Апрель 2010
Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010
Август 2010
Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010
Декабрь 2010
Январь 2011
Февраль 2011
Март 2011
Апрель 2011
Май 2011
Июнь 2011
Июль 2011
Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012
Февраль 2012
Март 2012
Апрель 2012
Май 2012
Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012
Декабрь 2012
Январь 2013
Февраль 2013
Март 2013
Апрель 2013
Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013
Ноябрь 2013
Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017 Май 2017 Июнь 2017 Июль 2017 Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018
Апрель 2018
Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019 Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено

Как при минус 50 работает аэропорт «Якутск»

0 262
Как при минус 50 работает аэропорт «Якутск»

Московская область - Изготовление металлических навесов

Киеву пора бояться уже не русских. 400 тысяч бойцов готовы к походу

Отключение электричества в Сочи 28 и 29 марта 2024: кто и почему останется без света

Лавров заявил о возможности внятно объяснить молдавским властям риски их безрассудства

Последние два месяца Якутск находится в плену густого морозного тумана. Термометр то и дело показывает отметку ниже -50° С.  Несмотря на это, аэропорт «Якутск» работает в штатном режиме, принимая и отправляя воздушные суда даже в самые холодные дни, передает ЯСИА пресс-служба аэропорта. Безопасность полетов начинается с земли. С таким убеждением работают инженеры и техники инженерно-авиационной службы аэропорта «Якутск», которые проводят техническое обслуживание воздушных судов. Службой руководит Почетный работник воздушного транспорта Якутии Владимир Чиин, который готовит самолеты к вылету вот уже 55 лет. — Владимир Спиридонович, какие сложности для самолетов несут такие суровые погодные условия, какие установились в Якутске в эти дни? — Особо низкие температуры влияют на все системы воздушного судна, в том числе на горюче-смазочные материалы. Кроме того, не совместима с морозами и вся авионика – электронные бортовые приборы и компьютеры в современных самолетах. Чтобы в такие морозы полеты выполнялись, во-первых, авиакомпании готовят свои самолеты для эксплуатации в зимних условиях. У каждого типа воздушного судна и даже у каждого конкретного борта есть свой эксплуатационный минимум при низких температурах. Соответствующие документы предоставляют авиакомпании. Во-вторых, уже при температурах ниже -5° С самолет, находящийся на стоянке, подогревается специальной машиной – универсальным моторным подогревателем (УМП), который подает в самолет горячий воздух с помощью «рукавов». Наша служба полностью ответственна за этот процесс, следя за тем, чтобы, с одной стороны, горячий воздух равномерно проник во все отсеки, а с другой – чтобы в какой-либо части не случился перегрев. Для этого рукава УМП все время переставляются в разные отсеки и узлы самолета. При особо низких температурах используется одновременно две машины УМП, так как подогреву подлежит буквально все: не только кабина экипажа и салон, но и двигатели, шасси, стойки, багажные отсеки, туалеты и т.д. Процесс сопровождается работником ИСА. Условия работы в такой холод, конечно же, сложные. К тому же, определенные знания нужны, как работать при таких условиях, что может произойти с системами воздушного судна. Всему этому обязательно обучаем наших техников и инженеров, базовых знаний часто недостаточно, все-таки наш климат – особенный. — А как влияет зима на работу аэропорта в целом? — Сложные метеорологические условия напрямую влияют на расписание полетов аэропорта «Якутск». В дневное время для производства взлета или посадки часто не хватает так называемого метеоминимума, проще говоря, густой туман не позволяет принимать, а иногда и отправлять воздушные суда. Но расписание полетов аэропорта «Якутск» составлено с учетом особенностей климата, и 80% рейсов производится в темное время суток при помощи светосигнального оборудования. Огни взлетно-посадочной полосы – символ аэропорта, романтики полета и путешествий – позволяют воздушным судам благополучно приземляться даже в условиях ограниченной видимости, что очень актуально для наших климатических и метеорологических условий. За это у нас отвечает служба электросветотехнического обеспечения полетов (ЭСТОП). Но, конечно же, это не единственное подразделение аэропорта, от которого зависит регулярность и безопасность полетов. Вообще, говоря про аэропорт, нельзя выделить или подчеркнуть как основную какую-то определенную службу – все службы работают в одной связке, и именно их слаженное и оперативное взаимодействие обеспечивает бесперебойное функционирование такого сложного предприятия, как аэропорт.  

Читайте также

В тренде на этой неделе

Московская область - Изготовление металлических навесов

Топливному компромиссу между Украиной и Азербайджаном пришел конец?

Лавров заявил, что сфер сотрудничества России и Запада практически не осталось

Отключение электричества в Сочи 28 и 29 марта 2024: кто и почему останется без света

Загрузка...

Загрузка...
Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.



News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей Украине (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектом News24.


Владимир Зеленский в Украине


Светские новости



Сегодня в Украине


Другие новости дня



Все города России от А до Я