На дорогах ГК «Автодор» летательные аппараты будут отслеживать дорожную ситуацию

9 февраля 2018 года опубликована информация о том, что государственная компания «Автодор» и Государственный научный центр ФГУП «НАМИ» подписали соглашение о сотрудничестве по развитию дорожной инфраструктуры, в частности, использованию беспилотных летательных аппаратов для мониторинга дорожной ситуации. Государственная компания «Автодор» ведет реконструкцию и строительство на участках трасс М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Москва — Санкт-Петербург», А-107 «ММК», ЦКАД. Создание ряда участков данных магистралей осуществляется на условиях концессионных соглашений. В рамках соглашения стороны намерены уже в первом полугодии текущего года приступить к проведению испытаний различных аппаратно-программных комплексов в области интеллектуальных транспортных систем. Испытания будут проходить сначала на специально созданном полигоне НАМИ, затем на одном из участков автомобильной дороги M-4 «Дон». В ходе испытаний будут отработаны автоматические полеты по заданному маршруту. Должны быть протестированы функции создания полетного задания, передачи данных с беспилотника на планшет аварийного комиссара, алгоритм действий при обнаружении аварийных ситуациях и ресурсные характеристики. Использование беспилотных транспортных средств позволит осуществлять мониторинг дорожно-транспортной обстановки в режиме реального времени, повысит уровень безопасности и качество управления обстановкой на дороге. Напомним, что государственная компания «Автодор» является концедентом по нескольким концессионным проектам реконструкции и строительства автомобильных дорог. Участок трассы М-11 «Москва- Санкт-Петербург» (15 — 58 км) в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области в обход Химок открыт для движения 23 декабря 2014 года. Данный участок построен и эксплуатируется в рамках концессионного соглашения, заключенного с ООО «Северо-Западная концессионная компания». Летом 2017 года состоялось открытие нового съезда с транспортной развязки, соединяющей скоростную автомобильную дорогу М-11 «Москва — Санкт-Петербург» с терминалами А, В и С аэропорта «Шереметьево» — развязка № 4. Строительство и открытие движения на развязке № 4 запланировано на 2023-2024 годы. Участки трассы М-11 — 7 (543 — 646 км) и 8 (646 — 684 км) в Новгородском и Чудовском райнах Новгородской области, Тосненском районе Ленинградской области. Участок пройдет в обход Чудово и Тосны и в Санкт-Петербурге. Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе данного участка Государственная компания «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали 18 ноября 2014 года. Строительство данного участка завершится в 2018 году. Общий объем инвестиций составит 76,8 млрд. рублей, из которых 25% за счет собственных и привлеченных заемных средств концессионера, остальная часть — капитальный грант от государства в размере — 57,6 млрд. рублей. Кроме того, ЦКАД состоит из 5 пусковых комплексов — этапов строительства, предусматривающих возможность ввода в эксплуатацию отдельных пусковых комплексов как самостоятельных инвестиционных объектов. Строительство 3-го и 4-го пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги осуществляется в рамках концессионных соглашений, заключенных государственной компанией «Автодор» с ООО «Автодорожная строительная корпорация» (ЦКАД-3) и с ООО «Юго-восточная магистраль» (ЦКАД-4). Проекты «Автомобильная дорога М-11 Москва–Санкт-Петербург (15-58 км)», «Автомобильная дорога М-11 Москва–Санкт-Петербург (543-684 км)», «Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс № 3» «Центральная кольцевая автомобильная дорога Московской области. Пусковой комплекс № 4» и «Система взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн» включены НАКДИ в систему мониторинга информации о реализации концессионных проектов db.investinfra.ru Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием russianhighways.ru