Апрель 2010
Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010
Август 2010
Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010
Декабрь 2010
Январь 2011
Февраль 2011
Март 2011
Апрель 2011
Май 2011
Июнь 2011
Июль 2011
Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011
Ноябрь 2011
Декабрь 2011
Январь 2012
Февраль 2012
Март 2012
Апрель 2012
Май 2012
Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012
Декабрь 2012
Январь 2013
Февраль 2013
Март 2013
Апрель 2013
Май 2013
Июнь 2013
Июль 2013 Август 2013
Сентябрь 2013
Октябрь 2013
Ноябрь 2013
Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014
Май 2014 Июнь 2014
Июль 2014
Август 2014
Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015
Июнь 2015
Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015
Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016
Декабрь 2016
Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20 21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено

В очереди на металлолом: «Электротяжмаш» на грани банкротства

Аренда автоприцепа для безопасной и надежной перевозки авто

В Росгвардии открыли выставку к 100-летию со дня рождения Героя Советского Союза Михаила Борисова

Мир нуждается в новой торговой системе, — президент Казахстана

Медколледж ХГУ 30 лет готовит кадры для Хакасии

Ещё одно флагманское и стратегическое предприятие Украины вскоре может завершить свою многолетнюю трудовую историю. Оказавшийся в глубоком кризисе после 2014 года, «Электротяжмаш» так и не смог преодолеть возникшие проблемы, большая часть из которых — закономерный результат новейшей экономической политики страны.

Предприятие – очередное умирающее советское производство с богатым прошлым. Первой специализацией основанного в 1946 году завода был выпуск тяговых электродвигателей для тепловозов. В 1954 году было освоено производство турбогенераторов для ТЭС и АЭС, которые станут одним из главных профилей деятельности предприятия. В последующие годы линейка продукции пополнилась гидрогенераторами, электрическими машинами постоянного тока, а также электрооборудованием для городского и железнодорожного электротранспорта.

Однако славные дни «Электротяжмаша», судя по всему, остались далеко позади. Недавно стало известно о том, что харьковскому машиностроительному гиганту за долги отключили водоснабжение. Задолженность предприятия, копившаяся еще с марта 2019 года, к июню текущего года достигла почти 1,5 млн. гривен (56 тысяч долларов). «Мы неоднократно официально уведомляли «Электротяжмаш» о данной задолженности, но руководство предприятия не реагировало и не предпринимало практических шагов для погашения долга», - заявили в «Харьковводоканале». Кроме того, завод накопил долги за электроэнергию, в связи с чем энергетики грозят вскоре еще и обесточить производство.

Впрочем, долги за услуги ЖКХ – это, пожалуй, наименьшая из проблем. Ранее трудовой коллектив предприятия объявлял забастовку с требованием погасить долги по зарплате. Как стало известно, руководство задерживало выплату заработной платы более чем за 2-3 месяца. Суммарные долги перед рабочими превысили 34,2 млн гривен. Правда на текущий момент согласно последним сообщениям СМИ, зарплатные долги были погашены.

Однако сильно картину это не меняет. Предприятие в долгах перед своими поставщикам и кредиторам на сумму свыше полумиллиарда гривен. Счета «тяжмаша» уже арестованы на основании судебных исков, и впервые за многолетнюю историю образовались долги по налоговым отчислениям. Суммарная задолженность завода составляет порядка 1 млрд. гривен (37 млн. долл.). Еще более туманными являются перспективы производства на ближайшее будущее. Как выяснилось, у завода практически отсутствуют новые заказы на 2021 год, а работа по заключению контрактов с потенциальными заказчиками толком не ведется.

Хотя еще совсем недавно «Электротяжмаш» демонстрировал все признаки жизни. Предприятию удалось пережить девяностые годы, а в двухтысячные и вовсе началась вторая жизнь завода. К примеру, по итогам 2010 года было произведено продукции на 875 млн. гривен (110 млн. долл.). С 2009 года осуществлялось обновление производственных мощностей, что позволило в последующие годы расширить портфель заказов. Помимо работы на обновление генераторов в украинской энергетике, «Электротяжмаш» поставлял гидро и турбогенераторы в Россию, Казахстан, Грузию, Литву, Польшу. Однако ситуация начала радикально меняться в 2014 году. Осенью завод перешёл на неполную рабочую неделю из-за сокращения объёмов производства, а количество работников пришлось сократить на 900 человек. В 2015 году из-за разрыва торгово-экономических связей с Россией были аннулированы заказы на 41 млн. долларов – что составляло почти 40% годовой выручки. Фактически, это явилось прямым следствием указа Петра Порошенко, подписанного в сентябре 2014 года. Указ №744 «О решении СНБО о защите Украины и усилении ее оборонной способности» предписывал аннулировать разрешения на экспорт в Россию для 166 предприятий.

Однако любопытно, что добила предприятие отнюдь не потеря российского рынка. Все-таки больше половины контрактов «тяжмаша» приходилось на внутренний рынок и другие страны. Основная причина разорения актива банальна. Это коррупционные схемы менеджмента по выкачиванию денег: заключение заведомо убыточных сделок за «откаты», необоснованные растраты и прочие всевозможные темные схемы по выводу средств со счетов предприятия. В 2019 году произошла смена руководства, уже набившего руку на подобных делах. У руля машиностроительного предприятия оказался депутат Запорожского областного совета Виктор Бусько. По некоторым сведениям, его назначение лоббировал экс-глава Администрации Порошенко – Игорь Райнин. С тех пор финансовое положение ухудшилось многократно, фактически поставив некогда передовое производство в шаге от банкротства.

Стоит отметить, что разорение «Электротяжмаша» - лишь часть более масштабной схемы и вершина гигантского коррупционного айсберга. Дело в том, что не так давно предприятие попало в новый перечень госпредприятий, подлежащих приватизации. Предварительно загнанное в долги, предприятие продается по цене за вычетом возникших долговых обязательств – то есть фактически даром. И продается в интересах тех же людей, что его банкротили, присваивая себе выкачанные деньги. Затем, если актив представляет коммерческие перспективы, его долги реструктурируются и производство возобновляется. И, опять же, в интересах той же группы лиц, что его разграбила. Если же таких перспектив нет, актив банкротится и продается на металлолом. Подобными схемами на сегодняшний день опутаны сотни госпредприятий Украины, фигурирующих в программе приватизации.

А «Электротяжмаш» в этом плане интересен тем, что является одним из крупнейших предприятий в Харькове и его банкротство спровоцирует всплеск социального недовольства в регионе. Стало быть, весьма вероятно, что власти бросятся спасать актив, дабы избежать негативных политических последствий. Коррумпированный менеджмент предприятия и его покровители понимают, что Киев в столь непростое время не рискнет допустить увольнения нескольких тысяч рабочих завода и покроет все убытки, делая приватизацию ветерана машиностроения более выгодной.


Читайте также

Загрузка...

Загрузка...
Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.



News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей Украине (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектом News24.


Владимир Зеленский в Украине


Светские новости



Сегодня в Украине


Другие новости дня



Все города России от А до Я