Что известно об украинцах, погибших в результате крушения Boeing-737 в Иране
8 января потерпел крушение Boeing-737 от МАУ, который вылетел из Тегерана в Киев с международного аэропорта им. Хомейни. По данным МАУ, погибли 167 пассажиров и 9 членов экипажа. Українські Новини расскажут подробнее о том, что известно о погибших украинцах в авиакатастрофе в Иране.
Владимир Гапоненко - командир экипажа
20 декабря Владимиру исполнилось 50 лет. Как пишет издание НВ, в 1992 году он закончил Кировоградское высшее летное училище гражданской авиации (сейчас ЛА НАУ) по специальности "Эксплуатация воздушного транспорта". Сначала работал штурманом ТУ-134, после этого много лет работал в МАУ. Имел 11 тыс. 600 часов налета на самолетах Boeing 737, из них 5,5 тыс. - капитаном воздушного судна. У Владимира остались жена Екатерина и две маленькие дочки.
Владимир Гапоненко и жена Екатерина. Фото: Facebook/ Екатерина Гапоненко
Сергей Хоменко - второй пилот
Сергей закончил Оренбургское высшее военное авиационное училище летчиков. На странице Бригады Транспортной Авиации в Facebook рассказали о карьере Сергея. Служил в качестве летчика военно-транспортной авиации военной части в Борисполе А0205. Более четырнадцати лет он летал в составе экипажей самолетов Ту-134, Ан-26, Ан-30. Прошел путь от командира авиационного отряда самолетов Ту-134 до командира эскадрильи "Голубая тропа". Много лет возглавлял экипажи, выполнял наблюдательные полеты в рамках Договора об открытом небе в разных странах мира. У Сергея остались жена и двое сыновей. По данным МАУ, имел 7600 часов налета на самолетах Boeing-737.
Сергей Хоменко. Фото: Facebook/Бригада Транспортной Авиации
Алексей Наумкин - пилот-инструктор
Алексей находился на борту для усиления экипажа. Он имел 12 тыс. часов налета на самолетах Boeing -737, 6,6 тыс. из них - в качестве командира экипажа.
Алексей Наумкин. Фото: Facebook
Игорь Матьков - старший бортпроводник
Как рассказала мама Игоря в интервью Обозревателю, Игорю было 34 года. Родом он из Козельца Черниговской области. Он учился в Кировоградской летной академии, а также закончил факультет восточных языков в Киевском Национальном лингвистическом университете. В МАУ Игорь работал около 10 лет.
Игорь Матьков. Фото: Facebook/ Євген Терехов
Мария Микитюк - бортпроводница
Мария родом с Ивано-Франковска, ей было 24 года. С 2012 по 2018 года училась в НАУ. Посетила 23 страны и активно вела Instagram-страничку. Суспільне.ua сообщает, что она была единственным ребенком в семье и воспитывала ее только мама. У Марии был молодой человек, с которым они планировали сыграть свадьбу в 2021 году.
Валерия Овчарук - бортпроводница
Валерии было 28 лет, а в МАУ она работала с 2015 года. На страничке в соцсетях указано, что девушка родом из Луганска, а жила в Киеве. Бывшая коллега Валерии рассказала Обозревателю, что девушка ранее работала бухгалтером в компании "rabota.ua", но через время пошла работать в авиацию. У девушки остался возлюбленный, который работает в бизнес-авиации.
Переглянути цей допис в Instagram
Екатерина Статник - бортпроводница
Екатерине было 28 лет. Родом девушка из Новой Каховки Херсонской области.
Екатерина Статник. Фото: Instagram
Юлия Сологуб - бортпроводница
Как сообщает издание Буг, Юлии в декабре исполнилось 25 лет, бортпроводницей она начала работать в 2018 году. Родом девушка из Нововолынска Волынской области. Была замужем.
Фото: yulia_solohub / Instagram
Денис Лихно - бортпроводник
Учился в Национальной авиационной академии с 2012 до 2018.
"Денис отличный парень и хороший друг. Не самый примерный студент, но как любой АКИшник мог выучить все в последнюю неделю и сдать в последнюю секунду, при этом еще и помочь другим одногруппникам. Работал в МАУ всего полгода, но уже запомнился многим коллегам. Всегда казалось, что его ожидает долгая и успешная жизнь", – написал его товарищ в Telegram-канале Nauchan news.
Ольга Кобьюк - пассажирка
Ольга родилась в 1958 году. В Иран летала для того, чтобы навестить дочь, которая замужем на иранцем, - пишет ТСН.
Ольга Кобьюк. Фото: Instagram/ olgakobuyk
Елена Малахова - пассажирка
Елена была директоркой авиакомпании ООО "Скайавиатранс". Компания занималась грузоперевозками. У Елены остался муж.
Елена Малахова. Фото: Facebook
Как сообщали Українські Новини, украинские специалисты расследуют причины авиакатастрофы. Они отрабатывают четыре версии о том, почему самолет потерпел крушение.