Братская помощь украинским солдатам от РЖД
Некоторые любят показательно возмущаться в Сети: "Украинец! Помни! Оплачивая военный сбор (1.5% от доходов физлиц) ты убиваешь детей Донбасса!"
Когда прочитаете нечто подобное смело можете посмотреть на это -
Даже видосик есть про то, как российский электровоз тащит украинский военный эшелон.
С военным сбором всё понятно: его приходится платить всем подряд, и тем кто никак хунту не поддерживает. Что же с электровозом?
Практика использования на территории Украины российских и белорусских локомотивов существует давно. С тех пор как не стало СССР. Как ездили до 1991 года, так и продолжили обслуживать свои прежние плечи. На территории России тоже используются машины УЗ и БЧ, в приграничных районах. Украинские электровозы заезжали в Белгород, российские - в Харьков. До Киева раньше бегал российский ЭП10, с поездом "Киев - Москва". Белорусские тепловозы посещали и продолжают посещать Бахмач.
Это касается сугубо международных направлений.
Военный украинский эшелон, как думается, не мог идти к российской границе. Тем более, за неё. Это сугубо внутренние перевозки УЗ. Украинская армия ещё не дозрела для похода на Москву.
Видимо дали машину на подмогу, или шла резервом мимо, ей вояк и зацепили. Локомотивная бригада могла быть не от РЖД.
Тем не менее: российский электровоз поучаствовал в так называемой АТО. Как плательщик процента. Не хотел, но пришлось.
Когда прочитаете нечто подобное смело можете посмотреть на это -
Даже видосик есть про то, как российский электровоз тащит украинский военный эшелон.
С военным сбором всё понятно: его приходится платить всем подряд, и тем кто никак хунту не поддерживает. Что же с электровозом?
Практика использования на территории Украины российских и белорусских локомотивов существует давно. С тех пор как не стало СССР. Как ездили до 1991 года, так и продолжили обслуживать свои прежние плечи. На территории России тоже используются машины УЗ и БЧ, в приграничных районах. Украинские электровозы заезжали в Белгород, российские - в Харьков. До Киева раньше бегал российский ЭП10, с поездом "Киев - Москва". Белорусские тепловозы посещали и продолжают посещать Бахмач.
Это касается сугубо международных направлений.
Военный украинский эшелон, как думается, не мог идти к российской границе. Тем более, за неё. Это сугубо внутренние перевозки УЗ. Украинская армия ещё не дозрела для похода на Москву.
Видимо дали машину на подмогу, или шла резервом мимо, ей вояк и зацепили. Локомотивная бригада могла быть не от РЖД.
Тем не менее: российский электровоз поучаствовал в так называемой АТО. Как плательщик процента. Не хотел, но пришлось.