критикует. Не нравятся ему ни проект речных бронекатеров «Гюрза-М», ни проект недостроенного корвета «Владимир Великий». Очевидно, что действует он в интересах британского судостроения: сотрудничество Лондона с Киевом в последние годы касается преимущественно как раз военно-морской составляющей.
В прошлом году Британия выдала Украине кредит на покупку восьми ракетных катеров в размере 1,25 млрд фунтов стерлингов (1,6 млрд долларов). Контракт был заключен в присутствии Владимира Зеленского на борту одного из британских авианосцев – Prince of Wales.
После подписания договора на Украине возник целый легион концептологов «москитной», диверсионной и партизанской войны. Задача этих деятелей, стоящих на зарплате Британского экспортно-кредитного агентства (Export Credits Guarantee Department – ECGD), — доказать украинскому обществу, что эти катера нужны ВМСУ как воздух. Вернее, как море, которого Украина вот-вот лишится, если не пойдет ассиметричной войной на Россию.
Тот факт, что ни один малый ударный корабль не входил в состав Королевского флота, опускается априори. Их строили на экспорт малыми сериями, оснащая французскими ракетами дальнего действия SS.12.
Учитывая, что основной коммерческий куш в этой сделке сорвет именно Лондон, показателен. Конкуренция за новые рынки оружейного сбыта в последние годы весьма обострилась.
ИГНОР ДОГОВОРА ПО АЗОВСКОМУ МОРЮ
ВМФ России обладает абсолютной доминантой в акватории Черного и Азовского моря. Именно поэтому масштабной войны там, вероятно, не будет. Но сбрасывать со счетов новую Стратегию морской безопасности Украины тоже не стоит.
Примечательно и то, что украинские политики в последнее время активно ругают соглашение с Россией об использовании Азовского моря и Керченского пролива. Подписанный в 2003 году документ вдруг перестал отвечать интересам Киева.
В соглашении четко указано, что Азовское море и Керченский пролив — внутренние воды России и Украины. Свободой судоходства в там пользуются только торговые суда и военные корабли под украинским и российским флагом. Военные корабли и другие суда третьих стран могут заходить в море и пролив только по согласованию. И это никак не вяжется с планами Киева пригласить туда корабли НАТО.
Так что учения в Черном море весьма своевременны. Они призваны остудить пыл, а заодно поставить на место тех, кто не особо чтит международные договоры.
Читайте также:
Намек США: зачем в Черное море прибыл северный и балтийский десант ВМФ России
Власти Украины перепуганы: политолог Погребинский рассказал, зачем США война в Донбасс