Добавить новость
News Every Day

Top 10 Awesome Celebrity Acts of Kindness

Январь 2010
Февраль 2010
Март 2010
Апрель 2010
Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010
Август 2010
Сентябрь 2010
Октябрь 2010Ноябрь 2010Декабрь 2010
Январь 2011
Февраль 2011
Март 2011
Апрель 2011
Май 2011
Июнь 2011Июль 2011Август 2011Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012
Февраль 2012
Март 2012Апрель 2012Май 2012
Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012
Декабрь 2012
Январь 2013
Февраль 2013
Март 2013
Апрель 2013
Май 2013
Июнь 2013
Июль 2013
Август 2013
Сентябрь 2013
Октябрь 2013
Ноябрь 2013
Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014Май 2014Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014Сентябрь 2014
Октябрь 2014
Ноябрь 2014Декабрь 2014
Январь 2015
Февраль 2015
Март 2015
Апрель 2015Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015
Август 2015
Сентябрь 2015Октябрь 2015
Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016Июнь 2016
Июль 2016
Август 2016
Сентябрь 2016
Октябрь 2016
Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017
Февраль 2017
Март 2017
Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017
Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018Март 2018Апрель 2018Май 2018Июнь 2018Июль 2018
Август 2018
Сентябрь 2018
Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019Март 2019Апрель 2019Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021

Поиск города

Ничего не найдено

Каким был самый последний мопед украинского производства

00
Каким был самый последний мопед украинского производства
Перед самым Новым Годом энтузиасты продемонстрировали самую последнюю серийную модель Львовского мотозавода ЛМЗ-2.163 Карпаты-4 1995 года. Эта модель появилась на ЛМЗ, как последняя надежда на спасение тонущего предприятия. Дело в том, что после распада Союза, многолетний поставщик двигателей для ЛМЗ литовский завод Вайрас к 94 году свернул их поставки. Львовский мотозавод был вынужден срочно искать им замену и нашел ее в соседней Польше. Но под установку двигателей Dezamet Type 023 на львовские мопеды потребовалось полностью изменить раму, ведь приводная цепь у польского двигателя слева, а не справа, как у прибалтийского мотора. Это потребовало изменения многих узлов Карпат, поэтому фактически была создана новая модель, которая и получила индекс ЛМЗ-2.163 и имя Карпаты-4. К тому времени у львовского предприятия катастрофически не хватало оборотных средств, гиперинфляция моментально обесценивала все остатки на счетах и единственным выходом организовать поставку двигателей в прок был бартер. Из Польши поступила пробная партия в 200 моторов, за которые завод рассчитался поставкой 400 экипажных частей. Карпаты-4 для завода получались астрономически дорогими, а двигатель Dezamet 023 имел те же 50 см3 объема и мощность 2 л.с., почти как у прибалтийского V501M. Установка дорогого импортного двигателя по большому счету так ничего и не дала, характеристики Карпат остались почти на прежнем уровне. Львовскому заводу было не просто продавать сильно подорожавшие Карпаты-4 еще и фактически в прежнем дизайне. Цифра "4" и иностранное слово Dezamet ситуацию не спасали. А рынок тогда уже заполонили подержанные японские скутеры. ЛМЗ выпустил всего 278 таких мопедов и окончательно остановился в 1997 году. Без запчастей Карпаты-4 быстро выходили из эксплуатации, и один такой экземпляр и попал в AC Heritage. Восстановить его до рабочего состояния было крайне сложно. Но помог случай. Во время поездки на ЛМЗ, команда AC Heritage обнаружила остатки тех самых бартерных комплектов, которые не успели отгрузить в Польшу. Из этих деталей и удалось собрать ЛМЗ-2.163 из новых деталей да еще в заводской краске. И теперь этот Карпаты-4 снова на ходу. А мы все можем видеть, каким же сошел с конвейера последний львовский мопед Карпаты-4. Тем более, что это был и самый последний мопед украинского производства. Как он работает и звучит, - можно посмотреть на видео.

Комментарии

Комментарии для сайта Cackle


Читайте также

В тренде на этой неделе

Предательство родителей, алкоголизм и смерть от кусочка яблока: жизнь постоянно заставляла актрису Елизавету Никищихину делать сложный выбор

Как СССР создавал образованную и культурную Западную Украину

Одиночество Харькова. Какое будущее ждет город после Кернеса

Сохранение биоразнообразия. Животные помогут диверсификации экономики АЗРФ

Загрузка...





Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.



News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей Украине (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектом News24.



Владимир Зеленский в Украине


Светские новости



Сегодня в Украине


Другие новости дня