Январь 2012
Февраль 2012
Март 2012
Апрель 2012
Май 2012
Июнь 2012
Июль 2012
Август 2012
Сентябрь 2012
Октябрь 2012
Ноябрь 2012
Декабрь 2012
Январь 2013
Февраль 2013
Март 2013
Апрель 2013
Май 2013
Июнь 2013
Июль 2013
Август 2013
Сентябрь 2013
Октябрь 2013
Ноябрь 2013
Декабрь 2013
Январь 2014
Февраль 2014
Март 2014
Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015
Январь 2016
Февраль 2016
Март 2016
Апрель 2016
Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017 Май 2017 Июнь 2017 Июль 2017 Август 2017 Сентябрь 2017
Октябрь 2017
Ноябрь 2017
Декабрь 2017
Январь 2018
Февраль 2018
Март 2018
Апрель 2018
Май 2018
Июнь 2018
Июль 2018
Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018
Ноябрь 2018
Декабрь 2018
Январь 2019
Февраль 2019 Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023
Август 2023
Сентябрь 2023
Октябрь 2023
Ноябрь 2023
Декабрь 2023
Январь 2024
Февраль 2024
Март 2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Поиск города

Ничего не найдено

Стали известны причины популярности заводского гудка в Донецке

0 25

Пробки на дорогах Подмосковья оценили в 4 балла утром 27 марта

Росгвардеец оказал медпомощь пострадавшему в ДТП жителю Нижегородской области

Росгвардия информирует жителей Запорожской области

НОВЫЕ РЕГИОНЫ РОССИИ – ОДИН ИЗ ЦЕНТРОВ РАЗВИТИЯ КРЕАТИВНЫХ ИНДУСТРИЙ

Донецк, 19 апр – корр. ДАН. Паровой гудок Донецкого металлургического завода работает почти полтора века, его «пение» неотрывно связано с историей всех поколений горожан. Корреспонденты ДАН поднялись на крышу теплоцентрали ДМЗ, чтобы увидеть один из символов Донецка.

«Гудок на крыше ТЭЦ-ПВС спаренный: есть низкочастотный и высокочастотный. Низкочастотный был испокон веку, скажем так, со времен Юза. А высокочастотный изготовили уже в советское время. Когда мы открываем подачу пара наполовину, включается низкочастотный гудок. Когда больше пара открываем, включается высокочастотный, и работают оба. Звук слышен километров на 20. У меня дачный участок находится в районе Криничной (поселок на северо-восточной окраине Макеевки, расположен более чем в 20 километрах от ДМЗ – прим. ДАН), и я летом по утрам в хорошую погоду слышу наш гудок», – говорит начальник теплоэлектроцентрали – паровоздуходувной станции ООО «ДМЗ» Владимир Кротов.

Знаменитый заводской гудок подается поворотом обычного вентиля на паропроводе. Старший машинист котельного оборудования Александр Петрушин сначала перекрывает подачу пара на магистрали и поворачивает «тот самый» вентиль. Все строго по времени – на циферблате ровно 14:00. Пройдя сотни метров труб, перегретый пар белыми клубами вырывается через расположенный на высоте 30-ти метров гудок. Оглушительный рев разносится над громадами доменных печей, над цехами, плывет дальше над терриконами и жилыми кварталами. Завод, с которого и началась история столицы Донбасса, приветствует свой город.

В наши дни значение заводского гудка на ДМЗ больше символическое. Оно не связано с производственной необходимостью, но так было не всегда.  

Со времен Джона Юза…

Первый паровой гудок появился на металлургическом заводе через год после основания. Согласно исследованиям донецких краеведов, его в 1873 году приобрел на аукционе сам создатель и директор-распорядитель предприятия британец Джон Юз вместе с поршневыми машинами затонувшего в Азовском море парохода «Орел». Сигнальное устройство установили на парокотельной блюминга – прокатного стана для обжима стальных заготовок квадратного сечения. Гудок контролировал механик блюминга. Работа была ответственная – несвоевременное включение сигнала могло повлечь за собой увольнение. В то время гудок имел сугубо утилитарное предназначение: многие работники не имели собственных часов, были опоздания, нестыковка графиков между цехами. Эти проблемы решал заводской сигнал, отмеряя время рабочих смен.

«Вставай, милочек, гудит гудочек»

Первый сигнал подавался в пять утра, по нему люди просыпались и готовились к рабочему дню. Согласно фольклору, ласковая жена говорила утром мужу: «Вставай, милочек, гудит гудочек». Сварливая же гудок называла «гудилом», а мужа еще более крепким словом в рифму.

Второй гудок раздавался в самом начале рабочего дня – в 06:00. В это время включались станки и конвейеры. Третий сигнал предупреждал о скором окончании дневной смены, в 17:00. Завершал же ее гудок через час, одновременно возвещая о начале ночной вахты.

Со временем таким образом свой график планировали не только рабочие, но и все жители Юзовки (ныне город Донецк – прим. ДАН). В частности, как отмечают краеведы, третий гудок был сигналом для семей рабочих об их скором возвращении и необходимости готовиться к ужину.

«Даешь трудовую дисциплину!»

В период советской индустриализации потребности страны в стали значительно выросли. Соответственно ужесточилась дисциплина на заводах. В конце декабря 1938 года были введены трудовые книжки, начался строгий учет стажа. В 1939 году прокурор СССР Андрей Вышинский высказался за строгие наказания в отношении нарушителей трудовой дисциплины. За прогулы стали увольнять, выселять из рабочего жилья. Опоздание на более чем 20 минут приравнивалось к неоправданному отсутствию, а повторное опоздание вело к увольнению. Расследование таких дел шло не более 3-х дней.

Вскоре вступил в силу приказ наркома тяжелой промышленности СССР Лазаря Кагановича о введении на всех заводах номерной системы учета явки. На предприятиях появились должности табельщиков. После сигнала о начале рабочего дня, они вели учет людей на местах. Гудок начал отмерять хронометраж рабочего времени.

Второе рождение

Донецкий сигнал «повидал» многое на своем веку, в том числе и гитлеровскую оккупацию. Отступая из Сталино (одно из прежних названий Донецка – прим. ДАН), немецкие войска взорвали практически все значимые здания предприятий. Но старый корабельный гудок остался цел, его нашли на развалинах котельной. В 1944 году он был установлен на новой заводской электростанции, на крыше котельной №2 – это и есть дата «второго рождения» заводского гудка.

Эхо Новочеркасской трагедии

В шестидесятые годы в СССР началась кампания по борьбе с шумом. Заводские сигналы стали умолкать по всему Союзу. Официальная позиция была следующей: города растут, включают в себя территории заводов, и производственные сигналы мешают гражданам. В то время даже песня появилась: «Какая тишь над городком, каким покоем дышат дали, а мы не время с тем гудком, мы всю судьбу свою сверяли».

Однако существует совсем не поэтическая версия, по которой стали умолкать заводские гудки. Дело в том, что 1 – 3 июня 1962 году в Новочеркасске на электровозостроительном заводе из-за снижения расценок норм выработки и одновременного подорожания мяса произошла забастовка, которая позже переросла в масштабные волнения. Митингующие выдвигали уже не только экономические, но и политические требования. В город ввели войска и танки. По некоторым данным, в результате расстрела демонстрации рабочих были убиты 22 человека, еще двое погибли при невыясненных обстоятельствах. Из числа митингующих семь человек были приговорены к смертной казни и расстреляны, еще 103 получили сроки заключения от 2 до 15 лет с отбыванием в колонии строгого режима.

А началась трагедия с того, что директор электровозостроительного завода Борис Курочкин, увидев женщину, торговавшую пирожками, заявил: «Не хватает на мясо – ешьте пирожки с ливером!». По словам некоторых очевидцев, директор употребил слово «жрите». Неудачная фраза директора стала своеобразным «детонатором», которая и «взорвала» толпу рабочих. Рабочий Виктор Власенко включил заводской гудок, за что впоследствии был осужден.

В итоге советские власти заводские гудки ликвидировали – «на всякий случай». Вероятно, чтобы избежать повторения событий, подобных новочеркасским. Замолчал и донецкий гудок. Правда, все получилось с точностью до наоборот: непривычная тишина подняла в Донецке волну паники, а металлурги едва не устроили забастовку. Кадровые работники встретились с партийным руководством, и по решению властей заводу разрешили «гудеть».

Заводской «дуэт»

Со временем гудок стало слышно гораздо хуже. Решили старый судовой агрегат не трогать, а сделать новый более мощный. Эту работу поручили слесарю-лекальщику Василию Клембовскому. «Гудок Клембовского» при том же давлении пара отличается более высоким и протяжным звуком. Через некоторое время после установки «заводского дуэта» пришло время ревизии этих устройств. Правда, старый судовой механизм разбирать не стали, потому что был риск обратно его не смонтировать. В итоге разобрали и почистили только более новый гудок. А вот его «морской собрат» так и работает.

От дней минувших – к делам нынешним

Теплоэлектроцентраль – паровоздуходувная станция ДМЗ, на крыше которой находится заводской гудок, выполняет очень важные функции в производственном цикле предприятия.

«Основная задача ТЭЦ-ПВС – это давать дутьевой воздух на доменные печи, для того чтобы там происходила плавка руды или окатышей, всевозможных известняков, присадок. Для этого нужен большой объем, чтобы печь «дышала», и происходил процесс горения кокса, и чтобы происходила плавка. У нас выходит воздух в летний период, нагретый до температуры порядка 120 градусов. Но это считается холодное дутье. А в доменную печь он попадает через воздухонагреватели (кауперы) с температурой порядка 950 градусов, – объясняет некоторые особенности производственного процесса Кротов. – Также ТЭЦ-ПВС помимо всего вырабатывает электроэнергию, если есть избыток доменного газа. Мы эту электроэнергию отдавали в общую сеть и потом получали, сколько надо. В зимний период тепло вырабатываем для отопления города. И вырабатываем еще химически очищенную воду, которую потребляют различные цехи».

По словам начальника ТЭЦ-ПВС, традиции, к которым относится и заводской гудок, сыграли важную роль и в мотивации работников структурного подразделения. Из-за оттока кадров в прошлом году было сложно начать отопительный сезон. Но многие энергетики отработали на предприятии не один десяток лет, и остались верны родному заводу. В итоге отопительный сезон прошел по графику.

Сейчас работники ТЭЦ-ПВС и всего предприятия связывают будущее ДМЗ с предстоящим пуском доменной печи. Мероприятие по значимости сопоставимо с введением в эксплуатацию Юзовского металлургического завода, который сейчас входит в состав ООО «ДМЗ» как отдельная производственная площадка.

«Перед пуском доменной печи №1 мы произвели средний ремонт градирни, заменили водораспределительную систему, произвели на двух турбовоздуходувках текущие ремонты. Произвели пуско-наладочные работы, подготовили турбины. Турбовоздуходувок – три, две из них мы подготовили, а третья находится в ожидании капитального ремонта. На одну доменную печь необходима одна турбовоздуходувка. Вот одна будет работать, одна – в резерве, и одна — на капитальном ремонте, – говорит Кротов. – Сейчас мы ждем запуска доменной печи, чтобы ТЭЦ-ПВС дальше продолжала работу и давала гудки».

***

Донецкий металлургический завод – одно из старейших предприятий в Донбассе, основанное в 1872 году. Завод специализируется на изготовлении чугуна, стали, труб, шлакообразующих смесей и другой продукции. Зимой 2014 года работа ДМЗ была остановлена после артобстрела территории предприятия и из-за нехватки сырья, но уже в июне 2015 года производство чугуна было возобновлено. Весной 2017 года снова приостановил свою работу из-за транспортной блокады Донбасса со стороны Украины. Весной 2021 года с приходом нового инвестора предприятие начало подготовку к возобновлению работы. В планах – запуск завода на полную мощность. В перспективе – создание около 1000 рабочих мест. *пг*дя*гж*ъъ


Читайте также

Загрузка...

Загрузка...
Новости последнего часа со всей страны в непрерывном режиме 24/7 — здесь и сейчас с возможностью самостоятельной быстрой публикации интересных "живых" материалов из Вашего города и региона. Все новости, как они есть — честно, оперативно, без купюр.



News-Life — паблик новостей в календарном формате на основе технологичной новостной информационно-поисковой системы с элементами искусственного интеллекта, тематического отбора и возможностью мгновенной публикации авторского контента в режиме Free Public. News-Life — ваши новости сегодня и сейчас. Опубликовать свою новость в любом городе и регионе можно мгновенно — здесь.
© News-Life — оперативные новости с мест событий по всей Украине (ежеминутное обновление, авторский контент, мгновенная публикация) с архивом и поиском по городам и регионам при помощи современных инженерных решений и алгоритмов от NL, с использованием технологических элементов самообучающегося "искусственного интеллекта" при информационной ресурсной поддержке международной веб-группы 123ru.net в партнёрстве с сайтом SportsWeek.org и проектом News24.


Владимир Зеленский в Украине


Светские новости



Сегодня в Украине


Другие новости дня



Все города России от А до Я